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公开(公告)号：CN103076222A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310018186.9
申请日：2013-01-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多工位水平作动力抗疲劳试验台架，包括实验台底座、实验台架、支撑架、液压缸和液压缸端部定位架，实验台架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，第一主梁和第二主梁平行设置且均固定在实验台底座上，第四主梁的数量为两根，第四主梁的一端与第一主梁连接，第四主梁的另一端与第二主梁连接，第三主梁的数量为两根，第三主梁的两端分别与两根第四主梁固连，支撑架与第三主梁连接；支撑架上竖直设置有丝杠，丝杠上套有丝母，丝母与液压缸的一端固连，液压缸的另一端穿过液压缸端部定位架。本发明结构简单，使用方便，能够满足需要水平力实验的试样要求，并可用于不同长度和高度试样的抗疲劳试验，利用率高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN103234819B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310156643.0
申请日：2013-04-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明公开了一种U型螺栓拉伸试验专用工装，包括夹板、上盖板、下盖板、腹板、中间挡板、加劲板和垫块，其中，夹板固定在上盖板上表面的中间位置，上盖板侧面上固定有腹板，夹板和腹板外侧设置有加劲板，腹板内侧固定有垫块，下盖板放置在垫块上，中间挡块放置在下盖板上，通过定位螺栓与腹板连接，易于安装和拆卸；下盖板上加工有安装U型螺栓的通孔。本发明减少了在制造过程中造成的尺寸误差对试验精度的影响；中间挡块能够保证在进行拉伸试验过程中液压缸传递下来的力均匀施加在U型螺栓上；本发明为箱型结构，箱型结构整体刚度大，稳定性好；垫块作为结构的主要受力构件，增加结构的强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN103147407B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310060966.X
申请日：2013-02-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种可实现移动模架主梁在水平面内转动的推进小车，包括前后两端分别支撑在两根牛腿梁上的纵梁，牛腿梁外侧固定有横移推进导轨，纵梁的数量为两根，两根纵梁的中部之间固定有横梁，横梁的中部安装有竖向液压缸，纵梁上部固定有螺母，螺母上设有上端为球形头部下部与其螺纹连接的螺旋杆，螺旋杆上端设有螺旋杆座；竖向液压缸的前后两侧对称设有横向液压缸；托架顶部左右两侧均固定有滑梁，移动模架主梁底部的纵移推进导轨上悬挂有纵移推进架，纵移推进架上设有一端与其铰接的纵移液压缸，纵移液压缸另一端与固定在托架中部的第三耳板铰接。本发明可适应小弯道桥梁施工要求，施工效率高，施工成本低，节约了劳动力。
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公开(公告)号：CN102995568A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201310009191.3
申请日：2013-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种移动模架鼻梁与主梁之间的活动连接装置，包括下箱梁、中箱梁、上箱梁和第六销子，下箱梁上焊接有下套筒，上箱梁上焊接有上套筒，第六销子由上至下依次穿过上套筒、中箱梁和下套筒，下箱梁的左端前侧焊接有第五耳板，下箱梁的左端后侧焊接有第六耳板，第五耳板和第六耳板通过第五销子连接；上箱梁的左端前侧通过第一耳板和第一销子连接有第一油缸，上箱梁的左端后侧通过第二耳板和第二销子连接有第二油缸，上箱梁的右端前侧通过第三耳板和第三销子连接有第三油缸，上箱梁的右端后侧通过第四耳板和第四销子连接有第四油缸。本发明可满足小半径平曲线和竖曲线桥梁的施工要求，无需额外增加吊机，施工效率高，施工成本低。
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公开(公告)号：CN103234819A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310156643.0
申请日：2013-04-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明公开了一种U型螺栓拉伸试验专用工装，包括夹板、上盖板、下盖板、腹板、中间挡板、加劲板和垫块，其中，夹板固定在上盖板上表面的中间位置，上盖板侧面上固定有腹板，夹板和腹板外侧设置有加劲板，腹板内侧固定有垫块，下盖板放置在垫块上，中间挡块放置在下盖板上，通过定位螺栓与腹板连接，易于安装和拆卸；下盖板上加工有安装U型螺栓的通孔。本发明减少了在制造过程中造成的尺寸误差对试验精度的影响；中间挡块能够保证在进行拉伸试验过程中液压缸传递下来的力均匀施加在U型螺栓上；本发明为箱型结构，箱型结构整体刚度大，稳定性好；垫块作为结构的主要受力构件，增加结构的强度和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103147407A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310060966.X
