计量误差评估方法、装置及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN115158076B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202210848986.2

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种计量误差评估方法、装置及计算机可读存储介质。其中,该方法包括:获取电动汽车在预定时间范围内利用多个标准充电桩进行充电时多个标准充电桩对应的多组变量数据和多个充电量读值;确定与多个充电量读值对应的实际充电量;基于多组变量数据以及对应的实际充电量,确定变量数量与实际充电量之间的充电能量关系;获取电动汽车利用待测充电桩进行充电的待测充电桩变量数据和待测充电桩充电量读值;基于待测充电桩变量数据和充电能量关系,确定待测充电桩的实际充电量;基于待测充电桩的实际充电量和待测充电桩充电量读值,确定待测充电桩的计量误差。本发明解决了针对充电桩的计量误差检定工作效率低且耗费成本较高的技术问题。

    电动汽车柔性充电方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN114851867B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202210582272.1

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车柔性充电方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取驶入预定场所的目标电动汽车的第一电动汽车参数,以及多个柔性充电堆已接入电动汽车的初始充电策略;依据初始充电策略,在多个柔性充电堆中依据第一预定规则确定出目标柔性充电堆;确定充电策略参数,其中,充电策略参数包括目标电动汽车到达目标柔性充电堆的时间,目标柔性充电堆的位置,目标柔性充电堆所处的环境参数,以及目标柔性充电堆已接入电动汽车的第二电动汽车参数;依据第一电动汽车参数与充电策略参数,确定目标电动汽车的目标充电策略。本发明解决了相关技术在生成柔性充电堆的充电策略时,生成的充电策略难以符合用户预期的技术问题。

    一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117852725A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410256500.5

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统,属于电动汽车优化调度技术领域。方法包括:建立用于分层能量管理的分层架构,将电动汽车划分为集群,获得电动汽车虚拟储能集群;构建多目标量子遗传算法,根据终端用户确定的电动汽车充放电服务的各项参数和所述多目标量子遗传算法,对预设模型进行求解,得到多目标量子遗传能量管理策略;根据所述多目标量子遗传能量管理策略,对电动汽车虚拟储能集群调度进行优化控制。本方法采用分层能量管理方式形成分层架构,针对不同的集群考虑用户意愿,通过多目标量子遗传算法求解得到多目标量子遗传能量管理策略,实现目标协同的电动汽车优化调度,提高了电网调度效率。

    一种交流充电桩测试仪的检测装置

    公开(公告)号:CN114184975B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202111450625.4

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种交流充电桩测试仪的检测装置。该发明包括:自动检测包,用于加载测试数据来模拟交流充电桩存在的故障以检测交流充电桩测试仪的故障诊断功能,其中,测试数据为以下任意之一:控制导引模拟数据、信号量模拟数据、环境模拟数据、GPS数据;功率回路,用于模拟交流充电桩的工作功率以及模拟电动汽车的充电功率以检测交流充电桩测试仪的电性能测试功能。通过本发明,解决了相关技术中的交流充电桩测试仪的检测没有对应的有效手段,导致测试仪的检测结果的权威性以及可信度较低的技术问题。

    充电场站的分级确定方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN116307953A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310012654.5

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种充电场站的分级确定方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取用于充电场站分级确定的多种充电数据类型;获取目标充电场站中与多种充电数据类型对应的多种目标充电数据;确定与多种目标充电数据对应的多种目标充电特征;将多种目标充电特征输入至目标充电场站分级模型中,得到目标充电场站的目标分级结果,其中,目标充电场站分级模型为依据样本数据,采用基于距离的聚类算法进行训练得到的,样本数据包括多种样本充电特征,以及样本充电场站的样本分级结果。本发明解决了相关技术中难以快速且准确地对充电场站进行分级确定的技术问题。

    电动汽车柔性充电方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN114851867A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210582272.1

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车柔性充电方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取驶入预定场所的目标电动汽车的第一电动汽车参数,以及多个柔性充电堆已接入电动汽车的初始充电策略;依据初始充电策略,在多个柔性充电堆中依据第一预定规则确定出目标柔性充电堆;确定充电策略参数,其中,充电策略参数包括目标电动汽车到达目标柔性充电堆的时间,目标柔性充电堆的位置,目标柔性充电堆所处的环境参数,以及目标柔性充电堆已接入电动汽车的第二电动汽车参数;依据第一电动汽车参数与充电策略参数,确定目标电动汽车的目标充电策略。本发明解决了相关技术在生成柔性充电堆的充电策略时,生成的充电策略难以符合用户预期的技术问题。

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