采用新型冷却系统的刮板输送机减速器

    公开(公告)号:CN202851913U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220472082.6

    申请日:2012-09-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于煤矿井下刮板输送机的减速器,尤其是采用新型冷却系统的刮板输送机减速器。包括箱体(1)和轴承座(5),其特点是:在所述箱体(1)和轴承座(5)上分别开有相互连通的冷却水孔,从而将减速器高速轴处的冷却水套和减速器油池中的冷却单元接通。本实用新型减速器的冷却系统采用内置式连接结构,其结构简单、可靠,便于组装和长期使用;并且体积小、结构简单,不用维护,更适合在井下空间小的条件下使用;采用新结构后外部不需要加防护罩,可以使减速器体积减小。

    防磨损的桥式刮板转载机凸槽

    公开(公告)号:CN201835868U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020594732.5

    申请日:2010-11-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种防磨损的桥式刮板转载机凸槽,包括中板,其特点是,在所述中板(3)上与链条配合的两侧安装有垫板(2)。本实用新型在转载机凸槽中板两边增加高强度耐磨材料的垫板,迫使刮板链抬离中板,使链条与弧形中板之间的距离加大,采用本实用新型的技术方案,有效解决桥式刮板转载机凸槽使用寿命短的问题,满足煤矿高产高效的要求。

    刮板输送机压链上沿分段式伸缩机尾

    公开(公告)号:CN201753183U

    公开(公告)日:2011-03-02

    申请号:CN201020288250.7

    申请日:2010-08-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于煤矿开采井下工作面刮板输送的伸缩机尾,尤其是刮板输送机压链上沿分段式伸缩机尾,包括机尾架(2)和固定槽(1),以及安装在机尾架(2)和固定槽(1)上的压链上沿,其特点是,所述压链上沿分为平坦段和弯曲段(3)两部分,其中平坦段部分固定在机尾架(2)和固定槽(1)上,而弯曲段(3)部分与机尾架(2)可拆卸连接。本实用新型的伸缩机尾既缩短了活压链上沿的悬臂,同时增加了固定槽和机尾的刚性,从而可实现设计成大行程(大于500mm)的伸缩机尾。

    齿轨与齿轨座的联接装置
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200978136Y

    公开(公告)日:2007-11-21

    申请号:CN200620164565.4

    申请日:2006-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及矿用刮板输送机的无链牵引装置,尤其是用于齿轨(销排)牵引装置中的齿轨与齿轨座的联接装置,包括一穿过齿轨(1)和齿轨座(2)的联接销,其特点是,所述联接销由直径不同的两段构成,其中细的一段(3)伸出与相应齿轨座(2)焊接的立板(4)外,在该立板(4)上开有供联接销细的一段(3)伸出的长孔(7),该长孔(7)的宽度介于联接销粗、细两段的直径之间从而使联接销可在轴向上单向定位,在伸出立板(4)外的联接销的细的一段(3)上设有通孔,在该通孔内装有固定销(6),采用本实用新型,彻底消除了同一齿轨座相邻两联接销用同一固定销,固定销在工作附加力作用下容易断裂或变形的隐患,保证了齿轨与齿轨座之间的可靠联接。

    一种采用串联电机驱动的刮板输送机

    公开(公告)号:CN219859124U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320756466.9

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本实用新型提供采用串联电机驱动的刮板输送机,属于井下输送技术领域。采用串联电机驱动的刮板输送机包括:刮板输送机本体、控制器、采集模块、电机控制装置及固定安装在刮板输送机本体的机体侧边上的机头驱动部和机尾驱动部;机头驱动部和机尾驱动部均由至少一个动力部组成;动力部由依次同轴连接的电机组、联轴器、减速器组成;电机组由M个首尾串联的电机组成;控制器与采集模块、电机控制装置电性连接,采集模块与各电机组中各电机之间电性连接、用于采集实时电流,电机控制装置与各电机组中各电机之间电性连接、用于电机投切控制;控制器用于根据采集模块采集到的电流数据控制各电机组的电机投入数目。

    刮板输送机驱动架用护板及刮板输送机驱动架

    公开(公告)号:CN219858954U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320983200.8

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本实用新型提供的刮板输送机驱动架用护板及刮板输送机驱动架,属于驱动架领域,包括护板本体、冲洗组件,护板本体包括第一竖板、第二竖板、第三竖板、横板,第一竖板、第三竖板、横板上开设贯通的通道,冲洗组件包括接头、数个喷嘴、外管道,流体接头、外管道为两个,两个流体接头的一端分别与两个外管道连接,两个流体接头的另一端分别与第一竖板、第三竖板连接,且流体接头与第一竖板上的通道的一端、第三竖板内的通道的一端连通,通道的另一端与喷嘴连通,喷嘴位于所述横板上,通过外接管、接头使得外部的高压气体或高压流体通过外接管、进入通道内,然后通过喷嘴喷射出去,吹扫在链轮轴组的链轮片及其链窝上,使得沙粒、煤矸石等物质被吹扫出去。

    矿用减速器轴承端盖及矿用减速器

    公开(公告)号:CN209800691U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201822229539.0

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用减速器轴承端盖及矿用减速器,属于矿用机械设备技术领域。该矿用减速器轴承端盖包括同轴设置的内环组件及外环组件,所述内环组件套设于矿用减速器的轴套,所述外环组件固定于矿用减速器的壳体,所述内环组件的内壁上开设有环状集油槽,所述集油槽与所述内环组件同轴,所述轴承端盖底部沿所述外环组件的半径方向开设有与所述集油槽导通的导油孔。该矿用减速器包括上述矿用减速器轴承端盖。通过设置环状的集油槽,收集减速器运行过程中渗漏的微量密封油以及油封失效后泄漏的密封油,由所述导油孔导出,操作人员根据所述导油孔导出的密封油量来准确判断减速器油封是否失效,实现对减速器漏油故障的及时有效的监控。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    刮板输送机紧链用离合制动电机

    公开(公告)号:CN208499506U

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201820651634.7

    申请日:2018-05-03

    Abstract: 一种刮板输送机紧链用离合制动电机,包括双轴伸电机、切换组件、液压制动器,双轴伸电机包括第一轴伸、第二轴伸,切换组件包括第一花键套、定位压盖、中心螺栓、第二花键套、伸缩组件,第一花键套套装于第二轴伸的端部,第二花键套套装于第一花键套上,液压制动器与第二花键套啮合,本实用新型利用切换组件将液压制动器与双轴伸电机的第二轴伸连接,并利用切换组件实现电机工作状态和紧链状态的切换;伸缩组件伸长,切换组件的第一花键套与第二花键套脱开,电机正常工作驱动负载,伸缩组件收缩,切换组件的第一花键套与第二花键套啮合,电机低速运行用于紧链,与液压紧链器相比,该电机能够降低劳动强度、提高工作效率,且不易损坏。

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