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公开(公告)号：CN110761801A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911287072.8
申请日：2019-12-14
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种模拟移动式小型盾构机施工扰动土体室内装置及方法，属于隧道盾构施工模拟技术领域。本发明是为了解决目前盾构施工过程中，工作人员无法及时了解土体扰动情况的问题，所述装置包括盾构机模型、盾构机动力系统、试验土箱及上部加载系统；水平伺服千斤顶和变频电机为盾构机模型提供动力，竖向伺服千斤顶和气压加载装置提供土层应力环境，在试验土箱内采用湿法分层填筑试验土体，并埋设传感器，获取盾构过程中应力、位移、超孔压，绘制随盾构掘进的等值线图，从而获得土体的扰动范围变化和剪胀力影响范围、分布规律。本发明可针对不同覆土厚度、不同水位、不同推进力、不同刀盘转速、不同刀盘类型等一种或多种因素研究盾构施工对地层的扰动。
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公开(公告)号：CN115095343B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210705318.4
申请日：2022-06-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构及系统，所述保温结构包括平整场地、装配式支撑龙骨、顶端横向支撑、侧向可拼装充气式地热循环膜、弧形可拼装充气膜、顶端可拼装充气膜、透明可拼装树脂板。本发明的高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构在冬季时可在出现冻胀问题的隧道洞口处进行充气后拼装到一起，并结合绿色环保的地源热泵系统，给保温结构提供热源，使得冬季较低的冷空气无法侵入到隧道洞口结构，可有效的保护隧道洞口结构。而冬季过后，气温回升，装配可充气膜结构又可泄压后折叠收起，这样既可有效的避免资源过度浪费，又能很好的保护隧道洞口结构。
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公开(公告)号：CN114809141B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210619459.4
申请日：2022-06-01
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种多功能可拆卸自旋式高性能开挖出土装置，所述装置包括控制装置连接杆、旋转接头、主机箱、液压杆、铲斗、铲头，其中：所述控制装置连接杆的下端连接有旋转接头；所述旋转接头的下端连接有主机箱；所述主机箱的侧面均连接有液压杆；所述液压杆的下端连接有铲斗；所述铲斗固定连接有铲头。本发明技术理念先进、原理科学、操作简单，能够有效地解决渣土出土效率低影响工期的问题，适用于多种场景下的隧道、基坑等工程。
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公开(公告)号：CN114809141A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210619459.4
申请日：2022-06-01
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种多功能可拆卸自旋式高性能开挖出土装置，所述装置包括控制装置连接杆、旋转接头、主机箱、液压杆、铲斗、铲头，其中：所述控制装置连接杆的下端连接有旋转接头；所述旋转接头的下端连接有主机箱；所述主机箱的侧面均连接有液压杆；所述液压杆的下端连接有铲斗；所述铲斗固定连接有铲头。本发明技术理念先进、原理科学、操作简单，能够有效地解决渣土出土效率低影响工期的问题，适用于多种场景下的隧道、基坑等工程。
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公开(公告)号：CN113174964A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110492266.2
申请日：2021-05-06
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 一种保护地铁隧道的框架‑悬桩支撑结构体系及其工法，属于基坑开挖加固技术领域。进行基坑区域内的土体开挖时，先对地铁区域50米以外的土体进行开挖，随后根据具体条件预先在地铁20‑25米处打设基坑围护双排桩，并配合内外侧腰梁、横纵向支撑等结构，对地铁周围区域进行支撑，随后再将地铁隧道基坑围护双排桩以外、50米以内的土体进行分层分块的开挖。另一种开挖工况为直接在地铁正上方进行开挖卸荷，亦进行基坑围护双排桩的打设，既可保证开挖过程中基坑的稳定性，又可限制土体的侧向形变，从而减小地铁隧道的侧向变形。本发明的结构为一个整体，使桩体协同工作，增强桩体刚度，减少不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN114134932B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111450104.9
