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公开(公告)号：CN112227689A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011205856.4
申请日：2020-11-02
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种切角钢管加强件型装配式无外架施工防护平台及作法，整体结构主要由受力三角桁架、支撑体系、防护体系、钢管连接节点、钢管加强件与螺栓组成。本发明结构受力合理、传力路径明确，结构受力主体采用三角形，上部受力螺栓承担主要荷载，下部支撑体系约束竖向位移与平面外转动；装配化程度高、搭拆便捷，采用方钢管来替代角钢或槽钢加工制作相关构件，承载力、稳定性与安全性都有了大幅度提升。在受力螺栓处设置钢管加强件，来防止螺栓挤压造成的局部失稳；将支撑体系与受力体系分离，在保证安全性的前提下极大程度地简化搭拆过程同时提高了安装过程中的误差范围，是一种适用于低多层住宅体系的新型装配式无外架防护施工平台。
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公开(公告)号：CN112049013A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010886551.8
申请日：2020-08-28
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种钢管拱桥拱肋快速合龙施工方法，在拱肋合龙段两端钢垫板上分别环向等距焊接4个螺纹套筒，每个螺纹套筒中螺接一螺栓；合龙段起吊至设计安装位置后，采用扭力扳手将每个螺栓拧出一定长度，使顶紧与合龙段对接的拱肋节段端部法兰；并将螺栓与对接段拱肋法兰焊接。本发明可实现拱肋瞬时合龙，大大缩短高空作业时间，提高施工效率；进行合龙施工不受环境温度影响，增强了施工便利性，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN111535105A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010369556.3
申请日：2020-05-04
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E01C3/06
摘要： 本发明涉及一种沿海平原地区市政道路路基防水隔离保护结构及施工方法，主要是通过在路基两侧修筑密封沟，密封沟开挖至地下不透水土层以下一定深度，密封沟沟底及边坡上铺设密封膜，密封沟内回填石灰土，从而将路基与周边透水土体进行隔离，阻止地下水侵入路基进而引起路面结构的破坏，可减少因地下水侵蚀造成路面塌陷、开裂等各种病害。
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公开(公告)号：CN111217585A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010045575.0
申请日：2020-01-16
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局建筑工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用硫磺胶泥快速补平混凝土芯样的方法，按照重量比包括以下组分：硫磺61～65份、耐腐蚀填料37～39份、磁粉6～9份、增韧剂6～8份、超分散剂4～4.5份和矿物掺合料2.5～3.5份配制而成；按照以下步骤进行制作，本发明的目的在于提供一种用硫磺胶泥快速补平混凝土芯样的方法,解决现有技术中需要通过传统双面磨平机进行磨平，由于硫磺胶泥加热重融技术、混凝土芯样补平技术没有得到有效解决，导致目前国内基本还是采用双面磨平机或水泥净浆处理混凝土芯样；传统混凝土芯样补平处理操作复杂、时间长、成本高、误差大（主要来源双面磨平机操作人员技术能力、操作水平）、安全风险高；采用硫磺胶泥快速补平混凝土芯样技术是解决上述问题的有效途径之一，具有工具设备简单，操作快速方便，成本费用低，数据结果稳定、可靠，适用用范围广，安全风险低等特点。
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公开(公告)号：CN110748164A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910633310.X
申请日：2019-07-15
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开了一种可更换筛网的装配式轻型钢管浇筑漏斗及作法，适用于装配式轻型钢管结构的混凝土浇筑。由于漏斗主体采用不锈钢材，可反复周转使用，施工成本有效降低。通过不同尺寸的固定卡头可实现各种钢管截面尺寸混凝土浇筑，同时采用的可更换筛网通过预埋定位卡扣实现不同规格粒径筛网的更换，预埋抓手方便施工过程中操作人员手抓固定，施工效率效率提高50％，可更换筛网覆盖95％骨料粒径，固定卡头适于150mm以下钢管型号截面，较好解决了装配式轻型钢管浇筑的难题，适应了装配式低、多层建筑的发展。
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公开(公告)号：CN110258349A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910642983.1
