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公开(公告)号:CN105283037A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510428062.7
申请日:2015-07-20
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: B32B5/18 , B29C65/02 , B29C66/7294 , B29C66/73113 , B29C66/7444 , B29K2707/04 , B29K2713/00 , B29K2715/003 , B29L2031/3481 , B32B5/022 , B32B5/026 , B32B5/26 , B32B7/005 , B32B7/02 , B32B7/04 , B32B9/007 , B32B9/047 , B32B17/06 , B32B37/06 , B32B37/182 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2266/0228 , B32B2266/0278 , B32B2266/0285 , B32B2266/04 , B32B2266/057 , B32B2266/06 , B32B2266/102 , B32B2266/126 , B32B2305/22 , B32B2307/302 , B32B2307/304 , B32B2307/706 , B32B2313/04 , B32B2457/00 , B32B2457/04 , G06F1/1656 , H01L23/36 , H01L23/373 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供复合片材及其制造方法以及使用复合片材的电子设备。本发明的复合片材在电子设备的框体内的狭窄的空间中也能充分地发挥绝热效果,并能够有效地降低从伴随发热的电子部件向框体或者液晶显示器、有机EL显示器等不耐热模块部件传热。复合片材的特征在于:包含石墨层(102)和绝热层(103),在石墨层(102)中,厚度为100μm以下,面方向的导热率为1000W/m·K以上,厚度方向的导热率为20W/m·K以下,在绝热层(103)中,厚度处于0.05mm~1mm的范围内,导热率处于0.01~0.05W/m·K的范围内。
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公开(公告)号:CN103796825B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280044450.X
申请日:2012-09-13
Applicant: 京洛株式会社
CPC classification number: B62D25/20 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C51/08 , B29C51/10 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C53/063 , B29C70/70 , B29C2791/006 , B29K2715/003 , B29L2009/00 , B29L2031/22 , B32B3/30 , B32B5/022 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/302 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2605/00 , Y10T428/24521
Abstract: 提供一种层叠板,无论构成层叠板的表面壁、背面壁的基材的种类如何,均能够提高铰链的强度。本发明的层叠板(1)是能够以铰链(7)为转动轴进行转动的层叠板(1),其特征在于,具有表面壁(2)、背面壁(3)以及介于表面壁(2)与背面壁(3)之间的中间层(5),铰链(7)具有中间层。
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公开(公告)号:CN104373565A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410403123.X
申请日:2014-08-15
Applicant: 电动内燃机公司
IPC: F16H57/029
CPC classification number: F16J15/104 , B29C70/68 , B29D99/0053 , B29K2027/18 , B29K2683/00 , B29K2715/003 , F16J15/108 , Y10T74/2186
Abstract: 提供一种与牵引马达一起使用的齿轮箱密封件。该密封件可具有弧形主体,弧形主体具有形成沿其长度延伸的中心定位的通道的外部环形层以及沿相反的轴向边缘粘结到外部环形层以便闭合中心定位的通道的内部环形层。主体还可具有中间层,其位于中心定位的通道内并由不同于内部和外部层材料的材料制成。
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公开(公告)号:CN103753735A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201310554444.5
申请日:2013-11-08
IPC: B29C33/04
CPC classification number: B29C44/343 , B29C33/04 , B29C33/048 , B29C44/105 , B29C44/3415 , B29C44/58 , B29D35/0054 , B29D35/122 , B29D35/128 , B29D35/148 , B29K2715/003 , B29L2031/504
Abstract: 本发明涉及塑料热成型技术领域,尤其是涉及一种加热冷却为一体的发泡产品成型的制作系统。本发明通过采用至少三种不同温度的传热介质分别在规定时刻与模具进行热量传递的方式,解决目前鞋模中导热管采用温度单一的加热、冷却介质对塑料进行加热、冷却时,制品软硬密度不均匀的问题。
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公开(公告)号:CN103297565A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201210043628.0
申请日:2012-02-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B32B7/04 , B29B13/00 , B29C45/14311 , B29C45/14795 , B29C45/7207 , B29C71/02 , B29C2045/14868 , B29C2071/022 , B29K2081/04 , B29K2705/02 , B29K2715/003 , B29L2031/3481 , B32B7/12 , B32B15/08 , B32B2457/00 , B32B2457/208 , C25D11/08 , C25D11/16 , C25D11/24 , C25D11/246 , H04M1/0202 , H05K5/0091 , Y10T428/24174 , Y10T428/24917 , Y10T428/31507 , Y10T428/31533
Abstract: 本发明提供了一种手机壳体及其制备方法,手机壳体,包括塑胶件及与塑胶件结合的金属壳本体,其中,金属壳本体与塑胶件结合的面表面含有氧化膜层,氧化膜层与塑胶件相对的面表层上含有腐蚀孔,腐蚀孔的孔径为200nm-2000nm,氧化膜层的内层含有纳米微孔,纳米微孔的孔径为10-100nm,形成所述塑胶件的树脂组合物填充于所述纳米微孔和腐蚀孔中。制备的手机壳体耐磨、防摔、抗腐蚀。
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公开(公告)号:CN103286909A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201210043644.X
