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公开(公告)号:CN111473297A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010017068.6
申请日:2020-01-08
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor: 斋藤庆大
IPC: F21S41/33 , F21W102/10 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/30
Abstract: 提供车辆用灯具,能够不依赖于观察的角度而获得均匀的发光。该车辆用灯具具有:光源(2);以及反射光学系统(4),其将从光源(2)射出的光朝向前方反射,反射光学系统(4)具有反射面(8),该反射面(8)中,与光的入射方向的跟前侧相比、里侧朝向前方倾斜,并且与和光的入射方向垂直的方向上的一端侧相比、另一端侧朝向后方倾斜,反射面(8)具有在与光的入射方向垂直的方向上排列的多个反射切口(9),多个反射切口(9)设置成在从前方侧观察反射面(8)时,在相对于光的入射方向斜向的方向上延伸。
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公开(公告)号:CN110877565A
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201910836435.2
申请日:2019-09-05
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/30 , B60Q1/48 , F21S41/14 , F21S41/19 , F21S41/25 , F21S41/30 , F21S43/13 , F21S43/19 , F21S43/20 , F21S43/30 , F21W107/10 , F21Y115/20
Abstract: 提供车辆用灯具,能够满足法规所要求的配光标准并且实现各种亮度和各种发光形状的发光模式(丰富多彩的发光图形)的新发光外观。该车辆用灯具的特征在于,具有:膜光源,其包含具有挠性的透明膜、以及多个半导体发光元件,该多个半导体发光元件在所述透明膜的至少表面以二维地配置的状态被固定;以及反射面,其以与所述膜光源的所述透明膜的背面相对的状态被配置,对从所述多个半导体发光元件中的一部分或全部放射并透过所述透明膜的光进行反射。
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公开(公告)号:CN110778980A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201910665196.9
申请日:2019-07-23
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S41/64 , G02F1/1335 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 提供灯单元、车辆用灯具系统。在向车辆前方进行选择性的光照射时得到对比度高的投影像。一种灯单元,在对车辆的周围进行选择性的光照射的车辆用灯具系统中使用,其中,该灯单元包括:光源;光阀部,其对从所述光源射出的光进行调制;以及光学系统,其对透过所述光阀部后的光进行投影。所述光阀部具有:一对偏光板;液晶元件,其配置在所述一对偏光板彼此之间,液晶分子的初始取向为水平取向,且通过施加电场而在面内方向上产生取向变化;第1光学板,其为正A板,配置在所述一对偏光板中的靠近所述光源的一侧的偏光板与所述液晶元件之间;以及第2光学板,其为正C板,配置在所述第1光学板与所述液晶元件之间。
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公开(公告)号:CN110736071A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201910649048.8
申请日:2019-07-18
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor: 大和田竜太郎
IPC: F21S41/25 , F21S41/64 , F21S41/36 , G02B27/28 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具。车辆用灯具的光的利用效率高,而且能够通过实现零件数的削减以及结构的简化而实现进一步的小型化。车辆用灯具包括:光源;将从光源射出的光朝向前方投影的投影光学系统;对准投影光学系统的后侧焦点而配置的液晶元件;被配置在液晶元件与投影光学系统之间的光路中而使特定的偏振成分的光穿过的第1偏振板;使从光源射出的光朝向液晶元件聚光的聚光光学系统;将从光源射出的光分离成包含一个偏振成分的第1光和包含另一偏振成分的第2光的偏振分束器;使第1光朝向液晶元件反射的反射光学系统;以及使第1光和第2光中的任意一个光的偏振方向旋转而使其与任意另一光的偏振方向一致的偏振旋转元件。
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公开(公告)号:CN110718616A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201910628136.X
申请日:2019-07-12
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
Inventor: 山根贵好
Abstract: 提供一种光半导体元件,光半导体芯片与子安装件之间的未接合部少,散热效率高且长寿命。光半导体元件具有:平板状的子安装件,其具有搭载面;子安装电极,其设置在所述子安装件的所述搭载面上,作为整体具有矩形形状;以及半导体芯片,其包括元件基板、形成在所述元件基板上的半导体结构层以及经由接合层与所述子安装电极接合的芯片电极,所述芯片电极具有缺少与所述子安装电极的四角对应的角部的形状,所述子安装电极在所述四角具有从所述芯片电极露出的部分即露出面,与所述芯片电极相匹配地接合,所述接合层延伸到所述四角中的所有的角的所述露出面。
