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公开(公告)号：CN113060021A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110266518.X
申请日：2021-03-11
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司检修分公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 重庆大学 , 国家电网有限公司
发明人： 刘波 , 赵淳 , 冯万兴 , 兰贞波 , 喻明江 , 隗震 , 黎淑娟 , 朱金大 , 骆键 , 梁轶峰 , 覃兆宇 , 俞拙非 , 柯艳国 , 朱仲贤 , 王雄奇 , 郑晓琼 , 朱春波 , 于春来 , 左志平
IPC分类号： B60L53/12
摘要： 本发明公开了无人机无线充电平台发射及接收线圈设备，无线充电平台发射线圈包括发射端中心部磁芯骨架和多个发射端外侧包围部分磁芯骨架、发射端中心部磁芯骨架上缠绕有中心绝缘线圈，每个发射端外侧包围部分磁芯骨架上均缠绕有外侧绝缘线圈，多个发射端外侧包围部分磁芯骨架均匀分布在发射端中心部磁芯骨架外侧；无线充电平台接收线圈包括接收端中心部磁芯骨架和多个接收端外侧包围部分磁芯骨架、接收端中心部磁芯骨架上缠绕有中心绝缘线圈，每个接收端外侧包围部分磁芯骨架上均缠绕有外侧绝缘线圈，多个接收端外侧包围部分磁芯骨架均匀分布在接收端中心部磁芯骨架外侧。本发明解决了现有供电方式的不足。
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公开(公告)号：CN112421532A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011241816.5
申请日：2020-11-09
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02G3/22
摘要： 本发明涉及一种百万伏干式穿墙套管安装方法，包括使用套管安装工装进行穿墙板固定，百万伏干式穿墙套管吊装、法兰与穿墙板对孔、螺母固定等工序。本发明利用各种安装工具，实现了穿墙套管穿墙板的固定，百万伏干式穿墙套管吊装、法兰与穿墙板对孔、螺母固定等过程，极大程度上降低了高空穿墙套管的安装难度，提高了穿墙套管法兰与穿墙板的对孔准确度。
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公开(公告)号：CN112182960A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010999419.8
申请日：2020-09-22
申请人： 国网内蒙古东部电力有限公司呼伦贝尔供电公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 李文鹏 , 张赢 , 鄢阳 , 邓建钢 , 王远东 , 兰贞波 , 王永光 , 宋友 , 刘海波 , 李迪 , 吴启瑞 , 寇汉鹏 , 徐卓林 , 曹阳 , 聂宇 , 刘威 , 王富元 , 张大沛 , 聂大禹 , 宁昭军 , 任伟 , 李文竹
IPC分类号： G06F30/27 , G06N7/00 , G01N30/02 , G01R31/00 , G01R31/12 , G01R31/52 , G01R31/62 , G01R31/72 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明所设计的基于贝叶斯网络的电力变压器状态风险评估的方法，它包括如下步骤：步骤1：根据电力变压器状态风险指标体系建立贝叶斯网络结构；步骤2：根据电力变压器运行的预设专家经验，确定贝叶斯网络结构中节点的先验概率和条件概率分布；步骤3：风险发生后，贝叶斯网络结构根据对应的电力变压器状态的先验概率和条件概率计算各对应电力变压器故障后的后验概率；步骤4：根据电力变压器故障后的后验概率对应的风险制定相应状态监测周期。
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公开(公告)号：CN111597650A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010349072.2
申请日：2020-04-28
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 西安交通大学 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/06 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种换流变压器阀侧套管出线装置绝缘结构的优化方法，包括确定影响换流变换器阀侧套管出线装置绝缘结构的因子、基于因子构建各优化目标函数、基于各优化目标函数构建评价函数、利用罚函数和约束条件对评价函数进行综合，以获取无约束的目标函数，通过确定各优化目标函数的权重以及对无约束的目标函数进行求解，获得换流变压器阀侧套管出线装置绝缘结构参数等步骤，该方法通过构造各优化目标的优化目标函数，明确了各优化目标函数的重要性，从而可以对换流变换器阀侧套管出线装置绝缘结构进行优化。
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公开(公告)号：CN111243837A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010032605.4
申请日：2020-01-13
