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公开(公告)号：CN109555005A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811631368.2
申请日：2018-12-29
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明提供了一种混凝土箱梁检修人洞用模板及其使用方法，模板包括筒体、支撑架和调节螺栓，筒体包括两个断面，两个断面交叠在一起，在两个断面的内侧壁上均设置有L形的固定架，固定架上设置有通孔，两个固定架相对设置。调节螺栓穿过通孔将两个固定架连接在一起，调节螺栓的一端螺纹连接有螺母，拧动螺母能将两个固定架拉近或放远，进而将两个断面收紧或展开。支撑架设置在筒体的内部，支撑架包括中间部，中间部上呈放射状的连接有多个支架，支架的前端与筒体的内壁抵靠，为筒体提供支撑。本发明各部件连接简单，支撑可靠，整体结构简单，该模板可重复使用，避免了在混凝土浇筑期间检修人洞用模板拆装困难、无法重复使用浪费资源的问题。
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公开(公告)号：CN105926437B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610261158.3
申请日：2016-04-25
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种铰缝排水结构，其位于企口铰缝漏斗的底端，其包括沿空心板长度方向铺设的集水管，集水管的外围周圈裹包有滤水材料，集水管的上部开设有若干个进水孔，集水管的下方设置有遇水膨胀止水胶条。本发明还公开了一种铰缝排水结构的施工方法，该施工方法包括上述铰缝排水结构的具体施工过程。利用本发明可以实现对桥梁渗水的及时排除，减少了渗水对铰缝和空心板的侵袭，防止了渗水的扩散，保证了桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN218629620U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222991750.2
申请日：2022-11-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种原位监测混凝土水分传输过程中电阻率的实验装置，属于混凝土材料耐久性能测试技术领域，包括由注水漏斗、注水管、固定结构、进水控制阀、水箱、垫条支座、排水控制阀组成的毛细吸水试验平台，采用直流恒流电源、电压传感器、电极A、电极B、电极C、电极D、一号导线、二号导线、三号导线、四号导线、混凝土试样组成的四电极法电阻率测量模块，以及数据采集器和电脑，数据采集器对电压传感器输入电压值进行采样并传输至所述电脑。该装置该组成结构简单，操作便捷，可以在避免极化严重和接触电阻的影响下，获得实时连续准确的测试结果，减少极化现象，数据采集方便快捷，使测量结果准确度更高。
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公开(公告)号：CN217747220U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221331565.4
申请日：2022-05-30
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院 , 华北理工大学
摘要： 本实用新型涉及粉煤灰生产技术领域，且公开了一种制备超细粉煤灰的粉磨设备，包括精细研磨室和粗磨室，精细研磨室顶部与粗磨室底部固定，粗磨室顶部设置有进料口，粗磨室内部转动有两个第一研磨辊，粗磨室内壁底端开设有与精细研磨室内部互通的第一出料口，第一出料口内壁固定有第一筛网。本实用新型中，粗磨后的材料通过第一筛网下落至精细研磨室内部，此时电机驱动带动转盘进行转动，转盘通过第一转轴和第一横杆带动轴承弧形运动，第一横杆在运动的过程中通过轴承带动第二横杆弧形摆动，使第二研磨辊位于第二滤网上进行研磨，从而将粗磨后的材料进行精细研磨，使原料通过层层加工后生产超细粉煤灰，工作效率高，生产速度快。
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公开(公告)号：CN215942547U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122550841.8
申请日：2021-10-22
申请人： 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开一种机制砂整形装置，涉及机制砂加工装置技术领域，包括工作台，所述的工作台的上表面通过支座固定设有整形机，所述的整形机包括下端与支座固定连接的壳体、固定安装于壳体一侧的电机，所述的电机的输出轴贯穿壳体壁，并通过嵌设在壳体壁内的轴承与壳体壁转动连接，在输出轴的端部同轴固定连接有滚筒。本新型机制砂整形装置可有效提高机制砂的打磨质量和打磨效率，从而使机制砂的球形度变高，整体粒形与自然砂更为接近，进而使制备机制砂混凝土的用水量减少，机制砂在砂浆内部的流动阻力降低，混凝土的流动性更好，工作性能更强。