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公开(公告)号:CN104570533B
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201410525671.X
申请日:2014-10-08
Applicant: 斯坦雷电气株式会社 , 国立大学法人千叶大学
IPC: G02F1/1506 , G02F1/155 , G02F1/163
Abstract: 提供光学装置、摄像装置以及光学元件的驱动方法。其中,光学装置具有第1基板和第2基板,它们相对配置,该第1基板包含设置在靠近该第2基板的表面上的第1电极,该第2基板包含设置在靠近该第1基板的表面上的第2电极;以及电解质层,其被所述第1基板和所述第2基板夹持,包含含银的电沉积材料,在第1期间中,所述电解质层被施加第1极性的直流电压,在所述第1期间之后的第2期间中,所述电解质层被间歇地施加所述第1极性的电压。
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公开(公告)号:CN110620172A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201910531469.0
申请日:2019-06-19
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: H01L33/50
Abstract: 发光器件。发光器件包括:基板;发光元件,该发光元件设置在所述基板上;透光构件,该透光构件设置在所述发光元件上;以及覆盖体,该覆盖体设置在所述基板上,覆盖所述透光构件的侧表面并且具有暴露于外部的上表面。在此器件中,所述覆盖体具有由分散在所述覆盖体中的多个粒子组成的粒子群,并且所述粒子群包括如下的多个氧化钛粒子或氧化锌粒子:所述多个氧化钛粒子或氧化锌粒子分散在所述覆盖体的所述上表面附近,并且在各粒子内具有带隙比其它部分窄的部分。
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公开(公告)号:CN110553223A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910479958.6
申请日:2019-06-04
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S43/20 , F21S43/30 , F21V19/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,其能够抑制来自光源且射入透镜体(例如,内透镜)的光的损失。车辆用灯具的特征在于,其具有:板状的透镜体,其包括前表面和其相反侧的后表面;以及光源,其配置于所述透镜体的后方,发出从所述后表面射入所述透镜体,并从所述前表面射出而对前方照射并形成规定配光图案的光,所述前表面包括正面观察时在第1方向上呈直线状延伸的第1出光面、以及在第2方向上呈直线状延伸的第2出光面,所述后表面包括正面观察时在所述第1方向上呈直线状延伸的第1入光面、以及在所述第2方向上呈直线状延伸的第2入光面。
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公开(公告)号:CN110529814A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910433340.6
申请日:2019-05-23
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S41/25 , F21S41/32 , F21V5/04 , F21V7/04 , F21W102/13 , F21Y115/10
Abstract: 提供车辆用灯具和车辆用灯具系统。车辆用灯具具有:光源;聚光部件;第1偏光元件,使由聚光部件会聚的光的第1成分向第1方向行进并使该光的第2成分向第2方向行进;液晶元件,在第1方向的光轴上配置于第1偏光元件的光射出侧;第2偏光元件,在第1方向的光轴上配置于液晶元件的光射出侧;投影透镜,在第1方向的光轴上配置于第2偏光元件的光射出侧,将透过液晶元件和第2偏光元件的光的第1成分投影向车辆的前方;反射部件,对由第1偏光元件产生的光的第2成分进行反射,光的第1成分在光轴上的规定位置形成第1焦点,光的第2成分在第1偏光元件与反射部件之间的规定位置形成第2焦点,液晶元件与第1焦点的位置对应配置。
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公开(公告)号:CN110500560A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910406042.8
申请日:2019-05-16
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: F21S43/249 , F21S43/251 , F21S43/236 , F21S43/00 , F21S41/25 , F21S41/24 , F21S8/00 , F21V5/04 , F21V8/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及车辆照明组件和方法。车灯可包括第一灯单元或部分和第二灯单元或部分,每个灯单元或部分均具有光发射部分,该光发射部分延伸跨过诸如门板、四分之一面板、行李箱盖等的两个车身部分之间的间隙。第一灯单元/部分和第二灯单元/部分可以被构造成使得车灯看起来无缝地延伸并且在车身部分之间的间隙上没有可检测到的照明变化。
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