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公开(公告)号：CN111501466B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010400693.9
申请日：2020-05-13
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种大粒径填石路基全沥青路面铺装方法，属于道路铺装技术领域。该铺装方法的特点是沥青混合料结构层直接铺筑在大粒径填石路基上，所述大粒径填石路基分层铺筑为路基主体部分、过渡层，路基主体部分以粒径不大于30cm的大粒径碎石填筑，过渡层以粒径不大于37.5mm的碎石填筑。与现有技术相比，本发明的路面铺装方法具有填石路基承载力均匀、路面变形协调能力强、排水性好等特点，能够大幅提高路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN111501466A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010400693.9
申请日：2020-05-13
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种大粒径填石路基全沥青路面铺装方法，属于道路铺装技术领域。该铺装方法的特点是沥青混合料结构层直接铺筑在大粒径填石路基上，所述大粒径填石路基分层铺筑为路基主体部分、过渡层，路基主体部分以粒径不大于30cm的大粒径碎石填筑，过渡层以粒径不大于37.5mm的碎石填筑。与现有技术相比，本发明的路面铺装方法具有填石路基承载力均匀、路面变形协调能力强、排水性好等特点，能够大幅提高路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN111501458A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010338011.6
申请日：2020-04-26
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及道路铺装领域，具体提供了一种填石路基铺装方法。与现有技术相比，本发明的一种填石路基铺装方法，包括以下步骤，a、沿路基中线向两侧施工成横坡，在路基的两侧施工浇筑纵向排水墙；b、在纵向排水墙底部埋设导流管，在导流管管壁上开设透水孔；c、沿导流管纵向安装横向排水管，横向排水管延伸出纵向排水墙外侧；d、延伸出纵向排水墙外侧的横向排水管下方开设排水沟。本发明可以减少水对路基的破坏，增加路基结构承载力，延长路基结构使用寿命，可以有效的对路基内部水分进行防排结合，具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN215942547U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122550841.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开一种机制砂整形装置，涉及机制砂加工装置技术领域，包括工作台，所述的工作台的上表面通过支座固定设有整形机，所述的整形机包括下端与支座固定连接的壳体、固定安装于壳体一侧的电机，所述的电机的输出轴贯穿壳体壁，并通过嵌设在壳体壁内的轴承与壳体壁转动连接，在输出轴的端部同轴固定连接有滚筒。本新型机制砂整形装置可有效提高机制砂的打磨质量和打磨效率，从而使机制砂的球形度变高，整体粒形与自然砂更为接近，进而使制备机制砂混凝土的用水量减少，机制砂在砂浆内部的流动阻力降低，混凝土的流动性更好，工作性能更强。
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公开(公告)号：CN212505685U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020784251.4
申请日：2020-05-13
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种大粒径填石路基全沥青路面铺装结构，属于道路铺装技术领域。该铺装方法的特点是沥青混合料结构层直接铺筑在大粒径填石路基上，所述大粒径填石路基由路基主体部分和过渡层构成，路基主体部分的厚度为1.5‑5m，以粒径为10cm‑30cm的大粒径碎石填筑，过渡层厚度为30cm‑50cm，以粒径不大于37.5mm的碎石填筑。与现有技术相比，本实用新型的路面铺装方法具有填石路基承载力均匀、路面变形协调能力强、排水性好等特点，能够大幅提高路面使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212505676U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020650537.3
申请日：2020-04-26
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及道路铺装领域，具体提供了一种填石路基结构。其结构沿路基中线向两边设有横坡，路基的两侧设有纵向排水墙，所述纵向排水墙底部设有导流管，所述导流管管壁上分布有透水孔，沿所述导流管纵向设有横向排水管，所述横向排水管一端与所述导流管密封连接，另一端延伸出纵向排水墙外侧，延伸出纵向排水墙导流管的一端下方设有排水沟。与现有技术相比，本实用新型的填石路基结构，减少水对路基的破坏，增加路基结构承载力，延长路基结构使用寿命，可以有效的对路基内部水分进行防排结合，具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN213772993U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022764648.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东鲁桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可拆卸挂接收紧式墩柱养护支撑装置，包括支撑机构、喷淋水路机构、吊绳组件和定位管，支撑机构上端设置有多个第一吊环，吊绳组件的一端与第一吊环连接；支撑机构包括第一转动轴承组件，第一转动轴承组件的两端分别连接有第一主管、第二主管，第一主管的另一端通过螺栓连接第一副管，第二主管的另一端通过螺栓连接有第二副管，第一副管的另一端固连有第一槽钢板，第二副管的另一端固连有第二槽钢板；定位管的左部和右部上分别开设有第一条形槽孔和第二条形槽孔；定位管的左部卡接在第一槽钢板上；定位管的右部卡接在第二槽钢板上。该装置可对墩柱进行更方便高效的喷淋养护，加工简单，并且运送安装拆卸简单方便。
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公开(公告)号：CN111851320B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010732544.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第二建设有限公司 , 山东交通学院
IPC: E01D21/08
Abstract: 本公开涉及一种基于自调节撑脚的桥梁转体系统及方法，包括从下向上依次布置的下承台、转体支撑件和上承台，上承台能够在水平面转动以完成桥梁转体，上承台的下表面设置有多个竖向的撑脚，多个撑脚呈圆周布置，其特征在于，所述撑脚在竖直方向的高度能够独立调节。本公开能够根据现场转体的施工进程，自动识别转体结构关键位置的竖向位移，进而通过撑脚的升降对桥梁转体姿态进行自动调节和纠偏，进而使得整个上承台及上部结构受力均匀，平稳的转到设计桥位，提高了施工的精度和效率。
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公开(公告)号：CN117090599A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310668722.3
申请日：2023-06-07
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及隧道仰拱技术领域，且公开了一种隧道仰拱预制块及施工方法，其包括仰拱预制块本体，所述仰拱预制块本体上端两侧均设置有连接钢板，所述仰拱预制块本体两端上部均设置有方梁槽，所述仰拱预制块本体中部设置有中线管，位于所述中线管两侧的所述仰拱预制块本体内均设置有第一管槽，位于所述第一管槽远离所述中线管一侧的所述仰拱预制块本体内设置有第二管槽。通过设置中线管、第一管槽、第二管槽和第三管槽，可大大减轻仰拱预制块本体的重量，方便隧道内排水管、管线或其它设备的安装与架设，十分实用；弧形板的设置可加强仰拱预制块的结构，还可方便仰拱预制块本体的加工和成型，提高仰拱预制块本体的加工效率。
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公开(公告)号：CN111851320A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010732544.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第二建设有限公司 , 山东交通学院
IPC: E01D21/08
Abstract: 本公开涉及一种基于自调节撑脚的桥梁转体系统及方法，包括从下向上依次布置的下承台、转体支撑件和上承台，上承台能够在水平面转动以完成桥梁转体，上承台的下表面设置有多个竖向的撑脚，多个撑脚呈圆周布置，其特征在于，所述撑脚在竖直方向的高度能够独立调节。本公开能够根据现场转体的施工进程，自动识别转体结构关键位置的竖向位移，进而通过撑脚的升降对桥梁转体姿态进行自动调节和纠偏，进而使得整个上承台及上部结构受力均匀，平稳的转到设计桥位，提高了施工的精度和效率。
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