公开(公告)号：CN205679449U

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201620508000.7

申请日：2016-05-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 吕彭民 ,  吴玉文 ,  盛亚君 ,  李欣 ,  李申申

IPC: G01N1/28 ,  E01D19/12

Abstract: 本实用新型涉及一种桥面铺装层粘结质量无损检测试样，包括桥面板，桥面板上分成若干区域，其中一块区域内设置有沙土，另一块区域内设置防水粘结层，在沙土和防水粘结层的上侧设置有与桥面板尺寸相同的铺装层；桥面板和铺装层之间留有间隙。本实用新型通过在桥面板和铺装层之间形成可以模拟沙土缺陷、粘结良好和无防水粘结层三种界面的检测试样，在这三种界面检测结束后，可以将桥面板去掉，即可形成铺装层‑空气界面，若在去掉桥面板后的铺装层上涂上水，则还可以形成铺装层‑水界面。本实用新型可以实现同一试样模拟多种桥面铺装层粘结质量无损检测实验界面，在同一试样上进行，利于提高不同界面情况下相关声学参数之间的可比性。

公开(公告)号：CN205113219U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520939098.7

申请日：2015-11-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 吕彭民 ,  裴朋超 ,  裴勃丽 ,  张瑞峰

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车防窒息用安全控制装置，包括空调控制器、汽车天窗、汽车蓄电池、用于无线接收汽车钥匙感应器信号的无线车锁接收器和与无线车锁接收器相接的汽车防窒息用安全控制电路板，汽车防窒息用安全控制电路板上集成有微控制器和CAN总线接口电路，微控制器的输入端接有红外热释传感器、气体传感器和电量检测电路，微控制器的输出端接有继电器和直流电机模块，空调控制器通过CAN总线与CAN总线接口电路相接；电量检测电路包括电流传感器和电流信号调理电路，本实用新型设计新颖，结构简单，具有汽车熄火被锁后可调节车内空气质量的功能，同时实时检测汽车蓄电池电量，出现电量不足时，及时开启汽车天窗，实用性强。

公开(公告)号：CN203654185U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320867498.2

申请日：2013-12-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 吕彭民 ,  舒伟 ,  郁录平 ,  杨一明

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构，升降架安装在升降机构顶部，升降机构底部安装在翻转架上，翻转架的一端铰接在回转底座上，所述的升降机构包括设置在升降架上的两根平行的升降架滑杆和设置在翻转架上的两根平行的翻转滑杆；升降架滑杆和翻转滑杆之间安装有内剪刀架和外剪刀架，所述的外剪刀架的长度大于内剪刀架的长度，内剪刀架上铺设有过道钢板。本实用新型形成的非对称式结构，大大增加了举升机构的垂向跨度，减轻了举升装置的整体重量，缩短了工作状态时使得内剪刀架处于水平位置举升油缸所需要的行程，预留给行人通过的空间进一步增加，便于工作人员桥梁检测作业。

公开(公告)号：CN203025047U

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201320026149.8

申请日：2013-01-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 王斌华 ,  吕彭民 ,  宋绪丁 ,  韩蕊

IPC: G01N3/10 ,  G01N3/36 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可对试样产生水平力的抗疲劳试验台架，包括实验台底座、实验台架、支撑架、液压缸和液压缸端部定位架，实验台架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，第一主梁和第二主梁平行设置且均固定在实验台底座上，第四主梁的数量为两根，第四主梁的一端与第一主梁连接，第四主梁的另一端与第二主梁连接，第三主梁的数量为两根，第三主梁的两端分别与两根第四主梁固连，支撑架与第三主梁连接；支撑架上竖直设置有丝杠，丝杠上套有丝母，丝母与液压缸的一端固连，液压缸的另一端穿过液压缸端部定位架。本实用新型能够满足需要水平力实验的试样要求，并可用于不同长度和高度试样的抗疲劳试验，利用率高，降低了成本。

公开(公告)号：CN201885682U

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201020648394.9

申请日：2010-12-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 董忠红 ,  吕彭民 ,  倪凤英

IPC: G01B7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测沥青路面层间应变的平面传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向、垂直车辆行驶方向和与前两个方向均呈45°夹角方向的动应变进行实时检测的三个应变片组成的应变花。本实用新型结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。

公开(公告)号：CN201534950U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920033085.8

申请日：2009-05-13

Applicant: 长安大学

Inventor： 吕彭民 ,  董忠红

IPC: E01C23/01 ,  G01N33/42

Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测沥青路面动力响应的传感器，包括由弹性元件与分别安装在弹性元件两端的固定元件组成的“工”字形结构、布设在弹性元件中部且对被检测沥青路面动力响应进行实时检测的敏感元件即应变片，和套装在弹性元件中部且用以保护敏感元件不受沥青混凝土料损害的保护套管；弹性元件为由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且能传递被检测路面沥青混凝土料变形的圆柱杆；固定元件为检测中保证弹性元件与被检测路面沥青混凝土料协调变形，并防止敏感元件随弹性元件进行方向变动的端杆。本实用新型结构简单、体积小、成本低且检测灵敏度高，能有效解决现有沥青路面动力响应检测过程中所存在多种实际问题。