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公开(公告)号：CN116730224B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311024592.6
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团钢结构建筑有限公司
摘要： 本发明涉及转运工具领域，特别是涉及一种桁架渡槽辅助结构安装吊运设备及使用方法，包括转运吊装车架，所述转运吊装车架上安装有用于吊装的吊装结构，吊装结构上还设置有用于配合吊装结构进行吊装固定的吊装连接件，所述转运吊装车架的底端两侧分别安装有用于转运吊装车架转移的调向结构和辅助转向轮，所述转运吊装车架一侧中部开设有活动安装件，且活动安装件的内部设置有用于辅助固定的转运车架限位组件，液压伸缩杆、下撑杆和上撑杆的相互配合形成完整的支撑柱结构，以作为吊装的限制基础，转变为吊装设备，更好的配合吊装作业。
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公开(公告)号：CN116952210A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211476.5
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团钢结构建筑有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种全焊接桁架施工用的测量装置，涉及到测量装置领域，其包括全站仪机体和两个操作面板，所述全站仪机体上转动安装有镜体，所述镜体的两侧分别安装有物镜和目镜，所述全站仪机体上设有提手；还包括遮挡保护装置以及定位装置。需要说明的是，在本发明实施例中，通过遮挡保护装置、收纳装置、镜头清理防护装置和定位装置的合理配置，在使用全站仪时，能够通过遮挡罩对全站仪进行遮挡，并且能够将操作面板收纳起来，避免其长期遭受风吹日晒，造成损坏的问题；另外，在遮挡罩关闭和打开时，能够对物镜和目镜进行自动清理，并在全站仪收纳时，能够通过多个压板将镜体进行固定，进而能够保证全站仪的安全以及测量的精度。
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公开(公告)号：CN116395081A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310596504.3
申请日：2023-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
发明人： 施炎坤 , 毛龙 , 汪清河 , 杨嘉毅 , 吴校全 , 李勇海 , 岑峰 , 彭波 , 刘文胜 , 梁超 , 韩永刚 , 周新亚 , 陈文尹 , 吴军国 , 欧阳石 , 刘智旺 , 朱俊 , 魏博豪 , 孙景龙
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 本申请公开一种水下重力锚接力式下放方法及下放系统，下放方法包括：步骤S10：将装载有重力锚的驳船行驶至第1个临时工作区域进行临时抛锚固定；步骤S20：将浮吊行驶至驳船旁进行临时抛锚固定；步骤S30：使用浮吊下放重力锚至海床面；步骤S40：在第i根钢丝绳上接第(i+1)根钢丝绳；i初始值为1；步骤S50：提升吊钩使重力锚脱离海床面；步骤S60：判断所有钢丝绳的总长度是否大于目标工作区域的水深；若是，将浮吊行驶至目标工作区域进行重力锚的下放；若否，将携带重力锚的浮吊行驶至第(i+1)个临时工作区域，并下放重力锚至海床面；使i＝j+1，重复步骤S40至步骤S60，j为进行步骤S60的次数。该下放方法能解决水下重力锚下放过程中钢丝绳深入水面无法解除的问题。
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公开(公告)号：CN116289602A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310308026.1
申请日：2023-03-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开一种深水裸岩区支栈桥钻孔平台快速施工方法，包括以下步骤：安装导向架；导向架的一端固定于主栈桥，导向架垂直于主栈桥的前进方向；导向架远离主栈桥的一端连接有包括预留孔位的定位部；放样定位桩位；插打钢管桩；安装连接系；连接系包括竖杆、斜杆和至少两个横杆；在连接系上铺设贝雷梁构建临时工作面，施工锚桩；焊接桩帽并放置分配梁；将贝雷梁转移至分配梁上，完成体系转换；铺设桥面系。本说明书所提供的深水裸岩区支栈桥钻孔平台快速施工方法，借助已经施工完成的主栈桥进行支栈桥钻孔平台的施工，有利于工作面的展开，解决了锚桩施工时间长、工序转换慢等问题，各工序形成流水施工，极大提高了施工效率、缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN116220086A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310356283.2
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开一种水气组合式控制下沉的大型钢沉井及其下沉施工方法，钢沉井包括外井壁、内井壁、顶部平台和增压助浮机构。外井壁具有外壁面和内壁面且沿第一方向延伸。内井壁位于内壁面内侧且沿第一方向延伸。内井壁包括第一井壁、第二井壁和第三井壁。内壁面的一部分、两个第一井壁和第二井壁的一部分共同形成第一井筒。第二井壁的一部分和两个第三井壁共同形成第二井筒，多个第二井筒沿周向均匀分布。顶部平台固定于外井壁的第一端，第三端与顶部平台具有预定间距。增压助浮机构包括助浮板和空压机，助浮板位于第一井筒内且靠近顶部平台设置，第一井筒底端与海水联通，顶端通过助浮板密封。空压机与第一井筒相连通，用于控制第一井筒内的气压。
