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公开(公告)号：CN108300409B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810114892.6
申请日：2018-02-06
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： C09J195/00 , C09J11/08 , C09J11/06
摘要： 本发明公开了一种针对酸性骨料沥青路面的高粘弹性灌缝材料，由重交沥青、多羟基有机物、弹性调节剂、刚性调节剂和废旧胶粉制成。此种灌缝材料针对酸性骨料沥青路面进行设计，通过加入的多羟基有机物改善与沥青路面中酸性骨料的粘附作用；多羟基有机物还可以通过与废旧胶粉和弹性调节剂的作用形成弹性体。此种针对酸性骨料沥青路面的高粘弹性灌缝材料同时改善了目前常用灌缝材料的两个重大缺陷，是一种具有广阔应用前景的路面灌缝材料。
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公开(公告)号：CN108035740B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810006270.1
申请日：2018-01-04
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种室内注浆模型试验用的止浆装置及施工方法，其注浆地质模型试验止浆装置主要由止浆墙、孔口管以及连接密封装置组成，所述止浆墙底部弯折形成一定宽度的基础，所述止浆墙上开设有若干个注浆开孔，所述孔口管一端通过连接密封装置与注浆开孔连接为一体，另一端进入地层。该装置能够实现止浆墙、注浆开孔及终孔的快速准确定位，为模型试验注浆起到承压及止浆的作用，提高注浆精准度，保证试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN109403914A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811197320.5
申请日：2018-10-15
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E21B33/13
摘要： 本发明涉及一种矿井井下超深钻孔内水柱止浆双液注浆方法，属于矿井水害防治领域。其包括:根据设计参数施工堵水注浆钻孔的步骤、判断储导水通道的准确位置的步骤、估算储导水通道的过水面积的步骤、计算第二级孔径套管的底口端在钻孔内的设计深度位置的步骤、下入第二级孔径套管并封固的步骤、连接并下入双浆注浆管的步骤、安装密封装置步骤、安装完成后进行注浆堵水的步骤及注浆结束后拆卸双浆注浆管和密封装置的步骤。它有效解决了钻孔在水敏性地层段缩径、孔壁坍塌等难题，较大程度地缩短了混合浆液的运移距离，可以达到在任意深度的矿井井下的钻孔内注入双浆混合浆液，快速实现封堵储导水通道，达到注浆堵水的目的。
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公开(公告)号：CN108842175A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810718181.X
申请日：2018-07-03
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： C25D9/02 , C25D9/04 , C07D471/18 , G01N27/48
摘要： 本发明公开了一种CdS量子点-配合物复合材料的制备方法及应用，属于纳米材料、金属有机配合物与电化学检测技术领域。具体是基于CdS量子点-配合物复合材料CdS@Cu(II)-ADM/Cu，制备化学传感器，用于检测雌酮。具体步骤包括：（1）制备金刚烷胺基配体ADM-BP，（2）采用电化学沉积的方法制备金刚烷胺基配合物复合材料Cu(II)-ADM/Cu和CdS量子点-配合物复合材料CdS@Cu(II)-ADM/Cu电化学传感器。由于Cu(II)-ADM/Cu具有大的比表面积和更多的活性位点、优异的吸附性能，制备的化学传感器，具有检测雌酮灵敏度高、检测限低、稳定性高，易操作等优势。
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公开(公告)号：CN108428341A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810456328.2
申请日：2018-05-14
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司 , 山东交通学院
发明人： 杨波 , 石磊 , 李伟华 , 范艳辉 , 李光太 , 陈志明 , 张立东 , 王保群 , 刘琳琳 , 陈翠娇 , 徐全鹏 , 陶莉莉 , 唐文涛 , 徐吉存 , 刘世海 , 李仰印 , 张立朋 , 吴京波
摘要： 本发明提供了一种基于人机融合的交通应急管理调度方法及系统，获取交通事件信息，根据交通事件信息，获取交通事件发生地点的GIS地理信息，并从交通事件管理数据库中调取交通事件发生地点的视频监控信息；根据交通事件发生地点的视频监控信息，对交通时间真实的交通事件进行划分等级，根据交通事件的等级，确定交通事件影响范围和影响时间；根据交通事件影响范围，获取各影响范围内交通信号控制策略，根据交通信号控制策略对影响范围内的交叉路口实施临时交通信号配时，并在影响范围内的交叉路口显示提示性信息。本发明解决了道路交通应急调度的数据源准确性不高的问题，提高调度效率和准确率，提高交通事件采集数据源可信度和交通管理水平。