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公开(公告)号：CN211278995U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921449939.0
申请日：2019-09-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
摘要： 本实用新型公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。支撑机构包括多个下横支杆，多个下横支杆的左部上端设置有第一左撑架，多个下横支杆的右部上端设置有第一右撑架。该蓄热保温模板的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。
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公开(公告)号：CN219327002U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202223595193.9
申请日：2022-12-29
申请人： 山东省交通科学研究院 , 甘肃新翔桥隧加固维护工程有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体公开了一种空心板梁边梁护角装置。包括预制的UHPC块、橡胶板和膨胀螺栓，所述橡胶板位于UHPC块与空心板梁边梁之间，所述UHPC块的前端面为下宽上窄的阶梯状，所述UHPC块的后端面与所述橡胶板贴合设置，所述膨胀螺栓依次穿过UHPC块及橡胶板并将两者固定在空心板梁边梁的侧面靠近空心板梁底部的位置，所述UHPC块的下端面和橡胶板的下端面均与空心板梁边梁的底部端面保持平齐。所述UHPC块由超高性能混凝土浇筑制成，UHPC块的纵向高度不超过30cm。本实用新型通过在UHPC块与空心板梁之间安装弹性良好的橡胶板，可缓冲大型超高、超限车辆撞击UHPC块产生的冲击力，从而保护空心板梁底部免受较大的冲击。
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公开(公告)号：CN217341018U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220866365.2
申请日：2022-04-14
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速畅通路桥工程有限公司 , 华北理工大学
IPC分类号： B01F27/906 , B01F35/12
摘要： 本实用新型涉及复合粉搅拌技术领域，且公开了一种超细复合粉的干混搅拌设备，包括外壳和电机，外壳底部固定有支撑腿，外壳顶部活动安装有上盖，电机与上盖的顶部固定，电机轴部外端贯穿上盖插入外壳内部，电机轴部外端固定连接有搅拌杆。本实用新型中，当挡板转动至进料斗底部时，材料无法下落，从而使材料间隔性的下落至外壳内部，使材料分次下落进行混合搅拌，搅拌更加均匀充分，相对传统的直接倾倒的方式，该设备混合速度更快，搅拌更加均匀，且在挡板转动的过程中带动刮板进行移动，刮板为橡胶材质，将粘附在外壳内壁的超细复合粉进行刮除，防止材料粘附在外壳内壁，避免材料粘附导致的混合不均匀，降低清洁难度。
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公开(公告)号：CN215800950U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121785299.8
申请日：2021-08-03
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种盖梁高耐久性预制模壳，包括顶端敞口的与盖梁外形相一致的壳体；壳体各壁面的壁厚一致；壳体的各个内壁面上均设置有肋组件，肋组件包括若干垂直交叉的组成网格状的第一加强肋和第二加强肋；第一加强肋、第二加强肋凸出壳体相应内壁面的高度均一致；第一加强肋、第二加强肋内预埋有若干支撑钢筋，支撑钢筋沿垂直于所在壳体内壁面的方向延伸。本实用新型还公开了一种盖梁。本实用新型中使用超高性能混凝土制成的壳体较现有的普通混凝土盖梁相比，强度及抗除冰盐侵蚀性能提高，端面处也不易脱落，从而解决了结构耐久性破坏问题。
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公开(公告)号：CN215164764U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121136556.5
申请日：2021-05-26
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种T型简支梁端缝浇筑模具，包括模板组件；模板组件上设置有可收缩的支撑组件；支撑组件张开压紧在端缝一侧T型梁的端部时，模板组件抵在端缝另一侧T型梁的端部与该侧T型梁端部之间形成T型浇筑区域；模板组件包括主体模板；主体模板包括U型部、延伸部、封底部；延伸部两侧的U型部底端均设置底模板，延伸部两侧均设置侧模板。本实用新型通过主体模板、底模板、侧模板、支撑组件的结构设置，在第一支撑杆、第二支撑杆张开支撑在一侧T型梁端面上时，主体模板、底模板、侧模板与另一侧T型梁端面之间形成T型浇筑区域，实现端缝内混凝土的浇筑，以加长T型梁长度、减小端缝宽度或者进行剥落处的填充。
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