公开(公告)号：CN104481594A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410587947.7

申请日：2014-10-28

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 张春梅 ,  张成义 ,  乔银静 ,  郭祖光 ,  冯永志 ,  梁培培 ,  秦华魂 ,  赵俊明 ,  梅永林

IPC分类号： F01D5/32

摘要： 用于压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧装置，它涉及一种锁紧装置。本发明解决了没有专用的压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧装置，限制了压气机转子结构的多样性、设计的灵活性的问题。止动块上段、止动块中段和止动块下段由小到大依次设置，止动块上段为长方体，止动块中段为圆柱段两侧切削后形成的近似长方体状，止动块下段为燕尾型体，止动块下段的横截面为梯形，所述梯形的上底边与止动块中段的长度相等设置，止动块上段固接在止动块中段的上端面的中心处，止动块中段的下端面与止动块下段的上底面重合固接为一体，止动块的中心处竖直加工有螺纹通孔，圆头紧固螺钉与止动块上的螺纹通孔螺纹连接。本发明用于压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧。

公开(公告)号：CN101737090A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910251261.X

申请日：2009-12-02

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  张秋鸿 ,  吕智强 ,  李庆 ,  吴波 ,  钱国荣 ,  梅永林 ,  李宇峰 ,  关明臣 ,  安杨 ,  倪永君

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片，它涉及一种末级动叶片。本发明解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。所述末级动叶片还包括内弧侧凸台拉筋、背弧侧凸台拉筋和骨型围带，在内弧表面上设有内弧侧凸台拉筋，在背弧表面上设有背弧侧凸台拉筋，所述叶片主体的顶部端面上设有骨型围带。本发明设有的骨型围带和凸台拉筋经过详细设计计算，合理的确定了骨型围带和凸台拉筋的外形尺寸，解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。使骨型围带发挥了防止叶片漏汽和调整叶片频率的作用、使凸台拉筋的调整叶片频率和减震的作用，保证了工作过程的安全性。

公开(公告)号：CN102168687B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201110138668.9

申请日：2011-05-26

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  赵俊明 ,  梁培培

IPC分类号： F04D29/38

摘要： 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

公开(公告)号：CN102251812A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110171683.3

申请日：2011-06-23

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  张秋鸿 ,  吕智强 ,  杜连庆 ,  管继伟 ,  李宇峰 ,  李庆 ,  吴波 ,  刘长春 ,  郑磊 ,  王丽华 ,  刘书秀 ,  梅永林

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片，它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片，以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级，其叶片排汽面积小，不能用于1400MW～1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm，叶片工作部分的排汽面积25.73m2，叶根的轴向宽度为410mm。本发明用于功率在1250MW～1700MW的半转速核电汽轮机组上。

公开(公告)号：CN102168687A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110138668.9

申请日：2011-05-26

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 吕智强 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  赵俊明 ,  梁培培

IPC分类号： F04D29/38

摘要： 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

公开(公告)号：CN202065239U

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201120172026.6

申请日：2011-05-26

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 张秋鸿 ,  张宏涛 ,  冯永志 ,  薛恒 ,  张春梅 ,  安杨 ,  梅永林 ,  李庆

IPC分类号： F04D29/38

摘要： 一种轮毂直径为Φ616的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机中间级叶片。针对目前轮毂直径为Φ616的压气机中间级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面A-A至截面F-F的截面高度为4.99m～68.06mm，轴向宽度为35.929～28.665mm，弦长为39.722～39.723mm，进气角为44.192°～31.768°，安装角为63.483°～45.226°，型线最大厚度为4.640～3.245mm，出气边厚度为0.273～0.192mm，叶片工作部分的总高度为68.79cm。本实用新型用于压气机。

公开(公告)号：CN201170120Y

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200820089551.X

申请日：2008-03-21

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  张秋鸿 ,  杜连庆 ,  吕智强 ,  张宏涛 ,  李宇峰 ,  李庆 ,  梅永林 ,  张春梅 ,  赵俊明 ,  安杨

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片质量不稳定、工作效率低、工作过程不安全的问题。叶片型线部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片型线部分的截面几何数据：截面号(A－A)至(S－S)的截面高度为0～939.8mm，轴向宽度为321.447～38.738mm，弦长为325.94～182.435mm，最大厚度为30.618～7.049mm，出汽边厚度为3.839～0.978mm。本实用新型通过合理控制叶片根部反动度，从而使空冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，保证空冷机组变工况安全高效运行。

公开(公告)号：CN2926517Y

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200620021108.X

申请日：2006-06-27

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  吕智强 ,  周克澄 ,  任大康 ,  陆永良 ,  梅永林

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 大型全转速汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。为解决现有技术中所存在的工作效率低、工作过程不安全的问题，本实用新型包括叶片和拱型围带(4)，叶片由叶顶棱形头部分(1)、叶片型线部分(2)和叶根部分(3)组成，叶片型线部分(2)为变截面扭叶片，叶片型线部分(2)的高度H为710mm，叶片从叶根部分(3)至叶顶棱形头部分(1)的截面面积逐渐减小；叶根部分(3)为五齿叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度W为147mm，叶根的总高度K为115mm；拱型围带(4)的两侧壁分别与两个相邻叶片的叶顶棱形头部分(1)固定连接。本实用新型通过合理控制710mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施，从而使大型全转速汽轮机末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。

公开(公告)号：CN2883679Y

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：CN200620020389.7

申请日：2006-03-15

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  刘长春 ,  赵俊明 ,  梅永林 ,  李宇峰 ,  李庆

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 大型空冷汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型的目的是为解决现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全的问题，它由叶片型线部分(1)、叶根(2)、围带(3)和拉筋(4)组成，叶片型线部分(1)的高度H为680mm，叶片型线部分(1)为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，沿叶片高度叶片的截面形状不同且截面面积逐渐减小；叶根(2)为斜齿纵树式叶根，叶根(2)的轴向宽度W为310mm；叶顶为自带冠阻尼围带(3)，围带(3)厚度B为25mm，围带(3)工作面轴向距离J为40.47mm；拉筋(4)为自带凸台拉筋。本实用新型具有装配方便，排汽面积大，余速损失小，有利于动调频的特点，避免了过去铆接围带造成的应力集中、半剖拉筋容易开裂所带来的运行安全可靠性差的问题。

公开(公告)号：CN2851581Y

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200520022014.X

申请日：2005-11-24

申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

发明人： 杨其国 ,  杜连庆 ,  吕智强 ,  李毅刚 ,  钱国荣 ,  梅永林 ,  周克澄 ,  陆永良 ,  任大康 ,  杜连秀

IPC分类号： F01D5/14

摘要： 一种大型全转速汽轮机次末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。为解决现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全的问题，本实用新型由围带部分(1)、叶片型线部分(2)、间体部分(3)和叶根部分(4)组成；叶片型线部分(2)为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，所述叶片型线部分(2)的高度H为483mm，随叶片高度的升高，其截面面积逐渐减小；叶根部分(4)为四叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度W为97.5mm，叶根的总高度K为84mm。本实用新型通过合理控制483mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施，从而使湿冷机组次末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，使483mm叶片有较高变工况性能，从而保证机组在变工况下，安全高效地运行。