申请日：2013-02-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种可实现移动模架主梁在水平面内转动的推进小车，包括前后两端分别支撑在两根牛腿梁上的纵梁，牛腿梁外侧固定有横移推进导轨，纵梁的数量为两根，两根纵梁的中部之间固定有横梁，横梁的中部安装有竖向液压缸，纵梁上部固定有螺母，螺母上设有上端为球形头部下部与其螺纹连接的螺旋杆，螺旋杆上端设有螺旋杆座；竖向液压缸的前后两侧对称设有横向液压缸；托架顶部左右两侧均固定有滑梁，移动模架主梁底部的纵移推进导轨上悬挂有纵移推进架，纵移推进架上设有一端与其铰接的纵移液压缸，纵移液压缸另一端与固定在托架中部的第三耳板铰接。本发明可适应小弯道桥梁施工要求，施工效率高，施工成本低，节约了劳动力。
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公开(公告)号：CN203127150U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320043237.9
申请日：2013-01-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无杆飞机牵引车，包括驾驶室、车架、车轮、车盖和转向液压缸，车架的前半段靠近驾驶室的车架上固定有发动机，发动机一侧固定有燃油箱，发动机另一侧固定有液压主泵，发动机远离驾驶室一侧的车架上并列分布安装有冷却器、水箱和液压油箱；后半段车架的中间加工有开口，在开口中通过举升液压缸和夹持液压缸将夹持部件安装在车架上，在开口两侧的车架上对称分布有两个第一行走马达和两个第二行走马达。本实用新型的牵引车将发动机前置，平衡飞机前轮落在牵引车上的重量；牵引车轻载和重载时驱动的行走马达数量不同，合理的利用发动机功率；驾驶室内双向驾驶，保证良好的视野。
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公开(公告)号：CN203216796U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320229843.X
申请日：2013-04-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种U型螺栓拉伸试验专用工装，包括夹板、上盖板、下盖板、腹板、中间挡板、加劲板和垫块，其中，夹板固定在上盖板上表面的中间位置，上盖板侧面上固定有腹板，夹板和腹板外侧设置有加劲板，腹板内侧固定有垫块，下盖板放置在垫块上，中间挡块放置在下盖板上，通过定位螺栓与腹板连接，易于安装和拆卸；下盖板上加工有安装U型螺栓的通孔。本实用新型减少了在制造过程中造成的尺寸误差对试验精度的影响；中间挡块能够保证在进行拉伸试验过程中液压缸传递下来的力均匀施加在U型螺栓上；本实用新型为箱型结构，箱型结构整体刚度大，稳定性好；垫块作为结构的主要受力构件，增加结构的强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN203025047U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201320026149.8
申请日：2013-01-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可对试样产生水平力的抗疲劳试验台架，包括实验台底座、实验台架、支撑架、液压缸和液压缸端部定位架，实验台架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，第一主梁和第二主梁平行设置且均固定在实验台底座上，第四主梁的数量为两根，第四主梁的一端与第一主梁连接，第四主梁的另一端与第二主梁连接，第三主梁的数量为两根，第三主梁的两端分别与两根第四主梁固连，支撑架与第三主梁连接；支撑架上竖直设置有丝杠，丝杠上套有丝母，丝母与液压缸的一端固连，液压缸的另一端穿过液压缸端部定位架。本实用新型能够满足需要水平力实验的试样要求，并可用于不同长度和高度试样的抗疲劳试验，利用率高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN203129072U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320040349.9
申请日：2013-01-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种便捷式推扫除雪设备，包括车体，车体上安装有雪箱和直流电动机；箱体主架底部安装有大轮和滚刷；箱体主架的后端通过小轮支架和小轮连接架连接有小轮；箱体主架前端水平安装有外筒，外筒与内筒相连，内筒通过万向接头与铲刀铰接，铲刀背部的上端与外筒之间设置有弹簧；在内筒靠近接头的一端安装有用于探测铲刀压力的压力传感器，压力传感器与单片机的输入端相连，单片机的输出端通过直流电动机调速驱动电路与直流电动机相连。本实用新型的除雪设备弥补了大型除雪机械特殊地段作业不便的不足，彻底清除路面积雪，保证人们安全出行，消除灾难隐患。本实用新型前推后扫的结构优势，相对现有小型除雪设备，除净率有明显提高。
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