-
公开(公告)号：CN101148614A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200610047864.4
申请日：2006-09-20
IPC分类号： C10G65/10
摘要： 本发明公开了一种一段串联加氢裂化方法。主要特点在于将在一段串连加氢裂化预处理反应器中装填预处理催化剂和加氢裂化催化剂，在加氢裂化反应器中装填加氢裂化催化剂和加氢后处理催化剂。与现有技术相比，本发明方法可以提高加氢裂化装置的整体活性，可以增加装置的处理能力或者增长运转周期，同时可以提高产品质量。
-
公开(公告)号：CN101089142A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200610046932.5
申请日：2006-06-16
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明涉及一种一段串联加氢裂化方法。以VGO和/或其它重质馏分油为原料油，采用一段串联工艺流程，在加氢裂化操作条件下，得到各种产品。其中加氢裂化预处理反应区的催化剂中至少有一种催化剂为体相催化剂，体相催化剂为复合氧化物NixWyOz和氧化物MoO3的重量比1∶10～10∶1构成，复合氧化物NixWyOz和氧化物MoO3占催化剂组合物总重量的40％～100％。与现有技术相比，本发明方法可以有效降低加氢裂化预处理反应区的操作苛刻度，提高装置的处理量或者延长催化剂的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN1955257A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610008420.X
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G47/00
摘要： 本发明涉及一种生产化工原料的加氢裂化方法，将劣质催化裂化柴油与重质加氢裂化原料按比例混合，然后进行加氢处理和加氢裂化，通过控制操作条件，使重石脑油的收率达到40wt％左右，同时保护尾油收率为20wt％左右。本发明所使用的劣质催化裂化柴油具有密度高、多环芳烃含量高、十六烷值低等特点。其20℃密度0.95g/ml左右，芳烃含量可达到90wt％左右，十六烷值仅为20左右。现有技术一般难以有效处理，本发明方法通过将劣质催化裂化柴油与VGO等原料混合加工，可以将其有效转化为高质量的催化重整原料，同时得到的尾油BMCI值较低，是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。
-
公开(公告)号：CN1769392A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200410050706.5
申请日：2004-10-29
IPC分类号： C10G67/04
摘要： 本发明公开了一种劣质柴油的改质方法。该方法是由加氢改质工艺和溶剂抽提工艺组合而成。劣质柴油原料经过加氢改质催化剂床层，脱除硫、氮及芳烃组分，然后将所得的液相产物经过溶剂抽提，将其中的大部分芳烃组分被抽提出来，得到硫、氮及芳烃含量低、十六烷值高的清洁柴油产品，抽提出来的芳烃组分循环回加氢改质催化剂床层。本发明的组合工艺通过发挥各自工艺的特点，可以大幅度降低柴油馏分的硫、氮和芳烃的含量，同时提高柴油馏分的十六烷值，使产品质量满足燃料规格和环保法规的要求，且保持较高的柴油收率。
-
公开(公告)号：CN1169919C
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN01133362.6
申请日：2001-10-30
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种由馏份油增产优质柴油的方法：将异构化催化剂置于现有一段串联或单段加氢裂化的主裂化剂与后精制剂之间，使柴油馏分凝点下降，从而通过后延柴油切割点的方式提高柴油产率。本发明所用加氢裂化及异构化催化剂均具有良好的抗NH3及H2S能力，故工艺流程及操作比较简单，对原料的适应性强，且利用现有装置及催化剂即可实现。
-
公开(公告)号：CN107779225B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201610773532.8
申请日：2016-08-31