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 西安交通大学 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种换流变压器阀侧套管出线装置绝缘结构的优化方法，包括确定影响特高压换流变换器阀侧套管出线装置绝缘结构的因子、基于因子构建优化目标函数、基于优化目标函数构建评价函数、利用罚函数和约束条件对评价函数进行优化，以获取无约束评价函数以及对无约束评价函数进行求解，以获取优化目标函数的权重等步骤，该方法通过构造评价函数的方法，明确了各优化目标函数的重要性，进而对特高压换流变换器阀侧套管出线装置绝缘结构进行优化。
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公开(公告)号：CN110789391A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911144610.8
申请日：2019-11-20
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： B60L53/60
摘要： 本发明涉及一种电动汽车立体机械车库的充电停车管理装置及方法，该充电停车管理装置包括设置在电动汽车立体机械车库中各个停车位充电桩对应的充电操作屏、设置在电动汽车立体机械车库中的存取车控制系统、总操作屏、第一通信模块、第二通信模块；总操作屏与充电操作屏通过第二通信模块进行通信，实现在总操作屏上完成对各个充电操作屏的远程操作；总操作屏与存取车控制系统通过第一通信模块进行通信，实现在总操作屏上完成停车和取车操作。本发明采用多屏映射技术实现电动汽车立体机械车库中多个电动汽车充电控制屏和存取车操作屏同屏操作，解决车主在电动汽车立体机械车库中操作复杂性的问题。
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公开(公告)号：CN108648888A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810454949.7
申请日：2018-05-14
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种基于均能原理的氧化锌阀片配片及单柱氧化锌避雷器配组方法，依据均能原理对氧化锌阀片进行均能配片，保证在电压变化过程中使避雷器组每柱氧化锌阀片电压电流乘积对时间的积分趋于一致，所述均能原理是指在避雷器动作时，其吸收的能量为电压电流乘积对时间的积分。本发明可以解决因氧化锌阀片数量众多、伏安特性差异较大或单片残压分散性很大，导致性能较差的氧化锌阀片会加速整组避雷器的失效甚至击穿的难题，防止直流系统被迫停运。
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公开(公告)号：CN104868477B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510288596.4
申请日：2015-05-29
摘要： 本发明公开了一种基于移动式储能电站和有载调压器的电压治理装置及方法。所述治理装置包括移动式储能电站、有载调压装置和监控系统，所述移动式储能电站并联在农网输电线路上，所述有载调压装置串接在农网输电线路上，监控系统通过对馈线电压、移动式储能电站以及有载调压器的工作状态和相应参数进行监控，实现对储能电站有功功率的输出控制和有载调压器的调压控制。所述治理装置和方法消除了有载调压器单独工作时出现的负调压效应，避免调压设备导致的电压失稳而引起的系统电压崩溃以及调压过程中衍生的电能质量问题；解决了储能设备由于容量限制而对低电压治理效果有限的问题。
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公开(公告)号：CN107046290A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710161429.2
申请日：2017-03-17
摘要： 本发明公开了一种提高区域电网能源利用率的多元储能融合方法，该方法将锂电池、铅酸蓄电池、超级电容器、全钒液流电池储能单元融合在一起应用于区域电网系统，以区域电网功率预测、储能电池电量、储能电池充放电次数为约束条件，为区域电网系统的多元储能系统配置提供最优策略，按照策略控制充放电运行状态，以提高区域电网系统的能源利用率。本发明在区域电网系统接入中多元储能单元，能有效抑制区域电网系统的功率波动，避免可再生能源丰富地区在功率不平衡时出现弃光弃风现象，可有效提高区域电网系统的能源利用率。
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公开(公告)号：CN106022512A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610312705.6
申请日：2016-05-12
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网湖南省电力公司
CPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/265
摘要： 本发明公开了一种针对电动车的应急救援车最优路径救援方法，包括以下步骤:S1、根据待救援电动车的位置以及每个救援站点的救援半径、经济投资总额和交通便利程度，确定救援站点的位置；S2、获取救援数据，包括待救援电动车数据、救援站点的救援车数据和实时交通拥堵数据；S3、根据救援数据，生成决策变量和目标函数，并建立线性规划模型；S4、根据线性规划模型，确定最优救援路径方案。本发明能够更快速、更准确的得到救援路线，能够更及时的对发生故障的电动车进行救援，保证了交通的通畅。
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