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公开(公告)号：CN113890295A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111345853.5
申请日：2021-11-15
申请人： 雷厉
摘要： 本发明公开了一种永磁双转子电机的磁钢阵列，包括：外磁钢阵列，包括N(N>=2)个外转子磁钢组，任意相邻的两个外磁钢的极性相异，任意相邻的两个外磁钢沿周向长度不同，任意相邻的两个外磁钢的有间隙且间隙相同；内磁钢阵列，包括N(N>=2)个内转子磁钢组，沿圆筒型内转子轭周向设置为均匀的分布，其中内转子磁钢组设置为M(M>=2)个沿周向排列的且极性相异的内磁钢，任意相邻的两个内磁钢的极性相异，任意相邻的两个内磁钢沿周向长度不同；转子连接盘，用于固定外转子轭和内转子轭，使得外转子轭和内转子轭有共同的轴心，使得外转子轭和内转子轭的转速相同。本发明的技术方案使得减小了齿槽转距，在保证较高转距密度的同时，降低了转距脉动。
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公开(公告)号：CN111106708B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201911322873.3
申请日：2019-12-20
申请人： 成都理工大学
摘要： 本发明公布了一种直接驱动城轨动车车轮的轮毂电动机，在转子圆盘与定子电枢圆盘之间形成垂直于转子圆盘转动轴线的径向平面气隙。在动车运行时因车辆振动，导致转子圆盘与定子电枢圆盘产生径向位移时，电动机定、转子的轴向气隙厚度不会发生变动，转子磁极圆盘仍旧可以围绕平行于定子电枢圆盘轴线转动，保持轮毂电动机正常工作；并且运用了一对磁悬浮轴承机构，可以瞬间适应转子圆盘与定子电枢圆盘之间发生的位移变化，并经过磁悬浮轴承间隙调控组件对磁悬浮轴承内、外磁钢套之间的间隙实施瞬时调控，继续支承转子圆盘围绕平行于定子电枢圆盘轴线持续运转，轮毂电动机仍就能够正常、持续、平稳、安全工作。另外，设计有特殊的大截面异形齿、槽，可以嵌放很大通电容量的线圈绕组导线。
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公开(公告)号：CN113765320A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110936484.0
申请日：2021-08-16
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明提供了一种用于飞轮储能的低转矩脉动永磁无刷直流电机，属于飞轮储能技术领域。该永磁无刷直流电机的外转子铁心、内转子铁心上交替表嵌有永磁体，且相邻永磁体的充磁方向相反；永磁体两端设有倒角，外转子铁心上的永磁体两端倒角径向朝外设置，内转子铁心上的永磁体两端倒角径向朝内设置；永磁体的极弧系数设置为1.2。本发明可以避免极间漏磁，永磁体所产生的磁通尽可能多的流入定子电枢参与电枢反应，提高了材料的利用率；本发明可以设置较高的极弧系数，更容易产生梯形反电势波形；另外，本发明将永磁体采用表嵌式交替放置在双层转子上，在高速运行情况下，永磁体不易飞出，提高了安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113746233A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111297446.1
申请日：2021-11-04
申请人： 南昌三瑞智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种内部集成散热模块的无刷电机及飞行器，包括定子和外转子，所述定子上设有至少一个凹槽，凹槽内安装有对应的散热模块，散热模块装入对应的凹槽后可以滑动收缩到底；凹槽内设有用于将散热模块从凹槽内向外推动的顶出组件；散热模块内部集成有2‑4个温度传感器；外转子顶部安装有一环形压板，环形压板把线圈绕组端部的线束束缚并压紧；定子内部的空腔设有一环形隔板，环形隔板将每个空腔分割成内外两部分，并且封闭内部空腔，使空气只流过环形隔板靠外侧的外部空腔区域。本发明的凹槽结构可以让散热模块有一定活动空间，可以在装入铁芯时避免铁芯刮擦到散热片表面的导热硅脂；环形隔板能够提高散热能力。
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公开(公告)号：CN113541367A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110345129.6
申请日：2021-03-31
申请人： 株式会社牧田
摘要： 本发明提供一种电动工具，采用后盖方式，实现全长的缩短化及马达外壳的径向上的紧凑化。驱动钻(1)具备：无刷马达(20)，其包括定子(21)及能够相对于定子(21)进行旋转的转子(22)；筒状的马达外壳(8)，其对无刷马达(20)进行收纳，且具有左外壳(8a)和右外壳(8b)；把持部，其与马达外壳(8)的下部相连结；主轴(41)，其设置于无刷马达(20)的前方且通过无刷马达(20)进行驱动；以及后盖(7)，其对转子(22)的后部进行支撑，且将马达外壳(8)的后部封闭，后盖(7)由左外壳(8a)和右外壳(8b)夹入而固定。