申请日：2021-11-30
申请人： 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E02D15/04
摘要： 一种装配式地铁车站底板调平装置及其应用，属于装配式地铁车站领域，具体方案如下：一种装配式地铁车站底板调平装置，包括底座，所述底座上表面的两端均设置有定位孔，所有定位孔的内部均设置有千斤顶，所述底座两端的侧壁上均开设有撤出孔，所述底座两端的撤出孔与两端的定位孔对应贯通设置，所有千斤顶均与液压控制系统电连接，所述液压控制系统与压力监控系统电连接。本发明所述的装配式地铁车站底板调平装置可以在装配式地铁车站底板安装就位后进行智能微控四点精平，突破了传统现浇混凝土底板凝固后再无法调节的缺陷，实现了装配式地铁车站底板与装配式地铁车站底板调平装置的一体化。
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公开(公告)号：CN115095343A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210705318.4
申请日：2022-06-21
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构及系统，所述保温结构包括平整场地、装配式支撑龙骨、顶端横向支撑、侧向可拼装充气式地热循环膜、弧形可拼装充气膜、顶端可拼装充气膜、透明可拼装树脂板。本发明的高寒区隧道洞口地源热泵装配式充气保温结构在冬季时可在出现冻胀问题的隧道洞口处进行充气后拼装到一起，并结合绿色环保的地源热泵系统，给保温结构提供热源，使得冬季较低的冷空气无法侵入到隧道洞口结构，可有效的保护隧道洞口结构。而冬季过后，气温回升，装配可充气膜结构又可泄压后折叠收起，这样既可有效的避免资源过度浪费，又能很好的保护隧道洞口结构。
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公开(公告)号：CN114592881A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011414942.6
申请日：2020-12-07
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种高地下水位土层盾构隧道装配结构及安装方法，涉及隧道施工技术领域，包括管片主体，所述管片主体的中部开设有预留空腔，所述预留空腔的内部设有横向加劲肋、纵向加劲肋和两个预应力筋，所述横向加劲肋的两侧均开设有两个横向通浆孔，所述纵向加劲肋的顶部和底部均开设有纵向通浆孔，所述管片主体的顶部开设有四个溢浆孔。该高地下水位土层盾构隧道装配，通过管片主体、横向加劲肋和纵向加劲肋的配合设置，解决了现有的盾构隧道装配管片运输成本高的问题，通过预留空腔、注浆孔、溢浆孔、预应力筋的配合设置，有效地提高盾构隧道衬砌的整体性，减少管片环错台、上浮以及开裂等问题。
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公开(公告)号：CN111364447A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010231226.8
申请日：2020-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种永久性多功能型地下连续墙及其施工方法，属于地下墙技术领域。分布钢筋与加强筋并列设置且二者之间有多个轴向钢筋，轴向钢筋与加强筋固定，多个钢板桩总成依次并列且可拆卸连接，多个钢板桩总成的里侧浇注有混凝土，每个钢板桩总成均包括U型钢板桩、两个槽钢及两个固定钢筋；U型钢板桩开口端朝外且水平板与两个槽钢及两个固定钢筋固定，槽钢位于固定钢筋之间且均竖直设置，槽钢与加强筋固定。本发明施工工艺简单，速度快，批量化生产，适用于地下水丰富，人口密度大，周边施工环境严格控制的明挖施工，特别是狭小场地内的立体交叉、下沉式道路、大楼和地下车站的升降电梯改造、地下通道等工程中。
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公开(公告)号：CN117189028A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311209769.X
申请日：2023-09-19
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E21B33/138 , E21B33/13 , F04D7/04 , F04D29/00
摘要： 本发明公开了一种高压富水砂层条件下带有高压膨胀管的注浆封孔器，所述注浆封孔器包括注浆管和压力泵，其中：所述注浆管包括钢管、膨胀橡胶管和上拉扶手；所述压力泵包括离心泵和涡轮；所述上拉扶手预制在钢管上，钢管的下端与膨胀橡胶管相连；所述离心泵的排出管预留孔洞，涡轮嵌入到排出管的预留孔洞中；所述离心泵放置在注浆管上方，注浆时离心泵排出管内嵌入钢管中。本发明可以高效便捷解决传统注浆封孔器发生的串孔、冒浆以及由各种因素造成的注浆中断等事故；防止注浆时浆液的渗漏起到节约成本的目的；更好适应高压富水砂层条件下注浆管道的变形，减少注浆时膨胀胶管与注浆管道之间的相对移动，防止浆液飞溅。
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