申请日:2012-02-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B29C45/14795 , B29C45/14311 , B29C45/14778 , B29C2045/14803 , B29C2045/14868 , B29K2069/00 , B29K2105/0005 , B29K2105/0088 , B29K2705/02 , B29K2715/003 , B29K2995/0097 , B29L2009/003 , B32B15/08 , B32B27/32 , B32B27/365 , B32B2270/00 , B32B2311/24 , B32B2311/30 , B32B2369/00 , B32B2509/00 , B32B2605/08 , C25D11/08 , C25D11/16 , C25D11/24 , C25D11/30 , C25D11/34 , Y10T428/24545 , Y10T428/31507
Abstract: 本发明提供了一种金属树脂一体化成型方法,包括以下步骤:A、金属表面处理:在金属表面形成纳米孔;B、将热塑性树脂熔融在表面形成有纳米孔的金属表面,然后直接一体注塑成型;其中,所述热塑性树脂为含有主体树脂和聚烯烃树脂的共混物;所述主体树脂为聚碳酸酯,所述聚烯烃树脂的熔点为65℃-105℃。本发明还提供了由该方法得到的金属树脂复合体。本发明提供的金属树脂一体化成型方法,通过采用表面光泽、韧性都更好的非结晶性主体树脂,同时配合使用熔点为65℃-105℃的聚烯烃树脂,保证得到的金属树脂复合体具有更好的机械强度和表面处理特性,从而解决塑料件的表面装饰问题,满足客户的多样化需求。
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公开(公告)号:CN101646543B
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN200880005885.7
申请日:2008-01-03
Applicant: 约翰逊控制技术公司
Inventor: N·R·史密斯 , B·W·富克斯 , T·M·波科兹恩斯基
CPC classification number: B29C70/78 , B29C43/18 , B29C45/14811 , B29K2715/003 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B60R13/02 , B60R2013/0281 , Y10T428/24033 , Y10T428/249981
Abstract: 一种装饰板和形成用于交通工具的装饰板的方法。所述装饰板可以在所述板的预选择位置处包括柔软的局部化的设有软垫的部分。所述方法包括:提供包括被夹置在柔性表层和背部表层之间的可压缩材料的预成型层压件;通过应用缝合件在预成型层压件的预选择部分处将附加泡沫衬垫与预成型层压件相连接;沿边界建立折痕以模拟接缝,并且在具有附加泡沫衬垫的区域和没有附加泡沫衬垫的区域之间提供轮廓变化,从而在带有泡沫衬垫的区域中提供软垫外观;将预成型层压件定位在模具中;通过将熔化的聚合材料引入模具中而压缩可压缩材料以形成衬底,并且将衬底与预成型层压件的至少一部分相结合以形成装饰板;以及从模具中移除装饰板。本发明还涉及一种装饰板。
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公开(公告)号:CN101835596B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200880106376.3
申请日:2008-09-04
Applicant: 东丽株式会社
CPC classification number: B32B3/02 , B29C45/14311 , B29C45/14811 , B29K2021/003 , B29K2023/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2025/00 , B29K2027/06 , B29K2027/12 , B29K2027/18 , B29K2033/12 , B29K2055/02 , B29K2059/00 , B29K2063/00 , B29K2067/00 , B29K2067/006 , B29K2069/00 , B29K2071/00 , B29K2079/08 , B29K2079/085 , B29K2081/04 , B29K2081/06 , B29K2101/10 , B29K2101/12 , B29K2105/04 , B29K2105/08 , B29K2223/00 , B29K2307/00 , B29K2309/08 , B29K2715/003 , B29L2009/00 , B29L2031/3431 , B32B3/06 , B32B3/12 , B32B5/18 , B32B7/02 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/281 , B32B27/285 , B32B27/286 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/365 , B32B27/38 , B32B2262/0246 , B32B2262/0253 , B32B2262/0261 , B32B2262/0269 , B32B2262/0276 , B32B2262/062 , B32B2262/10 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/106 , B32B2270/00 , B32B2307/21 , B32B2307/306 , B32B2307/3065 , B32B2307/714 , B32B2307/7145 , B32B2307/734 , B32B2439/00 , B32B2457/00 , Y10T428/192 , Y10T428/195
Abstract: 本发明涉及一种复合成型品,所述复合成型品由板状构件和树脂构件构成,具有该板状构件与该树脂构件在互相对置的侧端面以凹凸形状接合的凹凸形状接合面,所述板状构件是将位于上面侧和下面侧的表层基材和位于它们之间的芯层基材进行一体化而得到的,其中,连续的、连接上述各表层基材描绘出的凹凸形状中的相邻凸部的顶部的直线线段形成凸部通过线,相对于每1mm长度的上述凸部通过线,沿着该凹凸形状中的凹凸而形成的实际接合线的长度为1.05mm以上。
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公开(公告)号:CN101119834B
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN200580047225.1
申请日:2005-12-02
Applicant: 约翰逊控制技术公司
Inventor: S·P·博耶
CPC classification number: B60R13/02 , B29C45/14811 , B29C2045/14909 , B29K2715/003 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B60R13/08
Abstract: 公开了一种形成面板的方法。该方法包括形成柔韧外皮;将可压缩材料连接于所述外皮;提供所述外皮与可压缩材料组合的缝合;将所述外皮和可压缩材料置入模中;围绕所述外皮和可压缩材料以及部分所述缝合形成刚性基板,用以提供第一柔软区域,其中,所述可压缩材料置于所述外皮和基板之间,因而,第一柔软区域由所述可压缩材料限定。
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公开(公告)号:CN101646543A
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200880005885.7
申请日:2008-01-03
Applicant: 约翰逊控制技术公司
Inventor: N·R·史密斯 , B·W·富克斯 , T·M·波科兹恩斯基
CPC classification number: B29C70/78 , B29C43/18 , B29C45/14811 , B29K2715/003 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B60R13/02 , B60R2013/0281 , Y10T428/24033 , Y10T428/249981
Abstract: 一种装饰板和形成用于交通工具的装饰板的方法。所述装饰板可以在所述板的预选择位置处包括柔软的局部化的设有软垫的部分(150)。
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