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公开(公告)号：CN113452203A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010218531.3
申请日：2020-03-25
申请人： 车王电子股份有限公司
摘要： 一种无刷马达总成，包含一马达本体、一电路板与多个电子元件，所述电路板设置于所述马达本体，所述电路板具有相背对的一第一面与一第二面，所述第一面朝向所述马达本体，所述第二面具有多个导热线路。所述多个电子元件包括多个功率开关元件，所述多个功率开关元件设置于第二面。第二面上另设置多个散热块，各所述功率开关元件与各所述散热块连接于各所述导热线路，使各所述功率开关元件散发的热能经由各所述导热线路传导到各所述散热块。藉此，可减少无刷马达总成整体之体积。
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公开(公告)号：CN113411012A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110693149.2
申请日：2021-06-22
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种绕线转子或同心笼转子无刷双馈电机等效电路建模方法，属于感应电机技术领域。本发明考虑了转子初始位置对无刷双馈电机中功率绕组与控制绕组之间间接耦合的影响，将转子的初始位置体现在等效电路的受控电压源(受控电流源)上，所得等效电路可以更清楚地分析电磁转矩、功率因数、效率等性能随转子初始位置的变化，并且等效电路中各参数物理含义更加清晰明了。本发明将转子绕组分别折算到功率绕组和控制绕组，避免了控制绕组侧有功功率无穷大的问题，适用于控制绕组通直流电的工况。
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公开(公告)号：CN109586425B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201710900640.1
申请日：2017-09-28
申请人： 德昌电机(深圳)有限公司
摘要： 本发明提供一种电机装置，包括定子及转子，所述定子包括定子磁芯及绕设于定子磁芯上的绕组，所述定子磁芯包括轭部、由轭部沿径向向外延伸的若干个齿，每个齿包括齿身以及由齿身末端沿周向延伸形成的齿冠，所述转子包括设于所述定子磁芯外围的转子轭部，以及设置于转子轭部内壁上用于形成若干个永久磁极的永久磁体，该定子磁芯的轭部的厚度D、内径R1、外径R2、每个所述齿身的宽度T以及每个所述齿冠的外表面与所述定子磁芯的轭部的中心轴线的距离R3至少满足下列条件之一：1.2
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公开(公告)号：CN113078787A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110406786.7
申请日：2021-04-15
申请人： 安徽云翼航空技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动飞机用共轴反转轴向磁通电机，包括有反向旋转转子机构、正向旋转转子机构和定子机构。本发明的反向旋转转子机构和正向旋转转子机构均安装于定子机构上且为同轴结构，可实现电机反转输出、扭矩抵消的要求，不需要在电动飞机的机体上增加额外的扭矩抵消装置，大大提高了飞机飞行的稳定性，简化了飞机结构的飞行操控，节省了电动飞机携带电池的电量，进而提高了飞机的综合性能；本发明采用轴向磁通工作原理，大大增加了电机的功率密度、扭矩重量比、减小电机损耗，本发明共轴反转轴向磁通电机可以应用于大型电动无人/载人飞机上。
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公开(公告)号：CN112865467A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110394699.4
申请日：2021-04-13
申请人： 山东大学
IPC分类号： H02K29/00 , H02K29/03 , H02K29/06 , H02K1/14 , H02K7/00 , H02K1/02 , H02K15/12 , H02K1/27 , H02K15/02
摘要： 本公开提出了组合定子铁心爪极横向磁通永磁无刷电机结构及其方法，包括：由内至外依次布置的转轴、转子及定子；其中，所述定子由三组结构尺寸相同的一相定子模块组成，每相定子模块均包括定子轭、定子齿以及一相绕组线圈，所述定子齿由定子齿齿身和定子齿齿靴组成，所述定子齿齿身部分嵌入到定子轭中，所述定子齿齿靴与定子齿齿身过盈配合，具有高转矩密度、高效率、过载能力强、制造加工工艺简单、驱动控制方式简单的优势。
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