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公开(公告)号:CN206678915U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720331243.2
申请日:2017-03-31
申请人: 华东交通大学
摘要: 本实用新型公开了在车辆底盘遇到剐蹭或碰撞危险时的一种车辆底盘智能保护系统,由感应装置,控制装置,执行装置三部分组成。感应装置包括红外摄像头;控制装置包括车载电脑分析处理器;执行装置包括防剐蹭器机构,显示器,车载语音系统,制动装置。当车辆行驶在凹凸不平的道路或有大石头等障碍物的道路时,车辆底盘的离地间隙不够高而与路面或障碍物发生剐蹭或碰撞,车辆底盘会受到一定程度的破坏。因此本实用新型通过感应装置,控制装置,执行装置之间的协调配合,车辆底盘受到损坏的问题可以得到有效地解决。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217861153U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202222208315.8
申请日:2022-08-22
申请人: 华东交通大学
摘要: 本实用新型公开了一种转向架升降检修机,涉及转向架检修技术领域,包括卷扬机本体以及用于安装卷扬机本体的安装板,卷扬机本体固定连接在安装板上表面的中部,安装板的下表面两端固定连接有支板,两侧支板的底端相对面之间固定连接有用于放置待检修转向架的放置板,卷扬机本体中包括有钢索,钢索的端部贯通安装板且设置有锁扣,锁扣上连接有用于防止在将待检修转向架吊起时发生偏移的限位组件。通过利用限位组件中的起吊板两端固定连接的限位块以及支板上开设的限位槽,利用限位块与限位槽之间的滑动配合来实现对起吊过程中的转向架进行限位的目的,能够有效的防止转向架在起吊过程中出现摇晃的情况,进一步提高了检修过程的安全性。
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公开(公告)号:CN213027802U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202022385058.6
申请日:2020-10-23
申请人: 华东交通大学
摘要: 本实用新型涉及一种解耦电路,涉及太阳能光伏发电技术领域。该解耦电路包括:解耦电感一端与逆变器交流输出侧第一端连接,解耦电感另一端与第一开关管发射极连接,第一开关管集电极与第二开关管发射极连接,第二开关管集电极与第一解耦电容正极连接;第三开关管集电极与第一开关管集电极连接,第三开关管发射极与第二解耦电容负极连接;第四开关管集电极与第一开关管集电极连接,第四开关管发射极与第五开关管发射极连接,第一解耦电容负极、第二解耦电容正极和第五开关管集电极均与逆变器交流输出侧第二端连接。本实用新型的解耦电路为独立式解耦,且并联于逆变器的交流侧,仅使用了五个开关管,简化了二倍频功率解耦回路。
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