公开(公告)号：CN109526215A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201780045328.7

申请日：2017-06-06

申请人： 陶氏环球技术有限责任公司

发明人： P·S·瓦利亚 ,  M·P·艾伦 ,  G·A·克隆布 ,  J·F·科恩

IPC分类号： B29C37/00 ,  B29C44/12 ,  B29C67/24 ,  C08J7/04 ,  C09D131/04 ,  C09J131/04

CPC分类号： B29C44/08 ,  B29C37/0032 ,  B29C44/129 ,  B29C2037/0035 ,  B29K2023/06 ,  B29K2023/12 ,  B29K2027/06 ,  B29K2055/02 ,  B29K2069/00 ,  B29K2075/00 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3035

摘要： 本发明涉及一种用于制造包括纹理表层和刚性或泡沫衬底层的复合部件，优选地汽车装饰复合部件的方法。所述方法包括以下步骤：通过将来源于热塑性聚合物、分散剂和水的熔融掺混的水性热塑性分散液喷涂或浇铸到纹理模具上来形成所述表层，以及将所述刚性或形式衬底模制到所述表层上。

公开(公告)号：CN108995249A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201810736339.6

申请日：2013-02-11

申请人： 兰博基尼汽车公开有限公司

发明人： 阿帝利奥·马西尼

IPC分类号： B29C70/46 ,  B29C70/54 ,  C08J5/24 ,  B29C64/241 ,  B29K105/08 ,  B29L31/30 ,  B29K307/04 ,  B29K101/10

CPC分类号： B29C70/342 ,  B29C64/241 ,  B29C70/44 ,  B29C70/46 ,  B29C70/545 ,  B29K2101/10 ,  B29K2105/0863 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/3005 ,  C08J5/24

摘要： 本发明涉及一种用于制造复合材料制品的热压缩模塑方法，所述的方法包括步骤i)提供一个其中形成有待制造的制品(30)的负形(31、32)的模具(20)；ii)向所述的模具(20)插入一个包括一或多片包含热硬化树脂基体和碳纤维的复合材料的SMC半成品(10)，将所述的模具处于适合使所述的热硬化树脂固化的温度下进行预热；iii)合拢所述的模具(20)，并根据一个预定义的时间—压强规则在一个高压锅内进行一压缩循环；以及iv)取出所述的制品(30)，在其中，插入到所述的模具(20)中的SMC半成品(10)的量是通过称量所述的待制造的制品(30)的量的基础上计算的，计算旨在与所述的形状(31、32)的表面相接触所述的SMC半成品(10)的表面的大小，以便以介于70至99％之间的比例覆盖所述的表面，尤其是大于80％且小于或等于99％。归功于这些特性，获得基本上无表面缺陷的，并适合结构和美学应用的制造的制品是有可能的。

公开(公告)号：CN108621369A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810366179.0

申请日：2018-04-23

申请人： 武汉理工大学

发明人： 孟正华 ,  苏占伟 ,  袁泉

IPC分类号： B29C45/14 ,  B29C45/42 ,  B29C45/26 ,  B29C51/10 ,  B29C51/32 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C45/14024 ,  B29C45/14221 ,  B29C45/2602 ,  B29C45/4225 ,  B29C51/10 ,  B29C51/32 ,  B29C2045/14213 ,  B29L2031/3005

摘要： 本发明公开了一种汽车内外饰塑料板材模内嵌模自动化设备装置，包括送膜装置、机械手装置和模内嵌膜专用模具，送膜装置和机械手装置设置于模内嵌膜专用模具的一侧，模内嵌膜专用模具包括公模和母模，送膜装置用于将薄膜穿送过公模和母模之间，机械手装置用于将合模后注塑成型的产品取出，公模和母模之间设有压边框，压边框用于在合模前将薄膜压贴到母模上。实现了薄膜的成型、裁切和定位注塑，能够完成连续自动送膜和注塑，形成了自动化生产，节约了成本，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN108262990A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201710004614.0

