公开(公告)号：CN105644580A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201511002005.9

申请日：2015-12-29

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 ,  常州南车铁马科技实业有限公司

发明人： 马桃 ,  张晋伟 ,  吴刚 ,  繆晓郎

IPC分类号： B61G11/16

CPC分类号： B61G11/16

摘要： 本发明提供一种压溃装置及其组装方法和包括其的车钩缓冲系统，属于冲击能量吸收技术领域。本发明的压溃装置包括变形管、加压部件、安装座，并且还包括：与所述安装座的车钩侧端部的内螺纹孔螺纹连接的具有外螺纹的止挡环、用于阻止所述加压部件和变形管相对所述安装座转动的防转机构。其中，安装座的车体侧端部设置有相对内螺纹孔内凸的凸出部，变形管的车钩侧端部设置有外凸部，变形管的外凸部被轴向地限定在止挡环和安装座的凸出部之间。本发明的压溃装置结构简单、成本低、组装工艺简单。

公开(公告)号：CN105644580B

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201511002005.9

申请日：2015-12-29

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 ,  常州中车铁马科技实业有限公司

发明人： 马桃 ,  张晋伟 ,  吴刚 ,  繆晓郎

IPC分类号： B61G11/16

摘要： 本发明提供一种压溃装置及其组装方法和包括其的车钩缓冲系统，属于冲击能量吸收技术领域。本发明的压溃装置包括变形管、加压部件、安装座，并且还包括：与所述安装座的车钩侧端部的内螺纹孔螺纹连接的具有外螺纹的止挡环、用于阻止所述加压部件和变形管相对所述安装座转动的防转机构。其中，安装座的车体侧端部设置有相对内螺纹孔内凸的凸出部，变形管的车钩侧端部设置有外凸部，变形管的外凸部被轴向地限定在止挡环和安装座的凸出部之间。本发明的压溃装置结构简单、成本低、组装工艺简单。

公开(公告)号：CN205769318U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201521109279.3

申请日：2015-12-29

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 ,  常州南车铁马科技实业有限公司

发明人： 马桃 ,  张晋伟 ,  吴刚 ,  繆晓郎

IPC分类号： B61G11/16

摘要： 本实用新型提供一种压溃装置及其组装方法和包括其的车钩缓冲系统，属于冲击能量吸收技术领域。本实用新型的压溃装置包括变形管、加压部件、安装座，并且还包括：与所述安装座的车钩侧端部的内螺纹孔螺纹连接的具有外螺纹的止挡环、用于阻止所述加压部件和变形管相对所述安装座转动的防转机构。其中，安装座的车体侧端部设置有相对内螺纹孔内凸的凸出部，变形管的车钩侧端部设置有外凸部，变形管的外凸部被轴向地限定在止挡环和安装座的凸出部之间。本实用新型的压溃装置结构简单、成本低、组装工艺简单。