一种燃气轮机用压气机的低压首级可转导叶片

    公开(公告)号:CN103541926B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201310351574.9

    申请日:2013-08-13

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种燃气轮机用压气机的低压首级可转导叶片,它涉及一种压气机低压首级可转导叶片,具体涉及一种燃气轮机用压气机的低压首级可转导叶片。本发明为了解决燃气轮机用压气机的低压首级可转导叶片工作效率低、使用短及影响压气机性能和安全运行的问题。本发明包括叶片工作部分、上转动柄和下转动柄,上转动柄、叶片工作部分、下转动柄由上至下制成一体,叶片工作部分为变截面扭叶片,沿叶片高度截面形状不同,截面积由上转动柄至下转动柄方向逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转。本发明用于汽轮机上。

    一种侧向排气压气机排气缸

    公开(公告)号:CN104776058A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510130766.6

    申请日:2015-03-24

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/44

    CPC分类号: F04D29/4206 F04D29/444

    摘要: 一种侧向排气压气机排气缸。本发明涉及一种压气机排气缸,具体涉及一种侧向排气压气机排气缸。本发明为解决现有轴向排气引起的轴向尺寸过长,厂房空间利用不合理,排气侧驱动难以实现、排气侧轴承布置空间不足和压气机排气损失大的问题。一种侧向排气压气机排气缸包括压气机排气缸前部上半体、压气机排气缸前部下半体、压气机排气缸后部上半体、压气机排气缸后部下半体和两个排气缸后端封,压气机排气缸前部上半体与压气机排气缸前部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体与压气机排气缸后部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体和压气机排气缸后部下半体的后端面上分别与排气缸后端封的一端垂直固接。本发明用于压气机组气缸。

    一种应用于重型中低热值燃机的涡轮第二级导叶片

    公开(公告)号:CN103557034B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201310460957.X

    申请日:2013-09-30

    IPC分类号: F01D5/14

    摘要: 一种应用于重型中低热值燃机的涡轮第二级导叶片,它涉及一种应用于重型中低热值燃机涡轮的导叶片。以解决现有重型中低热值燃机涡轮第二级导叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题,叶片工作部分、上端壁和下端壁铸造为一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,工作部分的截面积由根部至顶部截面积逐渐增大,相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分从根部至顶部的截面几何数据:截面A-A至截面F-F的截面高度为0~315.80mm,轴向宽度为183.401~256.921mm,弦长为264.096~331.916mm,进气角为81.284°~87.281°,安装角为45.573°~52.587°,型线最大厚度为66.707~72.341mm,出气边厚度为4.429~4.787mm,叶片工作部分的总高度为315.80mm。本发明用于重型中低热值燃机的涡轮上。

    一种燃气轮机用压气机的高压中间级导叶片

    公开(公告)号:CN103511344A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201310435515.X

    申请日:2013-09-23

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种燃气轮机用压气机的高压中间级导叶片。本发明属于一种压气机叶片,具体涉及一种燃气轮机用压气机的高压中间级导叶片。本发明解决了现有燃气轮机用的压气机高压中间级导叶片工作效率低、使用寿命短及影响压气机安全运行的问题。所述一种燃气轮机用压气机的高压中间级导叶片包括叶片工作区(1)和叶根(2),叶片工作区(1)和叶根(2)由上到下制成一体,叶片工作区(1)的一侧为进气边(1-1),叶片工作区(1)的另一侧为出气边(1-2),叶片工作区(1)为等截面扭叶片,沿叶片高度截面形状相同,各截面型线安装角度逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转,叶根(2)为燕尾型叶根。本发明主要用于燃气轮机用的压气机上。

    一种燃气轮机用压气机的低压中间级动叶片

    公开(公告)号:CN103498812A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310193891.2

    申请日:2013-05-23

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种燃气轮机用压气机的低压中间级动叶片,它涉及一种燃气轮机用叶片,以解决现有燃气轮机用的压气机低压中间级动叶片效率低、使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号I-I的高度为13.95~167.62mm,弦长为76.41~76.42mm,安装角为78.29°~36.40°,型线最大厚度为9.18~4.59mm,距离出气边距离为1mm处的出气边厚度为0.78~0.53mm,叶片工作部分的高度为148.93mm。本发明用于燃气轮机的压气机上。

    一种燃气轮机用压气机的高压进口导叶片

    公开(公告)号:CN103470534A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310372819.6

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种燃气轮机用压气机的高压进口导叶片,它涉及一种高压进口导叶片。本发明为了解决现有的燃气轮机用的压气机高压进口导叶片工作效率低、使用寿命短及影响压气机安全运行的问题。本发明的叶根和叶片工作部分由上到下制成一体,叶片工作部分为变截面扭叶片,沿叶片高度截面形状不同,截面积由根部至顶部逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:截面号A-A至截面号I-I的截面高度h为5.500~81.500mm,弦长b为50.022~50.036mm,安装角β为73.609°~69.187°,型线最大厚度δ为4.499~2.820mm,距出气边距离L1为1mm处的出气边厚度D1为0.621~0.506mm,叶片工作部分的总高度L0为72.800mm。本发明用于燃气轮机用的压气机上。

    燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统

    公开(公告)号:CN102996187A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210520597.3

    申请日:2012-12-06

    IPC分类号: F01D25/12

    摘要: 燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统,涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统,解决燃机涡轮首级导叶及下端壁金属表面的温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统,冷却系统还包括分流屏;首级导叶下端壁前缘侧上表面加工有与分流屏形状一致的冷却槽,分流屏设置在冷却槽正下方覆盖冷却槽,且与首级导叶下端壁固接;分流屏与冷却槽的底面上均加工有与前套筒横截面形状一致的通孔,且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对,前套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内,前套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本发明可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶下端壁上进行冷却。

    一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片

    公开(公告)号:CN102168687B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201110138668.9

    申请日:2011-05-26

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片,它涉及一种叶片,以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺,质量不稳定,使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0~164.12mm,轴向宽度为79.625~51.331mm,弦长为83.583~83.496mm,进气角为46.967°~31.093°,安装角为71.677°~37.46°,型线最大厚度为9.964~3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

    一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片

    公开(公告)号:CN102168687A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201110138668.9

    申请日:2011-05-26

    IPC分类号: F04D29/38

    摘要: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片,它涉及一种叶片,以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺,质量不稳定,使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0~164.12mm,轴向宽度为79.625~51.331mm,弦长为83.583~83.496mm,进气角为46.967°~31.093°,安装角为71.677°~37.46°,型线最大厚度为9.964~3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。