-
公开(公告)号：CN110275517B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910166472.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供行驶辅助系统，辅助其他车辆到达移动中的车辆。包含行驶辅助系统的功能的投递系统(1)具有：目的地设定部(18)，其根据由第2车辆位置信息识别出的车辆(100)的位置，设定用于配送车(320)到达车辆(100)的目的地；到达路线决定部(19)，其根据由第1车辆位置识别部(15)识别出的配送车(320)的位置、地图信息(34)和所述目的地，决定从配送车(320)的位置到目的地的到达路线；和到达路线信息报知部，其通过到达路线信息发送部(20)将示出到达路线的到达路线信息发送到配送车(320)，由配送车(320)的导航装置报知到达路线信息。
-
公开(公告)号：CN115829696A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111084697.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q20/14 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种管理系统以及蓄电池管理方法，用于管理对于车辆能够装卸的蓄电池。管理系统包括站点、车辆以及蓄电池服务器。站点收纳多个蓄电池而进行充放电，用以交换蓄电池。车辆由蓄电池进行驱动。蓄电池服务器与站点进行通信。蓄电池服务器包括计费处理部以及用户变更检测部。计费处理部对于从站点租借蓄电池的第一用户进行计费处理。用户变更检测部在从站点租借蓄电池后，检测租借蓄电池的用户的变更。当用户变更检测部检测到用户的变更时，计费处理部将变更后的第二用户变更成计费对象。
-
公开(公告)号：CN110667431B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910535352.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供电动车辆的支援系统。车辆不使用状态识别部(21)识别电动车辆(1)是否处于不使用状态。电池剩余量识别部(22)识别电动车辆1所搭载的电池(80)的剩余量。在由车辆不使用状态识别部(21)识别出电动车辆(1)处于不使用状态的情况下由电池剩余量识别部(22)识别出电池(80)的剩余量为第1规定值以下时，电池维护请求部(23)将请求恢复电池(80)的剩余量的剩余量恢复请求信息发送到受理电池(80)的维护的维护服务器。
-
公开(公告)号：CN115176267A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202080097633.2
申请日：2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q50/10
Abstract: 信息提供装置(10)在移动体(1)中被使用，其具有：利用者行动识别部(13)，其识别搭乘于移动体(1)的利用者(U)的行动；推荐信息输出部(14)，其在由利用者行动识别部(13)识别出了被估计为利用者(U)从移动体(1)下来的特定行动时，输出规定服务的推荐信息；以及服务委托受理部(15)，其在由推荐信息输出部(14)输出推荐信息时，受理规定服务的委托。
-
公开(公告)号：CN110271484B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201910162604.9
申请日：2019-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q3/80
Abstract: 提供车辆控制装置，能够针对不习惯车辆的操作者辅助室内灯的点亮。车辆控制装置(150)具有：门上锁开锁受理部(163)，其受理由虚拟钥匙进行的车辆(100)的门的开锁操作；开锁操作者识别部(165)，其对利用虚拟钥匙进行了开锁操作的操作者是特定操作者还是特定操作者以外的非特定操作者进行识别，其中，该特定操作者是车辆(100)的所有者或与该所有者具有规定的关系的关系者；以及室内灯控制部(171)，在利用虚拟钥匙识别出进行了开锁操作的操作者是非特定操作者时，无论非特定操作者的点亮操作如何，该室内灯控制部(171)均使车辆(100)的室内灯(118、120)点亮。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113449178A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110210171.7
申请日：2021-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F16/9532 , G06F16/332 , G06F16/33 , G06Q30/02
Abstract: 本发明提供信息提供系统、信息提供装置及其控制方法以及记录介质。在恰当的时机有效地提供对移动体的利用者来说有用的信息。信息提供装置(1)配置于移动体(V)，具备：麦克风(92)，其收集移动体(V)的利用者(U)说话的声音；移动体通信部，其向服务器(300)发送与由麦克风(92)收集到的声音相关的说话数据(Dvo)，并接收服务器(300)基于说话数据(Dvo)而生成的商品或服务的推荐信息(Dre)；推荐信息存储部，其存储推荐信息(Dre)；以及推荐信息输出部，其在移动体(V)处于停止时输出推荐信息。
-
公开(公告)号：CN110738802B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910526400.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制装置。使用预定期间识别部(21)对利用者(Pu)使用车辆(1)的使用预定期间进行识别。预定外使用检测部(23)检测在所述使用预定期间中由提供者(Ps)进行的用于开始使用车辆(1)的操作即预定外使用开始操作。在检测到预定外使用开始操作时，预定外使用抑制部(24)执行用于抑制提供者(Ps)使用车辆(1)的预定外使用抑制处理。
-
公开(公告)号：CN110271874B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910163024.1
申请日：2019-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B65G63/00
Abstract: 提供投递系统，能够在适当的时机向车辆进行投递。投递系统(1)具有：投递委托受理部(13)，其受理向车辆投递物品的投递委托；车辆使用预定时刻识别部(16)，其识别被进行了投递委托的车辆的利用者使用车辆的使用预定时刻；投递条件设定部(18)，其设定向车辆投递物品的投递条件，使得在由车辆使用预定时刻识别部(16)识别出的使用预定时刻以前完成所述物品向车辆的投递；投递委托发送部(19)，其将包含由所述投递条件设定部(18)所设定的投递条件的投递委托信息发送到配送公司系统(300)。
-
公开(公告)号：CN111497663A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201911334616.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供充电管理装置、充电管理方法以及存储介质，实现充电装置的管理，该充电装置的管理反映出了使用充电装置对电动车辆进行充电的使用者和让使用充电装置的从业者双方的利益。充电管理装置具备：要件取得部，其针对通过充电装置充电的电动车辆取得与充电装置的使用相关的要件信息；提案条件取得部，其取得针对充电装置的使用的提案条件；候补生成部，其将要件信息和提案条件组合起来生成充电装置的使用条件的候补；和通知部，其通知使用条件的候补。
-
公开(公告)号：CN111469700A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911334446.7
申请日：2019-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L53/60
Abstract: 本发明提供充电管理装置、充电管理方法以及存储介质。在对电动车辆充电时，可在适当的时间提供服务。充电管理装置具备：服务状态取得部，其取得与在电动车辆充电时提供的服务的提供状态有关的信息；充电状态取得部，其取得与电动车辆的充电状态有关的信息；和控制部，其根据服务的提供状态和电动车辆的充电状态对充电的过程进行控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
65
records
(took 0.039 seconds)
