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公开(公告)号：CN111695186B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010534607.3
申请日：2020-06-12
申请人： 河海大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种不考虑地表超载工况下盾构隧道环向开挖面极限支护力计算方法，步骤S1：构建盾构隧道环向开挖面土体刚性滑块破坏理论模型，确认影响盾构隧道环向开挖面极限支护力的关键参数；步骤S2：基于步骤S1中的理论模型和关键参数，推导重点中间指标；步骤S3：构建模型核心公式，代入步骤S2中的重点中间指标，求解极限支护力；步骤S4：循环优化步骤S1的关键参数，求解盾构隧道环向开挖面极限支护力最优上限解。本发明创造性提出地表水平并且无超载情况下，盾构隧道环向开挖面土体刚性滑块破坏理论模型，精度较高且适用无地表超载工况，以降低盾构隧道掘进施工成本，满足隧道建设发展需要。
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公开(公告)号：CN111122337B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010015300.2
申请日：2020-01-07
申请人： 河海大学
摘要： 本发明涉及一种考虑盾尾壁后注浆影响的管片土压力模型试验装置及其试验方法。包括模型箱体、盾构管片模型、壁后注浆系统、加载系统和测量系统，在模型箱体内填充有土体，模型箱体内设有盾构管片模型，壁后注浆系统包裹于盾构管片模型外围，加载系统上覆于土体上方直接接触，模型箱体为顶部和前面板局部开口的长方体，测量系统埋设于填土表面、隧道管片周围、隧道顶部至填土面等重要路径上。优点：能够精细试验模拟不同性质的壁后注浆液、不同盾尾与管片环的姿态差异等施工因素影响下的管片土压力，该试验设备可恢复原始地层初始地应力。而且试验设备构造简单，试验操作方便，可进行大量的各种工况下盾构管片土压力机理试验研究工作。
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公开(公告)号：CN111022061B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010015299.3
申请日：2020-01-07
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种减少砂土地层深埋跨海盾构管片外水压力的方法，首先，盾构管片拼装后，于管片环外周围一定范围内的土体进行注浆加固，减少提高砂土层的强度和降低其渗透性；其次，在隧道纵向上，每隔若干距离在管片环上安装若干限压排水阀；最后，加强监控，确保管片环外周水压力不超过设计值。本发明有利于降低作用在管片上的水压力，也就降低了管片环的厚度，增大了隧道断面有效利用率，大大节省了隧道的造价。
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公开(公告)号：CN108101493B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810028193.X
申请日：2018-01-11
申请人： 东莞市明洁隧道建设材料有限公司 , 河海大学
IPC分类号： C04B28/26
摘要： 本发明涉及一种具有高稠度高粘度的盾构用和毅泥，包括A料、水和B液，所述A料包括90‑95 wt%的钙基膨润土、2‑5wt%的有机白土和2‑3wt%的氧化铝，所述B液为水玻璃或小阳离子季铵盐；A料与水的质量比为1:1‑1:3；B液质量为A料与水质量和的3‑8%。其制备方式是将A料和水搅拌均匀，然后缓慢掺入B液并搅拌均匀。优点：1）和毅泥具有较高的稠度和较高粘度，用于泥水盾构开舱成膜，易在开挖面形成密实的渗透带和一定强度的泥膜，泥膜的闭气能力和闭气时间大幅度提高，显著提高盾构开舱进行刀盘刀具维护作业效率；2）泥膜表面出现风干裂隙时只需将新鲜的和毅泥涂抹于裂隙表面即可得到很好的修复；3）在卵石地层掘进时，能够将卵石及时带出，提高了掘进效率。
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公开(公告)号：CN111974246A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010836502.3
申请日：2020-08-19
申请人： 河海大学
摘要： 本发明涉及一种搅拌车及使用方法，属于土木工程技术领域。搅拌车包括施工车体、搅拌系统以及调向系统；搅拌系统的上端设置有投料斗，下端设置有出料口，投料斗连通至拌合桶内，出料口连通至拌合桶内，拌合桶内设置有转动轴以及转动框，转动框与转动轴同轴设置且反向旋转；转动轴上连接多个轴搅拌叶片，转动框上连接多个框搅拌叶片；调向系统包括轴承组件以及卡扣，轴承组件包括轴承上底座和轴承下底座，轴承上底座和轴承下底座的边缘分别对应设置有调向定位孔，卡扣能够穿过调向定位孔将两者固定；轴承上底座与拌合桶底部连接，轴承下底座与施工车体连接；本发明提供一种搅拌车及使用方法，能够提高拌合效率和拌合质量，改善作业效果。
