-
公开(公告)号：CN105089816A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510238483.3
申请日：2015-05-12
申请人： 通用电气公司
发明人： A.I.西皮奥 , W.E.克里斯温达托 , S.埃卡纳亚克
摘要： 本申请提供了一种用于低下调操作的燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机可包括具有压缩机排出空气流的压缩机、具有环境空气流的环境空气源、涡轮和排放装置。排放装置将压缩机排出空气流和环境空气流混合成混合空气流来用于冷却涡轮。
-
公开(公告)号：CN104884767A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380066466.5
申请日：2013-12-18
申请人： 西门子公司
摘要： 一种在燃气轮机中使用的导叶架温度控制系统，包括第一冷却空气源、第二冷却空气源、以及空气温度控制系统。第一冷却空气源把从燃气轮机的压缩段抽取的第一部分导叶架冷却空气供送至支撑燃气轮机的涡轮段中的多排导叶的导叶架的第一段。第二冷却空气源把从压缩段抽取的第二部分导叶架冷却空气供送至导叶架的第二段，所述导叶架的第二段在由高温工作气流流过涡轮段的方向限定的轴向上与第一段间隔布置。所述空气温度控制系统控制第一和第二部分导叶架冷却空气之中的至少一个的温度。
-
公开(公告)号：CN104736817A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380033851.X
申请日：2013-04-19
申请人： 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
IPC分类号： F02C3/34
CPC分类号： F02C3/34 , F01D11/24 , F02C1/06 , F02C7/185 , F05D2260/608 , F05D2270/08 , Y02E20/16 , Y02T50/675 , Y02T50/677
摘要： 本发明涉及一种方法，其包括：利用涡轮机由燃烧气体生成排气；沿着排气再循环流动路径再循环排气；利用排气处理系统减少沿着排气再循环路径的排气内的湿气；向排气压缩机的第一排气入口提供排气以便压缩；并且从排气再循环路径向与第一排气入口分离的第二排气入口提供排气以便冷却、预热、密封或其任何组合。
-
公开(公告)号：CN103089446B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210425927.0
申请日：2012-10-31
申请人： 联合工艺公司
CPC分类号： F02C7/14 , F02C7/08 , F02C7/185 , F02C7/224 , F05D2260/4031 , F05D2260/98
摘要： 本发明涉及燃气涡轮发动机的热管理系统。一种用于燃气涡轮发动机的热管理系统，包括：提供第一经调节流体的第一热交换器；第二热交换器，与第一热交换器处于串联流体连通，并与第一经调节流体交换热以提供第二经调节流体；以及第三热交换器，与第二热交换器处于并联流体连通，并与第一经调节流体选择性地交换热以形成第三经调节流体。第二经调节流体和第三经调节流体结合以形成混合的经调节流体。具有第一温度的混合的经调节流体的第一部分被传递到第一发动机系统，具有第二温度的混合的经调节流体的第二部分被传递到第二发动机系统。第二温度包括比第一温度高的温度。
-
公开(公告)号：CN104169543A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201280070328.X
申请日：2012-12-07
申请人： 通用电气公司
发明人： M.E.H.塞诺恩
CPC分类号： F02C6/08 , F01D25/12 , F02C7/185 , Y02T50/672 , Y02T50/675
摘要： 本发明公开了用于燃气涡轮发动机的组合放出空气和热区段构件冷却空气系统以及操作组合放出空气和热区段构件冷却空气系统的方法。示例性系统可包括接收高压放出空气的高压放出空气管线；接收高压放出空气中的至少一些并且排放冷却的高压放出空气的预冷器；接收冷却的高压放出空气中的至少一些并且将调压的冷却放出空气排放至气动系统供应管线的调压器；以及/或热区段构件冷却空气管线，其连接在第一调压器上游，并且构造成将冷却的高压放出空气中的至少一些传送至热区段构件用于用作热区段构件冷却空气。
-
公开(公告)号：CN102128085A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110028421.1
申请日：2011-01-19
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/141
