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公开(公告)号：CN207374414U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721141662.6
申请日：2017-09-06
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61G7/12
摘要： 一种折叠式车钩锁紧机构，包括牵引杆头、锁紧转架、中间体、锁盘、拉手，所述中间体的后侧面具有左右向且一端开口、一端封口的凹槽，封口端的内侧面为止挡面，中间体凹槽的上、下两槽壁各向后延伸，形成两连接耳板；所述锁紧转架具有上下两折角臂和连接在两折角臂内端之间的圆杆；所述牵引杆头固定在中间体的前侧面上，锁盘的前端插入中间体凹槽中，锁盘与中间体的两连接耳板铰接，两折角臂由其折角部位与中间体铰接，两折角臂的外端各与中间体的前侧面之间连接有锁紧弹簧；当牵引杆头与锁盘处于一直线上，锁盘的前端被夹持在中间体的止挡面与锁紧转架的圆杆之间。本实用新型简化了各部件结构且结构紧凑，方便了组装，操作方便，并且降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN209126738U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821410790.0
申请日：2018-08-29
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61G7/06
摘要： 本实用新型涉及一种对中支撑机构、采用该机构的车钩缓冲装置及对中方法，属于行走车辆技术领域。该机构包括形成车钩摆转中心的对中盘和位于车钩延伸方向两侧的施压装置，所述施压装置通过滚轮与对中盘的对中凹陷构成凸轮副；所述对中凹陷邻近对中盘的小径段，且通过增径曲线与对中盘的大径段连接；所述施压装置的施压方向经落入对中凹陷的滚轮圆心朝大径段一侧偏离对中盘的摆转中心。本实用新型以简捷合理的对中盘廓线设计结合施压偏置，巧妙解决了曲轨上车辆自动连挂以及滚轮受力脱位的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205769318U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201521109279.3
申请日：2015-12-29
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州南车铁马科技实业有限公司
IPC分类号： B61G11/16
摘要： 本实用新型提供一种压溃装置及其组装方法和包括其的车钩缓冲系统，属于冲击能量吸收技术领域。本实用新型的压溃装置包括变形管、加压部件、安装座，并且还包括：与所述安装座的车钩侧端部的内螺纹孔螺纹连接的具有外螺纹的止挡环、用于阻止所述加压部件和变形管相对所述安装座转动的防转机构。其中，安装座的车体侧端部设置有相对内螺纹孔内凸的凸出部，变形管的车钩侧端部设置有外凸部，变形管的外凸部被轴向地限定在止挡环和安装座的凸出部之间。本实用新型的压溃装置结构简单、成本低、组装工艺简单。
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公开(公告)号：CN205443387U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521089491.8
申请日：2015-12-23
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本实用新型涉及热处理模具技术领域，具体是一种机车牵引齿圈用的压淬模具，包括上模和下模，上模包括腹板压模和端面压模；下模包括涨芯、腹板支撑台及端面支撑台；涨芯包括立柱、圆锥台、扩张器和扩张器支撑台，立柱和扩张器支撑台固定在机床工作台上，圆锥台套设在立柱上并能够沿立柱上下移动，扩张器绕圆锥台外周设置，其底部与扩张器支撑台接触并能够在扩张器支撑台上径向移动，扩张器的内斜面与圆锥台的外锥面贴合。本实用新型结构紧凑、设计巧妙，在渗碳淬火中，既能满足产品对硬度的要求又能有效控制齿圈因渗碳淬火而产生的变形，提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN205368480U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521076960.2
申请日：2015-12-22
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种盘类渗碳淬火齿轮的变形矫正专用工装，其特征在于：包括具有垂向中央吊杆的格栅状底盘和置于底盘上的托盘；所述吊杆的底部具有经过渡锥的扩径段；所述底盘的盘体底部中央具有与所述吊杆过渡锥和扩径段相配的定位孔，所述盘体由若干径向弯曲延伸的径向格栅以及若干周向格栅构成格栅状，采用本实用新型不仅可以有效减小轮类齿轮的渗碳淬火导致的锥度，而且可以通过增大齿轮公法线小端的尺寸，使其保证后续精加工的余量，大大降低废品率。
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