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公开(公告)号：CN103215913A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310089538.X
申请日：2013-03-19
申请人： 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种铺排船滑板支撑装置，包括安装在铺排船侧舷上的悬臂和滑板，悬臂上安装有滑车，吊索的一端与滑车相连，另一端固定在滑板上，在滑板的端部安装有支撑，本发明还公开了使用该支撑滑板装置的铺排方法。本发明所公开的铺排船滑板支撑装置，在进行铺排作业时可以通过支撑与铺排船成为一体，此时吊索处于放松状态，不但受力合理，而且结构简单；使用本发明所公开的铺排方法，利用上述的滑板支撑装置，操作方便，可以显著提升铺排作业速度。
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公开(公告)号：CN103196422A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310088973.0
申请日：2013-03-19
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种滚轮接触式抛石基床整平高程检测装置，该装置安装于整平台车，该装置包括受控于控制系统的液压缸，与液压缸相连接的活塞杆，在活塞杆的杆体上固定有磁致位移传感器，杆底上则安装有测量滚轮。还公开了一种使用上述的装置的抛石基床整平高程检测方法。本发明所公开的滚轮接触式抛石基床整平高程检测装置及方法，安装于整平台车，并随着整平台车在检测位置的基床上水平移动，磁致位移传感器实时把检测到的活塞杆伸缩量转换为基床整平相对高程并向计算机传输，不但检测效率高，精度大，且不受工况限制，适于在检测深水抛石基床整平高程时使用。
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公开(公告)号：CN103171025A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310088981.5
申请日：2013-03-19
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种联锁片及联锁片快速冲压预制设备，该设备安装于基座上，包括上料平台，上料平台通过传送装置与储料室相连接；储料室底部连通有供料通道，供料通道与储料室的连接处设置有开关门；供料通道的一侧为供料用水平顶推，水平顶推运行时，上述的开关门开启，水平顶推复位时，上述的开关门关闭；供料通道的另一侧为可开合的联锁片挤压装置；吊装转运平台与联锁片挤压装置相连接，本发明还公开了使用该冲压预制设备制作联锁片的方法。本发明所公开的联锁片快速冲压预制设备，省略了传统生产工艺中使用的混凝土搅拌站等配套设备，且一次性挤压成型，无需养护，生产效率高，成本低，本发明所公开的联锁片快速冲压预制方法，投入人工少，操作方便。
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公开(公告)号：CN102691314A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210188487.1
申请日：2012-06-11
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及一种沉管内部纠偏精调系统及其调节工艺，该系统包括控制系统和机械系统，机械系统包括液压泵站、千斤顶组和千斤顶顶杆组，千斤顶组通过支架安装在待安装沉管的前端，千斤顶顶杆组通过法兰安装在待安装沉管和已安装沉管的尾端；千斤顶组为通过固定架将多个具有限位、顶推功能的千斤顶连接在一起的一组千斤顶，千斤顶顶杆组为通过固定架将多个千斤顶顶杆连接在一起的一组千斤顶顶杆。本发明采用内部纠偏，纠偏精调系统结构简单合理、操作方便，在沉管安装时，放置于已安装沉管和待安装沉管的结合腔内，对碎石基床无要求，且调节过程中通过波浪补偿器减小波浪、水流、风等自然条件的影响，并通过控制系统控制安装，定位准确，省时省力。
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公开(公告)号：CN102073057A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010543007.X
申请日：2010-11-15
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种水下整平机测量定位系统，该系统包括整平船测量定位系统、整平机测量定位系统和微处理单元。本发明采用整平船和整平机分别独立的定位方式，通过GPS、倾斜传感器、位置传感器、测深仪等设备，精确确定水下整平机工作时的平面位置、高程、水平姿态以及验收时的基床面实际高程；同时实现整平船的位置和姿态定位，并通过微处理单元进行作业区位的设计与管理、设备数据的采集、实时计算、实时显示、限差超限预警报警、数据存放、数据回放等功能。