申请日：2017-01-04

申请人： 巧新科技工业股份有限公司

发明人： 黄国豪 ,  林俊育 ,  张庆瑞

IPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  B29L2031/3005

摘要： 本发明提供一种汽车装饰件及其制程，汽车装饰件制程包括将至少一复合材料的外层布于模具内固化成型为一硬化外层，再将至少一结合件穿伸于至少一复合材料内层布的穿孔，且使所述结合件突缘部位于所述硬化外层、内层布之间，然后再于另一模具内固化成型为一装饰件成品；而所述装饰件需要由紧固件来装设于车体或轮圈上，以达到以复合材料的纹路作为车体或轮圈的表面装饰用途。

公开(公告)号：CN108044852A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201810076915.9

申请日：2018-01-26

申请人： 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司

发明人： 陈龙 ,  王林 ,  母丹 ,  张继堂 ,  乔立明 ,  王宏敏 ,  朱博通

IPC分类号： B29C41/02 ,  B29C41/34 ,  B29C41/36 ,  B29C41/38 ,  B29L31/30 ,  B29K27/06

CPC分类号： B29C41/02 ,  B29C41/34 ,  B29C41/36 ,  B29C41/38 ,  B29K2027/06 ,  B29L2031/3005

摘要： 本发明涉及一种搪塑成型表皮的机构，具体涉及一种利用不同粉料分区域搪塑成型表皮的机构，该机构包括：粉料箱、适配器、模具、所述适配器设置在粉料箱上，模具设置在适配器上，其特征是：所述粉料箱上设置有粉料分隔挡板，粉料分隔挡板将粉料箱分为混合料箱和原料箱，所述粉料分隔挡板上设置有分区域出料遮挡机构，分区域出料遮挡机构包括：设置在粉料分隔挡板上的遮挡板支架，遮挡板支架的上端相对于粉料分隔挡板长度方向设置有第一遮挡板和第二遮挡板，第一遮挡板上设有与第一遮挡板一体成型、用于防止粉料回流的倾斜遮挡板，本发明的优点是：利用不同粉料分区域搪塑成型表皮的机构实现了利用不同粉料实现分区域搪塑成型到一张仪表板表皮。

公开(公告)号：CN105916687B

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201480073010.6

申请日：2014-12-16

申请人： 戴姆勒股份公司

发明人： H·比德尔 ,  T·布鲁曼斯托克 ,  B·施坦普 ,  R·维蒂希

IPC分类号： B32B37/04 ,  B32B5/24 ,  B29D99/00 ,  B29C70/46 ,  B29C70/08 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C70/086 ,  B29C45/14008 ,  B29C45/1418 ,  B29C45/14336 ,  B29C45/14786 ,  B29C51/145 ,  B29C70/465 ,  B29C70/48 ,  B29C2045/0093 ,  B29D99/0021 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3014 ,  B32B5/06 ,  B32B5/245 ,  B32B27/12 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B32B37/0076 ,  B32B37/04 ,  B32B37/1027 ,  B32B37/203 ,  B32B38/0004 ,  B32B2038/008 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/07 ,  B32B2305/18 ,  B32B2305/70 ,  B32B2307/738 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/12 ,  B32B2605/003

摘要： 本发明涉及一种用来制造夹层构件(10)、特别是用于机动车的内衬构件的方法。所述方法以由发泡塑料构成的芯层(12)和覆盖层(14)为出发点，所述覆盖层包括增强纤维和塑料纤维。在此，所述芯层的塑料具有(第一)熔化温度，所述(第一)熔化温度高于所述覆盖层的塑料纤维的(第二)熔化温度。通过将所述芯层布置在所述覆盖层上而提供多层复合体(20)。通过另外的工艺步骤，可以将所述多层复合体进一步加工成半成品(30，30')。随后将所述多层复合体或由此制成的半成品(30，30')在加热装置(52)中加热到低于所述第一熔化温度但高于所述第二熔化温度的温度。随后，将以此方式加热的多层复合体或者说以此方式加热的半成品(30，30')在成形工具中成形，以便生成夹层构件。

公开(公告)号：CN107914364A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201711385080.7

申请日：2017-12-20

申请人： 浙江台州美多模具有限公司

发明人： 桂和春 ,  汪明威 ,  项杰

IPC分类号： B29C45/27 ,  B29C45/40 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C45/27 ,  B29C45/4005 ,  B29L2031/3005

