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公开(公告)号：CN109812300B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910111532.5
申请日：2019-02-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 本发明提供一种考虑预扭量的汽轮机小焓降叶片尺寸确定方法，属于汽轮机技术领域。本发明首先确定小焓降叶片的预扭量：基于通流的热力及结构，通过计算验证叶片材料是否能够满足预扭设计的要求，在保证材料满足需求的情况下，通过力学原理计算出装配状态下允许的预扭量值；然后结合预扭量进行小焓降叶片结构尺寸的计算：根据求得的预扭量值，得到装配状态的围带扭转角度；利用几何原理，求得预扭叶片的关键尺寸，包括叶根节距、围带节距、叶根径向角、围带径向角。本发明解决了现有汽轮机小焓降叶片尺寸设计时对预扭量的计算不够合理，导致影响汽轮机的效率，甚至不安全运行的问题。本发明可用于汽轮机小焓降叶片的设计。
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公开(公告)号：CN110688797A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910916811.9
申请日：2019-09-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于汽轮机叉型叶根叶片的有限元计算方法，它涉及一种有限元计算方法，具体涉及一种用于汽轮机叉型叶根叶片的有限元计算方法。本发明为了解决。本发明的具体步骤为在UG-NX软件中创建三维实体计算模型：采用循环对称算法时叉型叶根叶片和轮缘要包含两个节距的实体；在ANSA软件中对实体模型进行网格划分：将实体模型导入到ANSA中，实体内部接触表面的部分细化网格，并保持实体形状与网格一致；将inp格式网格文件导入有限元分析软件Abaqus中，根据需求定义三维叶片材料数据、运行工况，定义接触、边界和载荷等设置；提交有限元计算方案。本发明属于汽轮机制造领域。
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公开(公告)号：CN109026169A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810799000.0
申请日：2018-07-19
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于空冷汽轮机的1100mm末级动叶片，本发明涉及一种空冷汽轮机叶片本发明的目的是为了提供一种1100mm的末级动叶片，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，叶片顶部采用自带围带，1100mm的末级动叶片具有能减少损失，能减少漏气，能提高机组效率，切装配方便，运行安全可靠的动叶片，它包括叶片工作部分、叶根、围带和凸台拉筋；围带、叶片工作部分、凸台拉筋和叶根由上至下制成一体，叶片工作部分的高度为1100mm，叶片工作部分的根部轴向宽度为289.33mm，叶片工作部分的根部直径为φ1879.6mm，叶片工作部分的排汽面积10.30m2，叶根为圆弧型枞树形叶根，叶根的轴向宽度为332.81mm，围带的厚度为9mm，围带工作面轴向距离为53.34mm，本发明用于空冷汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN102979582A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210447024.2
申请日：2012-11-09
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种大功率联合循环汽轮机上用的712.5mm末级动叶片，它涉及一种联合循环汽轮机上的末级动叶片，以解决现有联合循环汽轮机末级动叶片较短，借用常规冷凝汽轮机末级动叶片，存在末级动叶片的强度振动性和安全性差的问题，它由叶片工作部分、叶根、围带、凸台拉筋和司太立合金片组成，围带、叶片工作部分和叶根由上至下制成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号O-O的截面总高度为712.5mm，轴向宽度为133.02mm～39.47mm，弦长为135.66mm～106.22mm，安装角为78.54°～21.20°，型线最大厚度为18.94mm～5.39mm，进口角为46.84°～155.55°，出口角为44.33°～21.32°，叶根为斜齿枞树形叶根，本发明用于大功率60Hz联合循环汽轮机上。
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公开(公告)号：CN102926821A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210441218.1
申请日：2012-11-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于联合循环汽轮机上的900mm末级动叶片，它涉及一种900mm末级动叶片，具体涉及一种用于联合循环汽轮机上的900mm末级动叶片。本发明为了解决现有联合循环汽轮机末级动叶片较短，而借用常规冷凝汽轮机末级动叶片安全性不足的问题。本发明的围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为900mm、根部轴向宽度为186mm、根部直径为1375mm，叶片工作部分的排汽面积6.43m2，叶根的轴向宽度为205mm。本发明用于联合循环汽轮机。
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公开(公告)号：CN110688797B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201910916811.9
申请日：2019-09-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于汽轮机叉型叶根叶片的有限元计算方法，它涉及一种有限元计算方法，具体涉及一种用于汽轮机叉型叶根叶片的有限元计算方法。本发明为了解决。本发明的具体步骤为在UG‑NX软件中创建三维实体计算模型：采用循环对称算法时叉型叶根叶片和轮缘要包含两个节距的实体；在ANSA软件中对实体模型进行网格划分：将实体模型导入到ANSA中，实体内部接触表面的部分细化网格，并保持实体形状与网格一致；将inp格式网格文件导入有限元分析软件Abaqus中，根据需求定义三维叶片材料数据、运行工况，定义接触、边界和载荷等设置；提交有限元计算方案。本发明属于汽轮机制造领域。
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公开(公告)号：CN109812300A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910111532.5
申请日：2019-02-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 本发明提供一种考虑预扭量的汽轮机小焓降叶片尺寸确定方法，属于汽轮机技术领域。本发明首先确定小焓降叶片的预扭量：基于通流的热力及结构，通过计算验证叶片材料是否能够满足预扭设计的要求，在保证材料满足需求的情况下，通过力学原理计算出装配状态下允许的预扭量值；然后结合预扭量进行小焓降叶片结构尺寸的计算：根据求得的预扭量值，得到装配状态的围带扭转角度；利用几何原理，求得预扭叶片的关键尺寸，包括叶根节距、围带节距、叶根径向角、围带径向角。本发明解决了现有汽轮机小焓降叶片尺寸设计时对预扭量的计算不够合理，导致影响汽轮机的效率，甚至不安全运行的问题。本发明可用于汽轮机小焓降叶片的设计。
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公开(公告)号：CN102168687B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110138668.9
申请日：2011-05-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN102168687A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110138668.9
申请日：2011-05-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN111734498A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010752569.9
申请日：2020-07-30
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种用于半转速核电汽轮机的预扭叶片，它涉及核电汽轮机叶片技术领域。本发明解决了现有的半转速核电汽轮机存在由于转速低导致流量小，为了增大流量需要半转速汽轮机的叶片更长，平均直径更大，导致叶片的离心力会增加，造成叶片安全性存在隐患的问题。本发明包括叶片工作部分(1)、叶根(2)和围带(3)，围带(3)、叶片工作部分(1)和叶根(2)由上至下模锻成一体，叶片工作部分(1)的型线为变截面扭叶片，叶片工作部分(1)的相邻两截面间存在相对扭转，叶片工作部分(1)从根部至顶部的截面面积逐渐减小。本发明用于增加整体刚度从而使频率升高超过了叶片的固有频率，保证了机组的安全高效运行。
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