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公开(公告)号：CN100497547C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200610008415.9
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明公开了一种加氢裂化方法。该方法包括重质馏分油和劣质催化裂化柴油分别经加氢精制后，所得的物流混合，进入加氢裂化反应器，所得的裂化产物经气液分离后，其中液相经分馏得到轻石脑油、重石脑油、航煤、柴油和尾油。所用劣质催化裂化柴油的密度在0.9g/ml以上，芳烃含量为60wt%以上，十六烷值＜30。本发明方法充分利用加氢裂化工艺的特点，以重质馏分油和劣质催化裂化柴油为原料，生产高芳潜重石脑油和优质尾油，可分别作为优质的催化重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料。本发明方法所生产的高芳潜的重石脑油，经催化重整处理，会副产大量的重整氢气，可用于本发明加氢裂化过程中，使本发明方法更加经济、合理。
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公开(公告)号：CN1955257A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610008420.X
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G47/00
摘要： 本发明涉及一种生产化工原料的加氢裂化方法，将劣质催化裂化柴油与重质加氢裂化原料按比例混合，然后进行加氢处理和加氢裂化，通过控制操作条件，使重石脑油的收率达到40wt％左右，同时保护尾油收率为20wt％左右。本发明所使用的劣质催化裂化柴油具有密度高、多环芳烃含量高、十六烷值低等特点。其20℃密度0.95g/ml左右，芳烃含量可达到90wt％左右，十六烷值仅为20左右。现有技术一般难以有效处理，本发明方法通过将劣质催化裂化柴油与VGO等原料混合加工，可以将其有效转化为高质量的催化重整原料，同时得到的尾油BMCI值较低，是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。
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公开(公告)号：CN1955257B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610008420.X
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G47/00
摘要： 本发明涉及一种生产化工原料的加氢裂化方法，将劣质催化裂化柴油与重质加氢裂化原料按比例混合，然后进行加氢处理和加氢裂化，通过控制操作条件，使重石脑油的收率达到40wt％左右，同时保护尾油收率为20wt％左右。本发明所使用的劣质催化裂化柴油具有密度高、多环芳烃含量高、十六烷值低等特点。其20℃密度0.95g/ml左右，芳烃含量可达到90wt％左右，十六烷值仅为20左右。现有技术一般难以有效处理，本发明方法通过将劣质催化裂化柴油与VGO等原料混合加工，可以将其有效转化为高质量的催化重整原料，同时得到的尾油BMCI值较低，是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。
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公开(公告)号：CN100549139C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610008418.2
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明公开了一种劣质催化裂化柴油加氢处理方法。本发明采用两段加氢裂化法来处理劣质催柴，特别是催化氢转移过程得到的劣质催柴。本发明催柴性质极差，20℃密度为0.90g/ml以上，芳烃大于60wt%，十六烷值小于30。本发明将劣质催柴与重质裂化原料混合并进行加氢处理，脱除生成油中的硫、氮等杂质并进行分离后，再进行加氢裂化。本发明方法可以充分利用催化裂化柴油氢含量低、芳烃含量高的特点，来生产高芳潜的重石脑油，实现了对该类劣质催化裂化柴油的有效利用。
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公开(公告)号：CN1955262A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610008418.2
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明公开了一种劣质催化裂化柴油加氢处理方法。本发明采用两段加氢裂化法来处理劣质催柴，特别是催化氢转移过程得到的劣质催柴。本发明催柴性质极差，20℃密度为0.90g/ml以上，芳烃大于60wt％，十六烷值小于30。本发明将劣质催柴与重质裂化原料混合并进行加氢处理，脱除生成油中的硫、氮等杂质并进行分离后，再进行加氢裂化。本发明方法可以充分利用催化裂化柴油氢含量低、芳烃含量高的特点，来生产高芳潜的重石脑油，实现了对该类劣质催化裂化柴油的有效利用。
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公开(公告)号：CN1955260A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610008415.9
申请日：2006-01-19
