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公开(公告)号：CN103228854A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201180031633.3
申请日：2011-10-17
申请人： 普茨迈斯特工程有限公司
发明人： D·菲格尔
摘要： 本发明涉及一种移动式工作设备、特别是汽车式混凝土泵车。该工作设备主要包含：一个车架（12）；两个前支承臂架和两个后支承臂架（38，40），这些支承臂架能够相对于车架（12）从一个运输位置驶出到至少一个工作位置并且能够分别利用一个支腿（42）在提升车架的情况下支撑在地基上；以及驱动单元（47），以用于控制工作机组和/或支承臂架。本发明的一个特点在于：具有梁型材或空腔型材的支承臂架（40）中的至少一个具有横向通孔（48），该横向通孔例如作为用于驱动单元的辅助机组（52）的外壳。
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公开(公告)号：CN102333685A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009278.5
申请日：2010-01-18
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
发明人： 阿明·克里斯特
IPC分类号： B60S9/02
CPC分类号： B60S9/02
摘要： 本发明公开了一种诸如半拖车等车辆的支撑装置用的支撑底座，所述支撑底座包括：底座部件(2)和补偿部件(4)，所述底座部件具有放置在基础面上的放置部(6)，所述补偿部件用于接收支撑部件(50)并且通过使所述补偿部件(4)相对于所述底座部件(2)可在第一位置与第二位置之间移动来补偿所述支撑部件的位置偏移，其中，所述底座部件(2)包括用于在纵向(x)上引导所述支撑部件(50)的引导装置，并且所述引导装置由引导部(10，12)形成，所述各引导部设置在所述支撑部件(50)的两侧并且与所述支撑部件(50)的远端部(52)至少部分地重叠。
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公开(公告)号：CN1196842C
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN99807574.4
申请日：1999-03-19
申请人： 韦特津格建筑机械销售及服务股份有限公司
发明人： J·G·菲策尔
CPC分类号： E04G21/04 , B60S9/02 , E04G21/0436
摘要： 本发明涉及一种车载水泥泵，带有一个底盘(2)，一个围绕竖直轴(12)旋转的、设置在一个塔座(11)上的多节臂(7)，以及前支撑腿腿(16)和后支撑腿(17)。每个没置在底盘(2)一侧的前支撑腿(16)和后支撑腿(17)有一个共同的摆动轴(18)。
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公开(公告)号：CN1066108C
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN94113364.8
申请日：1994-12-28
申请人： 施万公司
发明人： 霍斯特·赫克曼
IPC分类号： B60P3/16
CPC分类号： E04G21/04 , B60S9/02 , B66C23/78 , E04G21/0436
摘要： 一种车辆，包括一个安装在回转齿盘上的回转架，该齿盘安置在一机架上；一车架支承装置，其具有固定在车辆上的拱形导向装置，引导支臂缩入车辆外形中，导向装置及支臂安装在一个水平面上，并且该导向装置基本上在车辆轮廓的两长边之间延伸，导向装置与车辆的轴向成切线设置，每个导向装置从车辆轮廓的一条长边向内、基本上朝着车辆的中央延伸，并从该中央处进一步向车辆轮廓的同一长边延伸。
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公开(公告)号：CN109606237A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910076613.6
申请日：2019-01-26
申请人： 盾石磁能科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种移动通风装置，包括移动底盘，移动底盘上设有车厢，所述的车厢内设有发电机、鼓风机，车厢设有排风口，发电机设置在排风口处，鼓风机与出风管连通，出风管与通风管路的一端连接，通风管路的另一端深入到地下矿井或与矿井进风管口连接；发电机驱动鼓风机，移动底盘设有驱动轮，驱动轮带动底盘移动。该装置用于矿井下通风，移到方便，通风效果好，能适用于发生瓦斯爆炸后的立即响应救援。
