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公开(公告)号：CN213838695U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022794105.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种回转轴对中设备，包括：连接缸；回转轴，连接所述连接缸，所述回转轴包括第一端，第二端，基准面和轴颈，所述轴颈位于所述第一端和所述第二端之间，所述基准面位于所述第一端，且所述第一端连接所述连接缸；转子，连接所述回转轴的第二端；轴颈上设计用于对中的连接部，连接部可以是凸面环或凹面环；靠表吸盘设置在所述转子的端面上，所述靠表的指针指向所述轴颈上的连接部，用于采集所述连接部的圆跳动数据。通过转动回转轴，利用靠表采集回转轴连接部圆跳动数据，实现回转轴的找中及和转子的对中。本实用新型结构加工量小，且能够快捷、精准并且方便的进行对中，有效的保障了回转轴设备及转子轴系的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN210714796U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921330466.2
申请日：2019-08-16
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种背压小汽轮机回热抽汽系统，包括小汽轮机、工作机构和至少一个第一加热器，工作机构与小汽轮机相连接，小汽轮机设有至少一个抽汽口，抽汽口与第一加热器一一对应且通过抽汽管道相连通，抽汽管道上设有抽汽阀，小汽轮机的排汽口设有排汽母管道，排汽母管道上设有通往排汽用户的排汽支路，排汽支路上设有排汽阀。通过抽汽管道上的抽汽阀和排汽支路上的排汽阀的配合调节，可以实现灵活运行，适应小汽轮机启动初期以及各种运行工况，保证系统安全稳定地运行，同时实现对小汽轮机背压的调整，达到最大程度提高小汽轮机效率的目的。
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公开(公告)号：CN207332960U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721314606.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机的蒸汽供给管路，包括蒸汽供给母管、进汽阀、稳流结构、第一蒸汽供给分管和第二蒸汽供给分管，蒸汽供给母管与进汽阀的入口端相连通；稳流结构设置在进汽阀的出口端，并对进汽阀出口端的气流进行节流；第一蒸汽供给分管和第二蒸汽供给分管均通过稳流结构与进汽阀的出口端相连通。通过在进汽阀的出口端设置稳流结构，使进汽阀出口端的蒸汽汽流经稳流结构节流后再流入第一蒸汽供给分管和第二蒸汽供给分管，稳流结构的节流效应能够对蒸汽汽流起到有效的整流作用，消除蒸汽汽流中的涡流和稳流，使进入第一蒸汽供给分管和第二蒸汽供给分管中的蒸汽流动稳定，且流量均匀，从而消除振动。
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公开(公告)号：CN204961963U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520636945.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于提升式阀门的双层阀盖，其包括设置在阀壳内的内阀盖，以及与阀壳端部相固定的外阀盖，所述内阀盖上设有供阀杆穿过的中心孔，内阀盖的外表面设有与阀壳内壁上的内螺纹相适应的外螺纹，所述外阀盖和内阀盖间固定设有密封环。本实用新型结构简单，易于制造和安装，且节省安装空间。
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公开(公告)号：CN216077240U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122175698.9
申请日：2021-09-09
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机供热系统，供热系统包括锅炉、与锅炉蒸汽连通的前置发电模块以及与前置发电模块蒸汽连通的供热管网、与前置发电模块蒸汽连通的第一发电模块和第二发电模块，第二发电模块与前置发电模块之间的蒸汽连通能够断开。采用本实用新型在供热工况下，锅炉内的蒸汽先进入前置发电模块，前置发电模块排汽分成三部分，第一部分进入第一发电模块，第二部分进入第二发电模块，第三部分进入供热管网。本实用新型中的供热管网的供热抽汽需求能够通过第二部分蒸汽来满足，不会对进入第一发电模块的第一部分蒸汽产生影响，使得第一发电模块不会处在低负荷工况下运行，因此能够提升整个机组的发电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210087403U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920364573.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机冷却技术领域，尤其涉及一种汽轮机冷却系统，包括转子和套设在转子外部的汽缸，汽缸与转子之间形成有冷却空间，汽缸朝向冷却空间的内侧壁上安装有配流环，配流环与转子同轴布置，配流环上开设有配流孔，汽缸设有用于引入冷却蒸汽的孔道，孔道通过配流孔与冷却空间相连通。配流环可以承担多重管系或孔道的配流作用，对汽缸孔道引入的冷却蒸汽在转子周向上进行配流，使冷却蒸汽均匀进入汽缸与转子之间的冷却空间，因而可有效减少冷却系统中管系及孔道的数量，简化冷却系统的整体结构；并且，汽缸上的一个或多个孔道引入的冷却蒸汽扩散混合后再经配流环的配流孔进入冷却空间，能够有效防止蒸汽对转子的直接冷冲。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209959299U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920364583.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机冷却技术领域，尤其涉及一种汽轮机冷却系统，包括转子和套设在转子外部的汽缸，汽缸与转子间具有待冷却区域，待冷却区域具有压力较低的低压端和压力较高的高压端，汽缸设有用于引入冷却蒸汽的孔道，孔道在高压端端部位置处与待冷却区域相连通，冷却蒸汽的压力值允许冷却蒸汽进入待冷却区域内并从高压端向低压端流动。能够有效降低所需冷却蒸汽的压力能级，且只需考虑向低压端一侧的密封和冷却，可合理减少所需冷却蒸汽流量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209293867U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821995760.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种小汽轮机背压控制热力系统，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机及被驱动设备，回热单元包括第一加热器和第二加热器，小汽轮机的排汽口通过排汽管道与第一加热器相连通，主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与排汽管道相连通，第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与第二加热器相连通，第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，第二抽汽管道上设有第二抽汽阀，由第一抽汽阀的开度和第二抽汽阀的开度控制小汽轮机的背压。在实现小汽轮机背压控制的同时，可兼顾减少蒸汽管路、简化热力系统设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207847708U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721792239.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽轮机的三联阀和包括该三联阀的汽轮机。该三联阀包括分别位于汽轮机左右两侧的左三联阀和右三联阀；每侧的三联阀均包括共用一个阀壳的主汽阀、调节汽阀和补汽阀；所述阀壳沿蒸汽流向，依次包括主蒸汽进汽口、主汽阀腔体、主汽阀调节汽阀腔体通道、调节汽阀腔体、调节汽阀主出汽口、调节汽阀补汽阀腔体通道、补汽阀腔体、补汽阀出汽口。采用本实用新型的三联阀可有效降低汽流损失、使补汽管道空间走向布置简洁、降低制造成本以及有利于补汽汽流稳定，减小补汽对机组的冲击。
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公开(公告)号：CN205315056U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521043786.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机机组，包括多个低压缸，每个低压缸均包括多片安装在转子轴上的末级长叶片，同一个低压缸中的多片末级长叶片的高度相等，不同的低压缸中的多片末级长叶片的高度不相等。本申请涉及的汽轮机机组中的多个低压缸中，不同的低压缸采用不同高度的末级长叶片，从而形成汽轮机机组一系列新的排汽面积，进一步细化了汽轮机机组的排汽面积；加上原有的排汽面积，使每一档排汽面积的间隔降低至10%左右，从而为每个项目中汽轮机机组的最佳排汽面积提供更多的选择，使汽轮机机组的排汽面积都在最佳的设计范围内，最终大大提高汽轮机机组中低压缸的运行效率，以提高整个汽轮机机组的经济性。
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