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公开(公告)号:CN108027019A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680056346.0
申请日:2016-09-20
申请人: 赛峰传动系统公司
IPC分类号: F16H1/22 , F01D25/16 , F16H57/021
CPC分类号: F16H35/06 , F01D15/12 , F01D25/16 , F01D25/18 , F02C7/32 , F02C7/36 , F05D2220/30 , F05D2250/312 , F05D2260/4031 , F16F15/16 , F16H1/20 , F16H1/22 , F16H57/021 , Y02T50/671
摘要: 本发明涉及一种具有两条中间传动线路(16)的减速器(10),该减速器尤其用于涡轮发动机,该减速器包括输入线路(12)和输出线路(14),该输出线路被输入线路经由所述中间线路驱动,所述中间线路是大致平行的,其特征在于,该减速器包括在所述中间线路之间的负载分配装置,所述负载分配装置包括用于可旋转地联接输入线路的第一端部的球窝式装置(30)、用于阻抑输入线路的所述端部的径向移动的第一装置(34)、和用于阻抑输入线路的相对的第二端部的径向移动的第二装置(34)。
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公开(公告)号:CN107916995A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201710914749.0
申请日:2017-09-29
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F02C7/06 , F01D25/16 , F02C3/04 , F02K3/06 , F05D2260/4031 , F05D2260/40311
摘要: 一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮,其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴,且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。
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公开(公告)号:CN106460551B
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201580014930.5
申请日:2015-03-19
申请人: 赛峰传动系统公司
发明人: 鲍里斯·莫雷利 , 史蒂芬·普讷拉-尤塞科 , 朱利安·费尔
IPC分类号: F02C7/32
CPC分类号: F02C7/32 , F01D25/16 , F05D2220/323 , F05D2240/50 , F05D2260/4031 , F16C19/181 , F16C2360/23 , F16H1/20 , F16H57/0031
摘要: 本发明涉及一种附件齿轮箱,该附件齿轮箱能够驱动例如为飞行器发动机的燃气涡轮发动机的附件设备。所述附件齿轮箱包括壳体以及多个齿轮,该多个齿轮在壳体内具有彼此平行的轴线。壳体包括下述构件,该构件用于将附件设备附接到壳体的壁并穿过壳体的壁中的开口通过齿轮来驱动附件设备。齿轮在壳体中由滚动元件轴承被支撑。每个滚动元件包括相对于壳体固定的第一座圈以及固定到齿轮的可动座圈,其中,所述齿轮中的至少一个(110)由单个的滚动元件(120)支撑。
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公开(公告)号:CN107035431A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610868436.1
申请日:2016-09-30
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F04D29/563 , B64D27/16 , B64D27/26 , F01D9/02 , F01D17/162 , F02C7/20 , F02C9/54 , F02K3/06 , F04D29/325 , F04D29/522 , F04D29/542 , F05D2220/323 , F05D2220/36 , F05D2240/12 , F05D2240/50 , F05D2260/4031 , F05D2260/53 , F01D17/167 , F01D9/041
摘要: 提供了一种包括风扇(38)和多个可变导叶的航空推进装置。风扇(38)包括多个风扇叶片(40),以用于提供空气流,且该多个可变导叶构造成用于在期望方向上将空气引导至风扇(38)或从风扇(38)引导空气。多个导叶中的各个沿径向方向限定内端(102),且在内端(102)处以可旋转的方式附连于推进装置的外罩。推进装置还包括桨距改变机构(114),桨距改变机构(114)定位在外罩中且机械地联接于多个导叶中的至少一个,以用于改变多个导叶中的至少一个的斜度。
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公开(公告)号:CN104653479B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201310598479.9
申请日:2013-11-22
申请人: 珠海格力电器股份有限公司
CPC分类号: F04D29/5846 , F04D17/10 , F04D25/02 , F04D29/063 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/4233 , F04D29/44 , F04D29/441 , F04D29/444 , F04D29/664 , F04D29/667 , F05B2250/502 , F05B2260/96 , F05D2250/52 , F05D2260/4031 , F25B31/026
