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公开(公告)号：CN211963046U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201820592943.1
申请日：2018-04-24
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了滑板及滑行系统，滑板包括：踏板、围板、底板和悬浮装置；所述踏板、围板和底板组成封闭腔体；所述悬浮装置，内置于所述封闭腔体中。本实用新型将悬浮装置内置于由踏板、围板和底板组成的封闭腔体中，有效防护悬浮装置，又可以利用悬浮装置将滑板置于既定轨道上，实现滑板沿线路滑行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209159438U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821609543.3
申请日：2018-09-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种半悬浮的电动磁悬浮汽车，该电动磁悬浮汽车包括：车体、磁轮和磁轮驱动电机；所述磁轮安装在所述车体的下部，且所述磁轮的底部与磁浮车道抵接；所述磁浮车道包括路基和铺设于路基上的导体板；所述磁轮驱动电机设置在所述磁轮的中部，用于驱动所述磁轮发生转动，使得所述磁轮带动车体在所述导体板上运动。通过使用本实用新型所提供的半悬浮的电动磁悬浮汽车，可以实现整个电动磁悬浮汽车的半悬浮，使得整车与路面的接触面减少，有效地减少车轮的磨耗，增加汽车的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208118995U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820292823.X
申请日：2018-03-02
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种永磁同步直线电机驱动的高温超导磁悬浮车，包括：车体、使所述车体悬浮并对所述车体进行导向的悬浮导向系统以及与供所述车体行驶的轨道梁连接并用于驱动所述车体沿所述轨道梁运动的牵引驱动系统。应用本实用新型可以使得高温超导磁悬浮车中的永磁同步直线电机具有推力大、效率高、高速性能好等优点，很适用于中高速的高温超导磁悬浮车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206690908U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720355521.8
申请日：2017-04-06
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型涉及无齿槽永磁同步直线电机驱动的高温超导磁悬浮车，包括车体、高温超导悬浮系统以及直线电机推进系统，所述直线电机推进系统设置在所述轨道梁下方两侧或轨道梁上方中部。本实用新型的无齿槽型永磁同步电机的绕组采用非铁磁材料等固定安装，其具有导热性能较好、安装方便等优点；车载永磁次级无需车载供电、次级重量轻、车辆有效载荷大等；采用单边型无齿槽永磁同步直线电机驱动时，永磁体与长定子背铁间的磁吸力可作为磁悬浮车系统悬浮力，提高了磁悬浮车的整体悬浮能力；采用双边型无齿槽永磁同步直线电机驱动时，车载永磁体横向受力小且无垂向力；直线电机推进系统对车辆悬浮系统的扰动小，系统运行动态稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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