申请日：2019-07-17
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第十工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种同步调节式预制梁支撑装置，包括第一支座机构和第二支座机构，第一支座机构包括第一外筒，第一外筒内设有第一内筒组件，第一内筒组件包括第一上承重部，第一上承重部的后部下端连有第一挡板，第一上承重部的前端连有第一横杆，第一横杆的前端连有第一调节框，第一调节框上连有第一挡沙片；第二支座机构包括第二外筒，第二外筒内设有第二内筒组件，第二内筒组件包括第二上承重部，第二上承重部的前部下端连有第二挡板，第二上承重部的后端连有第二横杆，第二横杆的下端连有第二调节框，第二调节框上连有第二挡沙片；该支撑装置可良好的支撑预制梁。本发明还公开上述预制梁的支撑方法，该方法可更好的平衡调节支撑装置。
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公开(公告)号：CN110126098A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910426057.0
申请日：2019-05-21
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种土木工程建筑用定位钻孔设备，包括底板，底板的顶端设有支撑箱，支撑箱的顶端设有凹槽，支撑箱的内部底端设有支撑柱，支撑箱的内壁一侧设有电机一，电机一的输出轴贯穿支撑柱并与旋转轴连接，旋转轴远离电机一的一端设有锥形齿轮一，支撑箱的底端中间位置设有转动轴，转动轴上套设有与锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二，凹槽的内部设有旋转盘，旋转盘的顶端设有螺纹槽。有益效果为：本发明有效的实现了钻孔过程以及对钻孔位置的调节，同时提高了钻孔稳定性，进而降低工作人员的投入，避免工作人员由于力气不稳导致钻孔出现偏差，有效的避免了对墙壁钻孔的误操作。
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公开(公告)号：CN109440660A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811501975.7
申请日：2018-12-10
申请人： 中交四公局第五工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及工程领域，尤其涉及悬索桥宽幅混凝土加劲梁缆索吊转体安装施工结构和方法。所述运梁平车顺桥向运输加劲梁段上起吊平台，缆索吊机起重绳下方安装旋转吊具，旋转吊具下方连接待安装加劲梁段，缆索吊机带梁纵移到安装位置，旋转吊具带动下方加劲梁段悬空平转90°后，提升安装在吊索上，安装后的加劲梁段间设置临时连接件，保持梁段稳定。有益效果：该悬索桥宽幅混凝土加劲梁缆索吊转体安装施工方法适用于大跨径悬索桥宽幅混凝土加劲梁、宽幅钢加劲梁安装施工。改善了施工环境，提高了生产效率，并极大地降低了成本，施工安全可靠，且工程质量易于保证，效益显著，效果良好。
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公开(公告)号：CN108842632A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810871151.2
申请日：2018-08-02
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备及吊装方法，将钢梁与桥面板的吊装设备组合为一体，由桥面吊机吊装钢梁，桥面板吊机采用普通的悬臂龙门吊，安装在桥面吊机上，电动葫芦可移动到龙门吊的悬臂端，以避开斜拉索干扰，便于吊装斜拉索外侧的桥面板；本发明用于市政斜拉桥钢梁与桥面板吊装，在施工中具有安装速度快、安全效果好、施工方便等优点，同时也控制了施工成本，特别是增加了施工中的安全性，并能满足大吨位桥面板吊装需求，为以后同类型桥梁钢梁及桥面板吊装施工提供了借鉴。
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公开(公告)号：CN107447611A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710659379.0
申请日：2017-08-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种水泥改善石英云母片岩路基施工方法，将石英云母片岩在路基上进行摊铺，人工配合平地机进行整平；将重量比3％-4％的水泥均匀布撒在石英云母片岩上，然后采用灰土拌和机拌和，拌和深度达到混合料层底，并使混合料含水量达到最佳含水量；混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平，压路机静压一遍，再用平地机大面积精平；平地机精平后，用振动压路机全宽内进行碾压，碾压由两侧向中间对称碾压成型，并由路基中心向两侧形成3％的横坡。
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