摘要: 本发明提供了一种离心式压缩机及具有其的冷水机组。该离心式压缩机包括叶轮、扩压器、蜗壳和排气扩压管,扩压器包括增压通道,流经叶轮的气体进入增压通道的入口;蜗壳,用于汇集经扩压器增压的气体;排气扩压管与蜗壳相通,排气扩压管的延伸方向相对于水平面向下倾斜。应用本发明的技术方案,与蜗壳相通的排气扩压管延伸方向相对于水平面向下倾斜,可以减少离心式压缩机排出的高温高压气体在排气扩压管道中因为管道折弯引起的噪音及气流损失有效地降低了噪声。
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公开(公告)号:CN103061918B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201210582710.0
申请日:2006-10-19
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F02K3/072 , F02C3/107 , F02C7/36 , F05D2240/40 , F05D2260/4031 , Y02T50/671
摘要: 一种涡轮机装置(10),其包括:中心燃气轮机(12);连接到所述中心燃气轮机的低压涡轮(14);和连接到所述低压涡轮的反向旋转的风扇装置(16),所述反向旋转的风扇装置包括连接到低压涡轮上并且被构造以第一方向(80)旋转的第一风扇装置(50),和连接到低压涡轮上的第二风扇装置(52),所述第二风扇装置被构造为以相反的第二方向(82)旋转。
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公开(公告)号:CN104937251A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201480005273.3
申请日:2014-01-14
申请人: 通用电气公司
发明人: C.M.库恩 , C.C.格林 , R.M.冯德雷尔 , A.布里泽-斯特林费罗 , K.D.马洛 , D.T.扎托尔斯基 , D.S.伊格尔 , N.R.丁斯摩尔 , S.J.马丁 , D.A.布拉德利
CPC分类号: F02C7/36 , F02C3/073 , F02C3/107 , F02K3/06 , F02K3/072 , F05D2260/4031 , Y02T50/672
摘要: 燃气涡轮发动机包括风扇、压缩机、具有第一级叶片和第二级叶片的涡轮,第一级叶片沿第一方向旋转,并且第二级叶片沿与第一方向相反的第二方向旋转。第一级叶片彼此直接相邻,燃气涡轮发动机包括传动器,传动器与风扇处于可操作式输入连接,并且与第一级叶片和第二级叶片处于可操作式输出连接,第一级叶片和第二级叶片通过传动器来驱动风扇。
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公开(公告)号:CN102301097B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201080005718.X
申请日:2010-01-29
申请人: 伊斯帕诺-絮扎公司
发明人: 伯纳德·勃兰特 , 弗雷德里克·科汀 , 安德烈·雷蒙德·克里斯蒂安·德皮罗伊斯
CPC分类号: F01D25/18 , F02C7/32 , F02C7/36 , F05D2250/312 , F05D2260/4031
摘要: 本发明涉及一种组件(E),其包括用于涡轮喷气发动机的附属装置(9a-9f)齿轮箱(1)(AGB)和液体润滑油的储油器(2)。AGB(1)包括连接到用于机械地驱动附属装置(9a-9f)的平行轴(8a-8f)上的传动装置(7)。该组件(E)包括一带有两隔间(5a,5b)和一隔离部(6)的盒(4),该隔离部垂直于所述轴(8a-8f)以分开隔间(5a,5b),一个隔间(5a)限定附属装置(9a-9f)齿轮箱(1),一个隔间(5b)限定液体储油器(2)。本发明可使组件(E)紧凑并易于制造。
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公开(公告)号:CN104641084A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201380046486.6
申请日:2013-09-03
发明人: 乔丹·佩尔蒂埃 , 弗朗茨·阿曼 , 兰伯特·奥利维尔·玛丽·德莫林 , 阿兰·皮埃尔·卡拉希诺 , 努里亚·拉马斯卡斯特罗 , 斯特凡·布鲁内拉-尤萨赫 , 贝拉·瓦萨
IPC分类号: F02C7/32
CPC分类号: F02C7/32 , F05D2250/38 , F05D2260/4031 , F16H1/203 , Y10T74/1966
摘要: 本发明涉及一种安装在涡轮机(4)上且由其径向驱动轴驱动的齿轮箱,所述齿轮箱特征在于呈三维的或弯曲的形状,其基本优点是具有容纳大量的待驱动的设备的能力,而不在任何的维度上占据大量的空间,这是因为齿轮箱保持靠近于涡轮机以及设备(10)可以在大表面上分布。齿轮的传动齿轮系连续地在多个非平行的平面中延伸,并包括在涡轮机上的轴向分支以及形成围绕涡轮机的弧形环件的分支。
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公开(公告)号:CN103958348A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201280042400.8
申请日:2012-12-31
申请人: 联合工艺公司
发明人: 加布里埃尔·L·萨丘 , 布赖恩·D·梅里 , 克里斯多佛·M·戴伊 , 史蒂文·B·约翰逊 , 弗雷德里克·M·施瓦兹
IPC分类号: B64D27/10
CPC分类号: B64D27/26 , B64D2027/264 , B64D2027/266 , F01D25/162 , F02C3/107 , F02C7/20 , F02K3/06 , F02K3/075 , F05D2260/4031 , F05D2260/40311
摘要: 根据本发明的示例性方面的燃气涡轮发动机包括沿发动机中心线轴线限定的齿轮系以及沿所述发动机中心线轴线的驱动齿轮系的卷轴,所述卷轴包括低级数低压涡轮。在任意前述燃气涡轮发动机实施例的进一步非限制实施例中,低级数可以包括三至六(3-6)级。另外地或替代性地,低级数可以包括三(3)级。另外地或替代性地,低级数可以包括五(5)或六(6)级。
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