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公开(公告)号：CN101545264A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810126712.2
申请日：2008-06-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种半圆型沉箱安装工艺，采用安装船进行安装，其安装步骤包括安装船抛锚定位、安装船注水坐底、半圆型沉箱拖运及靠安装船、半圆型沉箱安装和安装船起浮移位。本发明采用安装船进行坐底式安装，由于安装船坐底稳定性好，定位准确，不会产生侧移；在安装半圆型沉箱时，沉箱的外趾紧贴安装船上的导向杆下沉坐底，定位误差很小，不仅效率高、质量好，而且施工安全得到了保障；且沉箱拖运时采用拖轮直接接靠，节省了方驳改造和锚系设施费用，提高了接靠拖轮的利用率，节省了港驰的有效时间。
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公开(公告)号：CN110080268B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201910500252.3
申请日：2019-06-11
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提出一种水下灌注桩与套箱连接结构及其连接方法，属于套箱法施工技术领域，其在采用重量较轻套箱的前提下，能够有效克服套箱的浮力以避免套箱上浮，有利于降低套箱造价。该水下灌注桩与套箱连接结构包括灌注桩和套箱；灌注桩包括设于外部的护筒，护筒的顶部外周设有突出于护筒外壁的突出部；套箱包括箱体，以及与灌注桩一一对应设置的导向套筒；箱体的顶部敞口、底部具有底板，底板开设有与灌注桩一一对应设置的桩位孔，底板的顶面还开设有供突出部卡入的卡槽，卡槽位于桩位孔的外周；导向套筒沿竖直方向设置于箱体内，导向套筒的顶部和底部均敞口，导向套筒的底端连接于底板，且桩位孔和卡槽被包围于导向套筒的底部敞口内。
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公开(公告)号：CN118241649A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410489010.X
申请日：2024-04-23
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 赫亚锋 , 刘德进 , 匡磊 , 宋荣光 , 鞠鹏 , 王殿文 , 尚乾坤 , 宋江伟 , 董立业 , 牛印升 , 吕护生 , 李德洲 , 吴刚 , 佟洪磊 , 张浩男 , 郭灿 , 沙良涛 , 张海锋 , 侯翔宇 , 马芦江
摘要： 本发明涉及一种水下灌注桩拆除工艺，属于灌注桩拆除技术领域，其中水下灌注桩拆除工艺包括以下步骤：在灌注桩整体安装导向工装，使第一绳锯绕过导向工装设置，第一绳锯安装于第一滑轨，第一滑轨位于冠梁沿水下灌注桩的排布方向的两侧；在多个水下灌注桩分别钻设供第二绳锯穿过的穿绳孔，将第二绳锯依次穿过设于不同水下灌注桩的多个穿绳孔；第二绳锯安装于第二滑轨，第二滑轨位于起重船；使用起重船上的起重机对灌注桩整体进行预吊装，以使起重机可以同时吊装多个待拆除的水下灌注桩；使用第一绳锯沿第一方向同时对多个待拆除的水下灌注桩进行一次切割；使用第二绳锯沿第二方向同时对多个待拆除的水下灌注桩进行二次切割；其中，第一绳锯和/或第二绳锯切割水下灌注桩时，起重机对待拆除的水下灌注桩提供支持力，防止水下灌注桩倾倒。
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公开(公告)号：CN112061335B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011040142.2
申请日：2020-09-28
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及船体防护技术领域，尤其涉及一种半潜驳船坐底施工可提升防冲刷的防护装置及施工方法。该防护装置包括：多个防冲刷板，防冲刷板包括钢骨框架，钢骨框架由多个钢骨框架单元连接组成，每条所述缆绳与每个所述钢骨框架单元连接，滑道设置在半潜驳船的船体上，滑块可相对滑动的设置于所述滑道上，所述钢骨框架与滑块铰接在一起，所述多条缆绳连接在卷扬机上；解决了半潜船防护位置的冲刷问题，本发明能够对船体四周进行有效的防冲刷防护，结构简单，取材方便，造价便宜，在陆地上提前预制、组装完成，可以实现与船体的快速组装，提高效率，通过滑道的设置实现防冲刷板的提升与下放，避免了防冲刷板影响船舶左右舷侧的停靠。
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