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公开(公告)号：CN108411801A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810443645.0
申请日：2018-05-10
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/28
摘要： 本发明公开一种通过实腹现浇板加固单孔旧空心板桥构造及施工方法，包括旧空心板梁、实腹现浇板、实腹现浇板构造钢筋、预应力管道、纵向预应力钢束、混凝土桥面板。旧空心板梁为带有企口缝(现浇板)的完整旧空心板单板梁；实腹现浇板设置在两个旧空心板梁之间；实腹现浇板构造钢筋为普通钢筋，设置在两个空心板梁之间的实腹现浇板内；预应力管道埋设在两个梁之间的实腹现浇板内，纵向直线贯穿整个现浇板；预应力钢束穿过预应力管道，张拉后通过锚具锚固于梁端，以提供加固预应力；混凝土桥面板位于空心板梁顶面，采用与现浇板混凝土相同标号高强混凝土，并与实腹现浇板同时浇筑，将多个空心板梁桥通过实腹现浇板和混凝土桥面板连接成整体。
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公开(公告)号：CN108374356A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810442965.4
申请日：2018-05-10
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开一种铰缝纵向预应力加固单孔旧空心板桥构造及施工方法，包括旧空心板梁、铰缝构造钢筋、预应力管道、纵向预应力钢束、锚具、混凝土桥面板。旧空心板梁为带有企口缝(铰缝)的完整旧空心板单梁；铰缝构造钢筋设置在两个空心板梁之间的铰缝内；预应力管道埋设在两个梁之间的铰缝内，纵向直线贯穿整个旧空心板梁；纵向预应力钢束穿过预应力管道，两端张拉后通过锚具锚固于梁端，以提供加固纵向预应力；混凝土桥面板位于空心板梁顶面，采用与铰缝混凝土相同标号混凝土，并与铰缝同时浇筑，将多片空心板梁桥通过铰缝和混凝土桥面板连接成整体。
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公开(公告)号：CN108035740A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810006270.1
申请日：2018-01-04
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/105
摘要： 本发明涉及一种室内注浆模型试验用的止浆装置及施工方法，其注浆地质模型试验止浆装置主要由止浆墙、孔口管以及连接密封装置组成，所述止浆墙底部弯折形成一定宽度的基础，所述止浆墙上开设有若干个注浆开孔，所述孔口管一端通过连接密封装置与注浆开孔连接为一体，另一端进入地层。该装置能够实现止浆墙、注浆开孔及终孔的快速准确定位，为模型试验注浆起到承压及止浆的作用，提高注浆精准度，保证试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112727548B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011601818.0
申请日：2020-12-30
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E21F17/103 , E21F17/107
摘要： 本发明公开了一种隧道突泥涌水用阻挡装置，包括装置本体和底座，所述底座上表面两侧均固定设有固定钉，所述固定钉一侧固定设有第二卡槽，所述底座上表面开设有固定槽，所述固定槽一侧固定设有安装槽，所述安装槽内卡合连接有装置本体，所述装置本体底部固定设有安装底座，所述安装底座上表面固定连接有固定板，所述固定板一侧表面固定连接有防水泡沫层，所述防水泡沫层一侧固定设有防水气囊，设置了防水泡沫层和防水气囊，通过按下按钮，进一步推动点火器，从而使气体反应室内的气体发生反应，进一步使防水气囊撑起，从而使装置更好的贴合在需要阻挡的位置，防水泡沫层可以使装置更好的贴合在需要阻挡的位置，有效阻挡突泥涌水。
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公开(公告)号：CN115976932A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310119782.X
申请日：2023-02-13
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种梁拱协作式矮塔斜拉桥及施工方法，解决了现有技术中桥梁跨越地震带，对桥梁抗震性能要求高，但是矮塔斜拉桥重量大导致桥梁惯性力大，因此对桥梁抗震不利的问题，具体方案如下：一种梁拱协作式矮塔斜拉桥，包括包括若干桥墩，桥墩顶部设置桥塔，桥墩与桥塔之间横向设置墩顶梁段，墩顶梁段两侧为梁拱协作交汇区；所述梁拱协作交汇区由上弦箱梁和下弦箱梁组成，上弦箱梁由墩顶梁段向两侧延伸而成，所述下弦箱梁由桥墩墩顶倾斜沿设定变化曲线延伸到连接上弦箱梁而成，上弦箱梁和下弦箱梁离开墩顶梁段设定距离形成梁拱协作交汇区，梁拱协作交汇区继续向两侧延伸形成边跨和中跨；上弦箱梁顶部通过斜拉索与桥塔连接。
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