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公开(公告)号：CN113860196A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111301488.8
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁车站底板预制构件的转运方法，将完成预制的底板预制构件在养护区倒扣存放，底面朝上；在底板预制构件的顶面和底面均设吊点；在养护区底板预制构件达到75％的设计强度时，利用两台龙门吊协同起吊并将底板预制构件转运至临时存放区，继续自然养护至达到100％的设计强度时，将底板预制构件固定在翻转装置上，利用翻转装置将底板预制构件翻转为顶面朝上，随后解除底板预制构件与翻转装置之间的固定，继续由两台龙门吊协同起吊，将底板预制构件转运至拼配存放区。本发明两台龙门吊配合吊装极大地节约施工空间，增加有效作业空间，明显减少预制构件场地面积、提高生产效率，避免构件转运中产生应力裂纹。
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公开(公告)号：CN113200459A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110610248.X
申请日：2021-06-01
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 青岛市地铁六号线有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁车站顶板安装受力状态可调吊具及其应用，顶板由预制成型的左右两块顶板构件拼装构成，沿顶板的跨度方向分布至少四个吊装点，包括两个近端吊装点和两个远端吊装点；吊具是在起重机主梁轨道上运行吊重小车，小车钢丝绳卷绕在小车绞盘上，并随小车绞盘的转动而收放；吊具也包括在呈水平的横梁上设置各吊钩，吊钩通过钢丝绳一一对应连接在顶板的各吊装点上；吊钩采用可相互独立控制的液压吊钩。控制各吊钩保持在设定吊重下，能够实现对顶板的平衡吊装；控制各吊钩的受力能够微调顶板的开口尺寸，使顶板净宽与侧墙的净宽相一致。本发明能够有效避免顶板变形，保证装配式地铁车站整环拼装质量。
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公开(公告)号：CN112726619A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011627256.7
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种填海地层连涌涌水立体式注浆封堵方法，其步骤如下：S1：在基坑涌水段的涌水点插入引排管与回填注浆管；S2：对涌水点的掌子面进行封堵；S3：在地表打设注浆孔；S4：通过注浆孔对基坑涌水段进行堵漏注浆，同时对涌水点的掌子面进行混凝土浇筑；S5：通过回填注浆管对涌水段内的固结的水泥周围空洞以及孔隙进行回填、压实注浆；S6：回填注浆12h后，通过超前地质雷达探测涌水段是否填充密实，若存在孔隙或空洞，则在对应位置处钻孔进行填充注浆；本方法中采用掌子面+地表相结合的立体式注浆，能够快速、精准、有效地对涌水点进行封堵、堵漏，在短时间内对涌水点进行有效治理，确保基坑施工安全，具有较高的推广前景。
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公开(公告)号：CN111932110A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010785558.0
申请日：2020-08-06
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于隐伏溶洞的隧道风险判别方法，针对隐伏岩溶，确定其围岩性质一级指标对应的围岩性质二级指标，按不同的风险等级获得围岩性质一级指标矩阵；同样方式确定其溶洞空间特征一级指标对应的溶洞空间特征二级指标，获得溶洞空间特征一级指标矩阵；以及确定溶洞填充状态一级指标对应的溶洞填充状态二级指标，获得溶洞填充状态一级指标矩阵；利用各指标矩阵获得隐伏岩溶二级评价矩阵，利用其评价矩阵并根据模糊评估法获得综合评估值，按综合评估值对应判断隧道风险等级。本发明量化隐伏岩溶各项参数，对隧道风险判别有充分的比较分析，更利于现场情况和提高判定风险的速度和水平。
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公开(公告)号：CN110761198A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911158091.0
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种装配式节段箱梁的定位及安装装置，包括设置在箱梁箱室四角的四个混凝土块、两套竖向伸缩装置和两套横向伸缩装置；其中竖向伸缩装置的两个竖向螺丝钢管由与之相配合的竖向螺丝钢套筒相连接，来实现旋转套筒使螺杆伸缩；下面的竖向螺丝钢管的另一端焊接钢板；上面的竖向螺丝钢管的另一端通过液压装置连接钢管；钢管另一端同样焊接一块钢板；其中横向伸缩装置与竖向伸缩装置相似，其两个横向螺丝钢管由与之相配合的横向螺丝钢套筒相连接，在横向螺丝钢管的另一端分别焊接一块钢板。本发明构造简单，构件可以预制，材料成本低，同时能快速定位和安装节段箱梁。
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