摘要： 本发明涉及一种注塑模具的潜伏式斜顶进胶机构，包括定模、动模和顶针复板，所述动模上设置有大斜顶和小斜顶，所述小斜顶压在所述大斜顶上，所述小斜顶中制有浇口，所述浇口开口于所述大斜顶和所述小斜顶之间的缝隙，所述顶针复板上安装有大斜顶滑座和小斜顶滑座，所述大斜顶通过大斜顶顶杆与所述大斜顶滑座连接，所述小斜顶通过小斜顶顶杆与所述小斜顶滑座连接。本发明实现产品低压高速生产，提高了注塑产品合格率。

公开(公告)号：CN105531112B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201580000859.5

申请日：2015-03-10

申请人： 积水化成品工业株式会社

发明人： 人见一迅 ,  桑原佑辅 ,  福永洋一郎

IPC分类号： B32B5/28 ,  B29C43/18 ,  B29C51/14 ,  B29C51/30 ,  B32B5/18 ,  B29K105/08 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C43/18 ,  B29C43/04 ,  B29C44/3484 ,  B29C44/355 ,  B29C47/0054 ,  B29C51/002 ,  B29C51/02 ,  B29C51/082 ,  B29C51/14 ,  B29C51/30 ,  B29C70/026 ,  B29C70/46 ,  B29C70/56 ,  B29C2793/009 ,  B29K2025/06 ,  B29K2033/04 ,  B29K2063/00 ,  B29K2067/046 ,  B29K2101/10 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/04 ,  B29K2105/046 ,  B29K2105/048 ,  B29K2105/12 ,  B29K2995/0082 ,  B29L2009/00 ,  B29L2009/001 ,  B29L2031/30 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3055 ,  B29L2031/7162 ,  B32B5/18 ,  B32B5/28

摘要： 提供一种将芯材料的角部的气泡的扁平率设为20％以上的树脂复合体。

公开(公告)号：CN107433723A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710375900.8

申请日：2017-05-25

申请人： 佛吉亚汽车工业公司

发明人： J·保杜内尔

IPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C70/887 ,  B29C70/20 ,  B29C70/345 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3055 ,  B60R5/044 ,  B29C70/54 ,  B29L2031/30

摘要： 零配件的制造方法。本发明涉及机动车辆零配件的制造方法，包括下列工序：提供模具(44)，其具有：主面(48，50)、至少一个加固面(58)及位于加固面与主面之间的伸长形接合处(60，62)；然后在每个接合处上铺设结合于第一聚合物基体(30)的单向纤维带(24)，单向纤维布置成平行于接合处；铺设基层(38)，其具有与第二聚合物基体(42)结合的陶瓷纤维(40)；然后使带和基层在模具和对模(46)之间热成形以使带与层固连。

公开(公告)号：CN107415272A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710713784.6

申请日：2017-08-18

申请人： 惠州市车之骄汽车用品有限公司

发明人： 马荣威

IPC分类号： B29C69/02 ,  B29C49/04 ,  B60R3/00 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C69/02 ,  B29C49/04 ,  B29L2031/3005 ,  B60R3/002

摘要： 本发明提供一种磨砂汽车侧踏板的制造方法，包括以下具体步骤，S1.型坯挤出；S2.吹塑：吹塑模具在型坯进入前先预热；当型坯进入吹塑模具后，吹塑模具停止预热，同时开始成形吹气操作；S3.磨砂处理：在吹塑成型后的产品的固定位置上添加磨砂粒子；S4.成型后冷却：汽车侧踏板在吹塑成型后，经过冷却装置快速冷却到室温；S5.产品去批锋；S6.产品组装：将去批锋后的一体吹塑成型的产品与加强筋进行连接。本发明磨砂汽车侧踏板采用吹塑成型工艺，产品开发周期缩短，模具成本低，适应性强；产品封闭形状产品可一体成型，背面可根据不同位置的应力要求进行加强筋结构处理，同时增加了产品的承重性。封闭的产品设计可增加产品使用寿命，且耐候性强。