一种自动调节式离合器的压盘组件

    公开(公告)号:CN217582936U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221246888.3

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动调节式离合器的压盘组件。其技术方案是:所述压盘组件包括压盘(1)、圆柱大拉伸弹簧(2)、多头传动螺纹外圈(3)和多头传动螺纹内圈(4)。多头传动螺纹外圈(3)固定在压盘(1)的上表面,多头传动螺纹内圈(4)与多头传动螺纹外圈(3)旋合;压盘(1)上表面同中心地设有弧形槽,弧形槽内装有圆柱大拉伸弹簧(2),圆柱大拉伸弹簧(2)的一端通过螺钉(11)固定在弧形槽的一端,另一端与多头传动螺纹内圈(4)底部的弹簧连接孔(14)钩连。本发明不仅加工方便、易于产业化和生产成本低,且性能稳定和能自动补偿因摩擦片(24)磨损所造成对汽车飞轮压紧力的变化,压紧力保持相对恒定。

    一种高压线除冰装置
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214798792U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121247478.6

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压线除冰装置,包括移动机构和均设置在所述移动机构上的供电机构、撒盐机构和控制器,所述移动机构可移动的设置在高压线上,所述移动机构、所述供电机构和所述撒盐机构分别与所述控制器电连接。本实用新型提供一种结构简单,能耗低的高压线除冰装置。

    一种汽车空调系统
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209191655U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821983608.0

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调系统,包括进风管、壳体、制冷单元、出风管、空气压缩机、空气放大器和太阳能供电单元,制冷单元设置在壳体中,且包括依次连通形成闭合回路的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,空气压缩机和空气放大器置于壳体中且位于冷凝器与蒸发器之间,空气放大器的进气口与空气压缩机连接,且其出气口朝向蒸发器,空气压缩机可分别由汽车电瓶或太阳能供电单元驱动,空气压缩机与电瓶的连接电路上设有第一开关,空气压缩机与太阳能供电单元连接的电路上设有第二开关。本实用新型用空气压缩机和空气放大器代替鼓风机,高效节能,汽车启动时,汽车电瓶对空气压缩机进行供电,汽车熄灭时,使用太阳能供电单元对空气压缩机进行供电。

    一种自冷型百叶冷凝器
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205425544U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620171868.2

    申请日:2016-03-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种自冷型百叶冷凝器,包括散热铜管、翅片和百叶;所述散热铜管进出口两端均设有螺纹接口,所述散热铜管和所述翅片焊接连接,所述翅片包括宽翅片和窄翅片,所述百叶与宽翅片的一侧通过焊接连为一体。使用时百叶朝外安装,散热铜管与压缩机以及节流装置等通过螺纹连接,形成制冷循环管路。本实用新型结构简单,散热功能强,具有更强的适应性、灵活性和独立性,改变了常规分体式空调室外机的结构,将百叶和空调组件冷凝器结合起来,如此减少了常规空调室外机冷凝器与建筑百叶之间的空间,有效解决了热量在此大量堆积的问题,减少建筑百叶对于分体式空调室外机散热的恶劣影响,更有利于空调安全运行及节能。

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