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明公开了一种加氢裂化方法。该方法包括重质馏分油和劣质催化裂化柴油分别经加氢精制后，所得的物流混合，进入加氢裂化反应器，所得的裂化产物经气液分离后，其中液相经分馏得到轻石脑油、重石脑油、航煤、柴油和尾油。所用劣质催化裂化柴油的密度在0.9g/ml以上，芳烃含量为60wt％以上，十六烷值＜30。本发明方法充分利用加氢裂化工艺的特点，以重质馏分油和劣质催化裂化柴油为原料，生产高芳潜重石脑油和优质尾油，可分别作为优质的催化重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料。本发明方法所生产的高芳潜的重石脑油，经催化重整处理，会副产大量的重整氢气，可用于本发明加氢裂化过程中，使本发明方法更加经济、合理。
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公开(公告)号：CN108070403A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611002392.0
申请日：2016-11-15
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种生产喷气燃料的方法，包括如下内容：直馏柴油原料与加氢裂化生成油混合经加热和/或换热后由反应精馏塔中部进入，在塔内下行进入装填加氢精制催化剂的催化反应区，进行加氢精制反应；其中轻组分上升到反应精馏塔的精馏段进行分馏，液相一部分作为塔顶回流进入反应精馏塔内，另一部分作为产品出系统，包括石脑油、喷气燃料等；重组分在提馏段继续下行，由塔底排出，进入装填加氢裂化催化剂的加氢裂化反应器，进行加氢裂化反应。本发明方法以直馏柴油为主要原料，通过选择适宜的工艺流程及催化剂体系，调控反应的历程及反应深度，将直馏柴油原料中的较多组分转化为喷气燃料产品，提高了喷气燃料产品收率和质量。
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公开(公告)号：CN106675644A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510761664.4
申请日：2015-11-11
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种低硫、低凝柴油的生产方法，包括以下内容：（1）劣质柴油原料与粉末状Mo-Co型加氢精制催化剂在混合器中充分混合，获得催化剂与原料油的混合进料；（2）混合进料与氢气从装有临氢降凝催化剂和Mo-Ni型加氢精制催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器，进行加氢反应；（3）包含粉末状Mo-Co加氢精制催化剂的反应后物流经沸腾床反应器顶部排出，进入稳定反应器，进行补充加氢精制；（4）步骤（3）获得的物料经固液分离，液相进入分馏系统，获得低硫、低凝柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢过程中的温升进行合理的组合利用，在生产低凝点、超低硫柴油的同时降低了装置的热点温度，延长运转周期，节省了操作费用。
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公开(公告)号：CN106675642A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510761603.8
申请日：2015-11-11
IPC分类号： C10G67/02
CPC分类号： C10G67/02 , C10G2300/1059 , C10G2300/304 , C10G2400/04
摘要： 本发明公开了一种低凝柴油的生产方法，其特征在于包括以下内容：（1）劣质柴油原料与粉末状Mo-Ni型加氢精制催化剂在混合器中充分混合，获得催化剂与原料油的混合进料；（2）混合进料与氢气从装有临氢降凝催化剂和Mo-Co型加氢精制催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器，进行加氢反应；（3）包含粉末状Mo-Ni加氢精制催化剂的反应后物流经沸腾床反应器顶部排出，进入稳定反应器，进行补充加氢精制；（4）步骤（3）获得的物料经固液分离，液相进入分馏系统，获得低凝柴油产品。本发明方法将临氢降凝过程的温降与加氢过程中的温升进行合理的组合利用，在生产低凝点、超低硫柴油的同时降低了装置的热点温度，延长运转周期，节省了操作费用。
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公开(公告)号：CN103102905B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201110353666.1
申请日：2011-11-10
IPC分类号： C10G3/00
摘要： 本发明涉及一种生物油脂生产优质低凝点马达燃料的两段法加氢方法，包括：生物油脂原料与氢气通过至少含有两个加氢反应器的第一段加氢反应区，首先通过低温操作的反应器，然后通过高温操作的反应器，富氢气体在第一段循环利用，液体进入第二段加氢改质反应区。加氢改质的副氢气体在第二段循环使用，液体产品分馏得到石脑油和低凝点柴油。在反应状态下，第一段使用的加氢催化剂的活性组分为还原态的Pt和/或Pd，第二段使用的加氢催化剂的加氢活性组分为硫化态的W、Mo、Ni和Co中一种或几种。与现有技术相比，本发明方法可以在生产低凝点马达燃料的同时保证催化剂的活性稳定性和装置长周期稳定运行。
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