CPC分类号： F02C7/185 , Y10T137/0645
摘要： 本发明涉及用于燃气涡轮机功率增大的系统和方法，具体而言，提供了一种燃气涡轮机功率增大系统及方法。该系统包括制冷机，控制器，热交换器以及燃气涡轮机入口空气流。制冷机可操作以使用来自热源的能量来制冷冷却剂流。控制器可操作地连接到制冷机上，并配置成与至少一个环境条件相关而调整制冷机的操作。热交换器可与该制冷机成流体连通，并配置成允许冷却剂流通过热交换器。燃气涡轮机入口空气流可在进入燃气涡轮机入口前被引导通过热交换器，允许空气流与冷却剂流相互作用，从而冷却该空气流。
-
公开(公告)号：CN102076974A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980125249.2
申请日：2009-06-29
申请人： 斯奈克玛公司
发明人： 劳伦特·多纳蒂安·贝哈格尔 , 埃迪·斯特凡娜·乔尔·方塔尔 , 本杰明·菲利普·皮埃尔·佩奥埃特
CPC分类号： F04D29/584 , F01D9/065 , F01D11/24 , F02C6/08 , F02C7/185 , F04D29/164 , F05D2210/42
摘要： 在轴向离心压缩机中，其转子包括推动器(6)，通过包括两个平行的臂(11，13)的路径，用朝向转子的特殊空气流通来控制轴向间隙(8)，其中用相应的管路(12，14)来控制这两个臂的流速，此外，用热交换器(15)调整这两个臂中的一个的温度。由此同时根据温度和流速来控制流通空气。
-
公开(公告)号：CN101929389A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010167508.2
申请日：2010-04-15
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/143
CPC分类号： F02C7/185 , F05D2260/208 , Y02T50/676
摘要： 本发明涉及用于使用热管冷却涡轮的装置及方法，具体而言，向涡轮发动机的涡轮部分(40)提供取自涡轮发动机的压缩机部分(20)的冷却空气的流。在将从压缩机部分接收的空气输送至涡轮前使该空气自身冷却。通过多个热管(62a-e)将热从空气的流中移除，该多个热管将热从空气的流中引开，以在将空气提供至涡轮前降低空气的温度。
-
公开(公告)号：CN101676537A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910178697.0
申请日：2009-09-18
申请人： 通用电气公司
发明人： G·M·吉尔克里斯特三世 , A·S·托普拉尼 , A·加西亚-克雷斯波
CPC分类号： F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/141 , F02C7/185 , F05D2260/213 , F05D2270/08
摘要： 本发明涉及使用系统排气进行冷却的系统及方法。提供了一种用于操作包括多个流体流和包含装置的多个构件(16)的系统的方法。该方法包括从装置(12)排放的排气流(18)分离冷却流体(22)，以及从多个流体流(14)中的至少一个、多个构件(16)中的至少一个或两者传递热量给冷却流体。该系统(10)包括多个流体流(14)、包含装置(12)的多个构件(16)、用于从冷却流体(22)分离排气流(18)的分离器(20)，以及热交换器(32)，其中，该装置(12)包括用于排放排气流(18)的排气器件。热交换器(32)从多个流体流(14)中的至少一个、多个构件(16)中的至少一个或两者传递热量给冷却流体(22)。
-
公开(公告)号：CN101092907A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710138841.9
申请日：2007-01-08
申请人： 通用电气公司
发明人： R·F·伯格霍尔茨
IPC分类号： F02C7/18
CPC分类号： F01D5/082 , F01D9/065 , F02C7/185 , F05D2260/232 , Y02T50/671 , Y02T50/676
摘要： 一种用于燃气涡轮机(10)的冷却系统(100)，该燃气涡轮机包括一压缩机(14)，一燃烧器(16)和一高压涡轮机(18)，它们以串联流动排列的形式连接在一起。所述冷却系统包括一贮存容器(110)、贮存在该贮存容器中的工作流体以及与一管道连接的集管(116)，该管道把冷却空气供应给高压涡轮机。所述工作流体被从所述集管排出到所述涡轮机冷却空气供应管道中，从而降低引导到所述高压涡轮机的压缩冷却气流的温度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
158 条记录 (耗时 0.018 秒)