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公开(公告)号：CN111365009B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010360325.6
申请日：2020-04-30
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种用于室内盾构掘进模拟的实验模型以及其模拟方法，包括无盖透明实验槽、盾构系统和监控量测系统，其中无盖透明实验槽，通过填充实验室预制好的土来模拟实际盾构掘进环境，通过模型的深度来模拟盾构施工深度的影响；盾构掘进系统，由盾构机、管片、输液管道、排液管道、伺服推进器、伺服泵、橡胶筒与橡胶圆环组成，用来模拟盾构施工以及注浆的过程，通过推进伺服器以及排水管道的排水速率来控制盾构行进速度，通过输液管道的输液速度以及输液量模拟盾构同步注浆的注浆量；后期可通过在土体上方施加不均匀荷载来模拟盾构施工对邻近建筑物的影响，即模型的二次开发性较好。
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公开(公告)号：CN111705808A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010607991.5
申请日：2020-06-30
申请人： 河海大学
摘要： 本发明提供了一种适用于悬挂式深基坑工程的土体参数动态反演分析方法，可循环优化反演参数并将优化后参数应用于数值模拟预测。依据现场监测情况和参数敏感性分析，确定反演目标及反演参数。针对多土层参数、多开挖步工况的多变量问题，通过计算区间影响系数，引入土层权值和开挖步权值，将多变量问题转化为单变量问题，利用最小二乘法进行区间优化分析以确定土体最优参数。本发明将基坑开挖顺序作为反分析递进顺序，对参数开展“反演-预测-再反演-再预测”的循环计算分析，随开挖深度和土层数量增加不断动态反演与修正土体参数，将优化后参数应用于数值模拟预测，对比实际监测值，验证反分析方法的可行性，为悬挂式深基坑工程施工提供预警，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN111574087A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010473127.0
申请日：2020-05-29
申请人： 河海大学
摘要： 本发明公开了一种适用于海岸筑堤的混合填料，所述混合填料包括掺灰淤泥颗粒、海砂和固化剂；所述掺灰淤泥颗粒和海砂按照重量比为1:（1.5-2.5）；所述固化剂的重量相当于掺灰淤泥颗粒与海砂总重的3%-5%；所述混合填料呈颗粒状，颗粒粒径范围为1-20mm；所述掺灰淤泥颗粒包括淤泥和石灰，所述石灰的重量相当于淤泥总重的5%-8%。该混合填料的颗粒小，均匀度高，并且能够在短时间内就可以达到较高强度，填筑效果好，绿色环保、原料廉价易得；且现场施工操作简单，适用于滨海地区进行海堤填筑与加固。同时本发明提供一种适用于海堤填筑的混合填料的制备方法，该法将淤泥制成颗粒，使混合填料便于搅拌，混合均匀，使用方便，质量稳定。
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公开(公告)号：CN111122338A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010015352.X
申请日：2020-01-07
申请人： 河海大学
摘要： 本发明涉及一种泥水盾构泥浆劈裂逸泥试验装置，应用于研究泥水盾构泥浆劈裂逸泥，包括圆柱形容器和上盖，所述圆柱形容器上部开口，连接上盖，下部固定，设有一针管；圆柱形容器装入泥浆，上盖在压力作用下做活塞式移动，泥浆从针管开孔处压出。此装置可在中三轴或者大三轴实验仪中开展不同泥浆在不同地层中进行泥浆劈裂逸泥试验。其优点如下：1）能够模拟地层真实的应力状态，再现泥浆劈裂逸泥过程；2）由于直接在目前的中三轴或者大三轴实验仪中嫁接了一个泥浆装置，使得泥浆劈裂逸泥试验成为可以大量开展试验。该试验装置将促进我国泥水盾构技术在跨江海盾构隧道施工安全顺利进行，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN103334763B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310227360.0
申请日：2013-06-07
申请人： 河海大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种盾构穿越硬质岩层对临近桩基影响的控制方法，包括以下步骤：步骤一，建立盾构掘进有限元数值分析模型，分析在硬质岩层中盾构推力和扭矩对临近桩基的影响，并对影响程度作出评价；步骤二，在桩基临近盾构掘进侧竖向开槽，开槽深度为从桩基顶部至盾构掘进的隧道下方2-3m，在槽中放入测斜管并伸出地面，槽中填充软体材料，槽顶加盖保护；步骤三，盾构低速掘进，利用测斜管对桩基水平位移监控并根据监测数据进行反馈调整盾构掘进参数。该方法工艺简单、操作方便，通过从桩基顶至隧道底下2-3m竖向开槽并填充软体材料，将盾构掘进对桩基的挤压变形消耗在槽中填充的软体材料中，从而达到保护临近桩基的目的，确保桩基安全，解决了硬质岩层中盾构临近施工对建筑物影响问题，更加有效地利用地下空间。
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