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公开(公告)号：CN102244947B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110110711.0
申请日：2011-04-29
申请人： 申龙燮
发明人： 申龙燮
CPC分类号： F24H3/002 , H05B3/58 , H05B2203/003 , H05B2203/014
摘要： 本发明提供一种柱状加热装置，具体而言，在准备柱类型的加热装置之后，根据使用者的选择垂直直立该加热装置而向坐在椅子上的使用者传递热量，或者在睡觉时水平平放该加热装置而将由该加热装置产生的热量传递至使用者。为此，本发明的一种柱状加热装置的特征在于，具有：主体，在内部中央沿长度方向形成有结合槽；加热垫，包围上述主体的外周面，在内部以之字形布线有加热线而在使用时向使用者传递热量；以及垂直棒，沿垂直方向形成在支撑板的上端，以便能够以柱状形态使用上述主体和上述加热垫。
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公开(公告)号：CN103282132B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180063027.X
申请日：2011-04-20
申请人： 和晋株式会社
发明人： 曹满镐
CPC分类号： B62D1/06 , B62D1/065 , H05B3/34 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , Y10T29/49083
摘要： 一种方向盘的轮缘和将导电加热元件涂覆至方向盘的轮缘的表面的方法。方向盘的轮缘被构造为以便将由导电膏形成的多个加热元件涂覆至成型材料的外周面，沿着成型材料的接触分离空间的周边涂覆用于电连接加热元件的第一连接元件，并将由导电膏形成并适于电连接涂覆至成型材料的第一连接元件的第二连接元件涂覆至每个成型材料的形成分离空间的端部和芯体的外周面。因此，即使在成型材料之间存在分离空间的情况下，轮缘也可以平滑地电连接加热元件。
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公开(公告)号：CN102256395B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110128650.0
申请日：2011-05-13
申请人： 丰田纺织株式会社
IPC分类号： H05B3/34
CPC分类号： H05B3/342 , H05B2203/005 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/015 , H05B2203/016
摘要： 本发明涉及一种织物材料。织物材料(10)包括导电线材(11)，该导电线材(11)在被供给电流时产生热。导电线材(11)在该导电线材的纵向方向上的部分从织物材料(10)外露。第一平面元件(12A)和第二平面元件(12B)电连接到导电线材(11)的向外露出部(11A)使得第一平面元件和第二平面元件(12A和12B)将露出部(11A)夹在中间并结合成彼此平面接触，该第一平面元件(12A)和第二平面元件(12B)中的至少一个具有导电性。
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公开(公告)号：CN102099517B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200980128295.8
申请日：2009-07-06
申请人： 贝卡尔特公司
CPC分类号： D02G3/12 , B60N2/5685 , D02G3/441 , D02G3/446 , H05B3/342 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/033
摘要： 本发明描述了一种包括一个或多个束(110、120、130)的适于用于汽车座椅加热系统的股绳(100)，每一束包括至少十根金属纤维(140)。加捻的股绳进一步包括溶剂型润滑剂。所述润滑剂包括聚合物粘合剂和固体微粒。已发现，将这种特别的润滑剂施加到股绳中可实现股绳挠曲寿命的增加。
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公开(公告)号：CN103097184A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180001890.2
申请日：2011-03-07
申请人： 松下电器产业株式会社
CPC分类号： B60N2/4492 , B60N2/5685 , B60N2/99 , H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/029
摘要： 一种车辆用座椅加热器(10)，其安装于车辆用座椅(50)，并具备基材片(12)和配设在基材片(12)的加热线(14)，车辆用座椅加热器(10)具有加强片(18)，该加强片(18)贴附于配置在车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)。加强片(18)的边缘至少在侧部(10b)的前侧具备在侧部(10b)的前后方向延伸且对置的部分(18a)，在该对置的部分(18a)之间设有加热线(14)的配设区域。由此，能够在车辆用座椅加热器(10)的配置于车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)抑制加热线(14)断线。
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公开(公告)号：CN101641041B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200880008114.3
申请日：2008-03-11
申请人： 松下电器产业株式会社
CPC分类号： A47K13/24 , A47K13/305 , H05B3/26 , H05B3/267 , H05B3/56 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/029
摘要： 本发明涉及一种座便器装置。线状加热器由发热线及搪瓷层构成的搪瓷线形成。发热线例如由含银的铜合金构成。搪瓷层例如由聚酯酰亚胺(PEI)、聚酰亚胺(PI)或聚酰胺酰亚胺(PAI)构成。搪瓷层被绝缘被覆层被覆。绝缘被覆层由全氟烷氧基混合物(PFA)等氟树脂、聚酰亚胺(PI)或聚酰胺酰亚胺(PAI)构成。线状加热器粘贴在上部座便器外壳的下表面，使其被夹在例如由铝构成的金属箔和金属箔之间。
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公开(公告)号：CN102104998A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201010597796.5
申请日：2010-12-15
申请人： W.E.T.汽车系统股份公司
CPC分类号： H05B3/34 , B60L2200/26 , B60N2/5685 , H05B2203/003 , H05B2203/005 , H05B2203/013 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/029
摘要： 本发明涉及一种电加热装置(31)，具有至少一个电加热电阻(311)和至少一个面状的加热电阻载体(312)。本发明提出，所述加热电阻载体(312)由至少两个载体区段(3121，3122)组成。
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公开(公告)号：CN102099517A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980128295.8
申请日：2009-07-06
申请人： 贝卡尔特公司
CPC分类号： D02G3/12 , B60N2/5685 , D02G3/441 , D02G3/446 , H05B3/342 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/033
摘要： 本发明描述了一种包括一个或多个束(110、120、130)的适于用于汽车座椅加热系统的股绳(100)，每一束包括至少十根金属纤维(140)。加捻的股绳进一步包括溶剂型润滑剂。所述润滑剂包括聚合物粘合剂和固体微粒。已发现，将这种特别的润滑剂施加到股绳中可实现股绳挠曲寿命的增加。
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公开(公告)号：CN1453172B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN03122529.2
申请日：2003-04-18
申请人： 松下电器产业株式会社
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： H05B3/34 , B62D1/065 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/033 , Y10T74/20834
摘要： 本发明为一种设有支承体和设置在支承体上的加热器的加热装置，支承体具有至少让加热器的一部分陷入其中的变形特性。本发明的加热装置用在方向盘上时，能够防止加热器在表面浮现出来。另外，由于采用了线状加热器，故可以减少加热器和电源之间的的连接点的数量，提高连接的可靠性。另外，本发明的方向盘中设有上述加热装置和供电线，加热装置和供电线之间的接线部分设置在方向盘的盘毂内部。本发明的方向盘加热装置还包括温度检测元件、对温度检测元件进行加热的加热器和温度控制装置，温度检测元件和加热器设置在方向盘的盘毂内部。这样，能够以低成本提供一种驾驶时不会给司机带来不舒服感、温度控制性能优异、外表也美的方向盘。
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