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公开(公告)号：CN108275130A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810169311.9
申请日：2018-02-28
申请人： 武汉华志机器人产业技术研究院有限公司
发明人： 杨双峰
摘要： 本发明公开了一种用于抬升汽车的第一调节体，属于汽车技术领域，包括第一支撑组件、第一气囊和第一衔接座，所述第一支撑面和所述第二支撑面是两个相对立的面；所述第一贴合面和所述第二贴合面是两个相对立的面；所述第一紧固面和所述第二紧固面是两个相对立的面，且所述第三紧固面位于所述第一紧固面和所述第二紧固面之间，所述第三紧固面和所述第一紧固面和所述第二紧固面相互垂直。本发明达到了方便携带，具有抬升汽车底盘的高度较大，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108275128A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810168242.X
申请日：2018-02-28
申请人： 武汉华志机器人产业技术研究院有限公司
发明人： 杨双峰
摘要： 本发明公开了一种用于抬升汽车的第一调节体，属于汽车技术领域，包括第一支撑组件、第一气囊和第一衔接座，所述第一支撑面和所述第二支撑面是两个相对立的面；所述第一贴合面和所述第二贴合面是两个相对立的面；所述第一紧固面和所述第二紧固面是两个相对立的面，且所述第三紧固面位于所述第一紧固面和所述第二紧固面之间，所述第三紧固面和所述第一紧固面和所述第二紧固面相互垂直。本发明达到了方便携带，具有抬升汽车底盘的高度较大，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108216147A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810206772.9
申请日：2018-03-14
申请人： 浙江耀欧汽车零部件有限公司
发明人： 路春华
摘要： 本发明公开了一种轻量化房车侧身支架，包括固定底座，固定底座的顶端安装有升降传动座，升降传动座的一侧设置有驱动装置，升降传动座的顶端设置有承重主架，承重主架的顶端一侧连接有连接座，连接座的外侧设置有旋转固定座，连接座的一侧连接有侧架，侧架的一端设置有固定块，侧架的另一端设置有活动调节块，活动调节块与侧架之间设置有滑动槽，侧架的外侧设置有支撑连接架，支撑连接架的端部设置有支撑固定座，侧架的内部中央设置有锁紧销。本发明是一种轻量化房车侧身支架，该侧身支架支撑范围大，可方便进行伸缩改变，在使用的过程中可方便进行调节使用，支撑结构稳定牢固，实用性强。
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公开(公告)号：CN108116379A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611066398.4
申请日：2016-11-28
申请人： 李海伦
发明人： 李海伦
摘要： 一种汽车暴雨防沉安全装置，利用前后保险杠空间和汽车两侧底部的空间，装设一套橡皮气囊，高压快速气泵分别给装设的四个气囊进行充气，同时可以观察各气囊的充气量；设置在汽车尾部的螺旋桨式装置和方向盘调整前轮控制方向。本发明针对现有汽车水中防沉装置进水的缺陷，采用在前后保险杠中空隙位置安装气囊，车身侧面空隙安装气囊的方法，在暴雨中行驶时，如果遇到积水过大车可能被淹的危险情况下，可以启动充气设备使气囊充气，增加汽车的浮力，避免汽车进水，从而达到保护效果。
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公开(公告)号：CN108045356A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711350607.2
申请日：2017-12-15
申请人： 武汉华志机器人产业技术研究院有限公司
发明人： 滕胜
摘要： 本发明公开一种基于车载控制系统迁移抬升的方法，包括：车载控制系统判断目标车辆在第一位置处是否可以进行抬升；若否，则车载控制系统控制目标车辆迁移至第二位置处；车载控制系统判断在第二位置处是否可以进行抬升；若是，则车载控制系统获取标准距离h1；车载控制系统对目标车辆的车型进行识别；车载控制系统依据识别结果选取与相匹配的气囊类别；车载控制系统依据所述h1在所述气囊类别中选取与所述目标车辆相匹配的第一气囊；对放置于所述目标车辆和所述地面之间的第一气囊进行充气，至所述第一气囊完全鼓起以抬升所述目标车辆。本发明提供的方法轻便简洁，所使用的第一气囊并不占据空间，具有适用性广的特点。
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