摘要： 本发明提供了一种加氢转化系统及方法，该系统将加氢转化反应器设置在精馏塔前，在提馏段级配装填Mo‑Ni和Mo‑Co催化剂。该方法包括：催化柴油与加氢转化生成油混合由反应精馏塔中部进入，在塔内下行进入提馏段，与由反应精馏塔底部进入的氢气接触，进行加氢精制反应；其中轻组分呈气相随上行氢气气提逐渐上升到塔的精馏段进行分离，分离得到塔顶气相流出物经冷凝进入到回流罐进行气液分离，富氢气体循环使用，液相部分回流进入反应精馏塔内，部分作为产品；未转化的重组分由塔底排出，与氢气混合进入加氢转化反应器，进行加氢转化反应。该方法将低价值劣质催化柴油加氢转化为高辛烷值的汽油组分，为炼厂油品质量升级提供了有力保障。
-
公开(公告)号：CN106675644B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510761664.4
申请日：2015-11-11
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种低硫、低凝柴油的生产方法，包括以下内容：（1）劣质柴油原料与粉末状Mo‑Co型加氢精制催化剂在混合器中充分混合，获得催化剂与原料油的混合进料；（2）混合进料与氢气从装有临氢降凝催化剂和Mo‑Ni型加氢精制催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器，进行加氢反应；（3）包含粉末状Mo‑Co加氢精制催化剂的反应后物流经沸腾床反应器顶部排出，进入稳定反应器，进行补充加氢精制；（4）步骤（3）获得的物料经固液分离，液相进入分馏系统，获得低硫、低凝柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢过程中的温升进行合理的组合利用，在生产低凝点、超低硫柴油的同时降低了装置的热点温度，延长运转周期，节省了操作费用。
-
公开(公告)号：CN107779225A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610773532.8
申请日：2016-08-31
CPC分类号： C10G67/02 , C10G45/12 , C10G2300/1037 , C10G2300/202 , C10G2300/70 , C10G2400/02
摘要： 本发明提供了一种加氢转化系统及方法，该系统将加氢转化反应器设置在精馏塔前，在提馏段级配装填Mo-Ni和Mo-Co催化剂。该方法包括：催化柴油与加氢转化生成油混合由反应精馏塔中部进入，在塔内下行进入提馏段，与由反应精馏塔底部进入的氢气接触，进行加氢精制反应；其中轻组分呈气相随上行氢气气提逐渐上升到塔的精馏段进行分离，分离得到塔顶气相流出物经冷凝进入到回流罐进行气液分离，富氢气体循环使用，液相部分回流进入反应精馏塔内，部分作为产品；未转化的重组分由塔底排出，与氢气混合进入加氢转化反应器，进行加氢转化反应。该方法将低价值劣质催化柴油加氢转化为高辛烷值的汽油组分，为炼厂油品质量升级提供了有力保障。
-
公开(公告)号：CN104611051B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310540473.6
申请日：2013-11-05
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种高干点重质馏分油加氢裂化方法。高干点重质馏分油与氢气进入第一段反应区进行加氢精制反应，控制第一段脱氮率为60%～95%；反应流出物进入分离器进行分离，所得液体与氢气进入第二段反应区进行加氢精制反应；第二段反应流出物可以与补充氢混合后进入第三段反应区，进行加氢裂化反应；加氢反应流出物经分离和分馏，得到各种加氢裂化产品。本发明方法可在较缓和的条件下对高干点原料中的含氮杂质进行加氢处理，使其满足加氢裂化进料要求，从而拓宽了加氢裂化的原料来源；同时由于加氢精制温度大大降低，从而可以提高装置的运转周期，加工更重原料或者在同样运转周期下提高装置的加工能力。
-
公开(公告)号：CN104611055B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310540553.1
申请日：2013-11-05
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种高干点原料两段加氢处理方法。高干点原料首先进入第一段进行加氢精制反应，反应流出物进行分离；液体进入第二段精制段进行深度脱氮和芳烃饱和反应，在第二段中同时采用气液并流和逆流流程。本发明方法可在较缓和条件下对高干点原料进行加氢处理，使其满足催化裂化原料要求，从而拓宽了加氢处理的原料来源；同时由于加氢精制温度大大降低，从而可以提高装置的运转周期，加工更劣质原料或者在同样运转周期下提高装置的加工能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
226 条记录 (耗时 0.086 秒)
