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公开(公告)号：CN101530686A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910128727.7
申请日：2009-03-13
申请人： 梅西耶-布加蒂公司
发明人： A·特利兹
CPC分类号： B01D29/15 , B01D29/902 , B01D35/153 , B01D35/306 , B01D35/31 , B01D2201/4023 , B01D2201/4046 , B01D2201/4076
摘要： 本发明涉及一种飞机过滤装置，包括适于可拆卸地接纳过滤器(2)的液压模块，该过滤器包括容纳滤筒(4)的容器(3)，其中，该容器在内部装配有由可弹性变形的材料制成的销(6)，该销首先包括朝向容器的开口延伸且具有突出超过容器的边缘的弯折端部(9)的键(8)，其次包括朝向容器的底部延伸且朝向其中心定向的指状件(10)，从而当滤筒在容器中就位时，指状件被滤筒推回，并迫使键缩回以使其弯折端部不再从容器径向地突出，滤筒装配有外部障碍物(14)，该外部障碍物与指状件的一端协配以防止滤筒从容器中撤出。
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公开(公告)号：CN101529000A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780039011.9
申请日：2007-10-11
申请人： 梅西耶-道提股份有限公司
发明人： P·邓里维
CPC分类号： D03D25/005 , D03D11/00 , D03D13/004 , Y10S139/01 , Y10T442/3179 , Y10T442/3195
摘要： 本发明涉及一种具有如下基本图形的织物，该图形包括：至少二十八根纬线纤维(1...28)，布置成交错构造并形成八列(C1...C8)，这些列交替地包括四根纬线纤维和三根纬线纤维，这些纬线纤维在七行(N1...N7)中延伸；至少十二根经线纤维(A...L)，它们布置在至少四个彼此偏置的平行平面内，这些平面中的每一个平面含有至少三根平行的经线纤维，这些经线沿着平面与平面之间各不相同的路径延伸。
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公开(公告)号：CN101519121A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910126402.5
申请日：2009-02-26
申请人： 梅西耶-布加蒂公司
发明人： J·蒂博
CPC分类号： B60T8/1703
摘要： 本发明涉及一种控制运输工具轮子的机电制动器的方法，该制动器包括设有推动器的致动器，该推动器由电动机致动并适于响应致动设定点在摩擦元件上有选择地施加制动力，该方法包括以下步骤：从制动设定点()确定制动器致动器的标称位置设定点()；从所述制动设定点()估算为施加等于制动设定点的力而通常应该在致动器电动机中流过的基准电流(i*)；将基准电流(i*)与实际在致动器电动机中流过的电流(i)作比较，并推导出位置修正量(x修正)；以及将位置修正量加到标称位置设定点中。
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公开(公告)号：CN101348112A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810133347.8
申请日：2008-07-18
申请人： 梅西耶-布加蒂公司
CPC分类号： B60T8/1703 , B60T7/12 , B60T13/741
摘要： 本发明涉及一种控制适于响应于致动设定点而施加制动力的交通工具制动的方法，该方法包括以下步骤：从制动设定点()，考虑制动设定点的所有分量确定用于制动致动器的标称致动设定点()；从该同一致动设定点()，并从由制动产生的扭矩的测量值(Cmes)，确定对标称致动设定点的修正(xcorr)，该修正仅考虑制动设定点的低频变化；以及将该修正与标称致动设定点相加。
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公开(公告)号：CN101039033A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710087661.2
申请日：2007-03-12
申请人： 梅西耶-布加蒂公司
发明人： J-P·加西亚
CPC分类号： B64C25/24 , B64C9/16 , B64C9/22 , B64D2221/00 , H02J4/00 , Y02T50/44 , Y10T307/305 , Y10T307/359 , Y10T307/461 , Y10T307/484
摘要： 本发明涉及特别适于依次致动诸如舱门、起落架或高－升力元件的航空器活动元件的配电架构，所述活动元件通过由输送自航空器的至少一条电源总线的电源依次供电的机电致动器来致动。根据本发明，此架构包括至少一个配电元件(710，720，…，760)，这些配电元件包括：校准器装置(711，721，…，761)，用于校准来自航空器电源总线的电源；以及开关装置(712，722，…，762)，用于选择性地将经校准的电源输送到机电致动器的一个或另一个。
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公开(公告)号：CN105270609B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201510358700.2
申请日：2015-06-25
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
IPC分类号： B64C25/40
摘要： 一种用于管理电马达的方法。本发明涉及一种用于管理旨在旋转地驱动飞机(1)的机轮(4)的电马达(6)的方法，该方法包括在飞机(1)处于马达(6)的停用时段时使该电马达(6)的各相短路的步骤，设想在马达(6)的停用时段期间不在使用电马达(6)。
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公开(公告)号：CN105314098B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201510307011.9
申请日：2015-06-05
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： B64C25/42 , B60T8/171 , B60T8/17616 , B60T8/325 , B60T8/329 , B64C25/405 , B64C25/46 , Y02T50/823
摘要： 本申请公开了管理飞机机轮的制动的方法。一种配备制动器(11)的飞机(1)的机轮(4)的制动管理方法，该飞机包含制动控制装置，适用于实现机轮(4)的防滑功能，需要对机轮的旋转速度进行估值，该飞机还包括用于驱动该机轮的装置，该装置包含意在驱动机轮(4)旋转的电动机(6)，该电动机(6)配备有位置传感器(8)，意在提供电动机(6)的转子的角位置的测量。所述方法包括为了实现防滑功能而从位置传感器(8)所提供的转子的角位置的测量中来估算机轮(4)的旋转速度的步骤。
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公开(公告)号：CN104283375B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201410408930.0
申请日：2014-07-11
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： H02K11/33 , H02K3/50 , H02K11/30 , H02K2213/06 , H02K2213/12
摘要： 一种机电致动器，包括致动器构件和适于驱动致动器构件的电机(2)，该电机(2)包括：·转子部分(4)；·定子部分(5)，包括轭形成主体(9)以及容纳在主体(9)中的狭槽(12)内的线圈组；以及·至少一个电气模块(17)，适于为电机(2)产生电气供电电流(Ia)，所述电流在线圈组中流动。根据本发明，电气模块(17)由主体(9)承载。
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公开(公告)号：CN105319015B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510397439.7
申请日：2015-07-08
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人： G·斯蒂尔
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 一种检测穿过飞机起落架(100)的动态密封件的泄露的泄漏检测方法，包括至少：·支柱(10)；·杆(20)，可滑动地安装在支柱内；和·轴承(70)，配装到支柱的端部(11)以引导杆(20)，所述轴承包括：具有至少一个动态密封件(62)的至少一个轴衬(50)，动态密封件布置成摩擦抵靠杆(20)从而提供支柱与杆之间的密封，在所述支柱与所述杆之间限定填充有液压流体的腔室(2)；以及止动螺母(40)，用于防止轴衬相对于支柱平移运动并设有布置成擦拭杆上液压流体的至少一个擦拭密封件(64)；根据本发明，该方法包括：安装没有擦拭密封件的测试螺母(3)代替止动螺母(40)的步骤；使起落架内的液压流体受压的步骤；和验证杆(20)的外侧表面(22)上存在如果有的液压流体泄漏的步骤。
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