气动加速顶控制阀
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207015349U

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201720634435.0

    申请日:2017-06-02

    摘要: 本实用新型公开了气动加速顶控制阀,所述控制阀与气动加速顶连接,所述控制阀包括控制杆、阀体、阀芯、上阀盖、下阀盖以及复位弹簧,所述控制杆的一端穿过所述上阀盖并嵌设在所述阀体中,所述阀芯和复位弹簧设置在所述阀体的内部,所述阀芯设置在所述复位弹簧的上方且与所述控制杆的一端固定连接,所述上阀盖和下阀盖分别设置在所述阀体的上、下方,所述控制阀上还设有排气通道以及与外接气源连通的进气通道,所述排气通道与所述气动加速顶上的排气孔连通,所述进气通道与所述气动加速顶上的缸体气腔连通。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、占用空间小、控制方便且精度高、整体可靠性强等优点。

    一种可防侧倾列车
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206644823U

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201720286428.6

    申请日:2017-03-23

    IPC分类号: B61J3/08

    摘要: 一种可防侧倾列车,属于矿用设备技术领域,可解决现有技术中有轨设备列车操作繁琐,影响工作进度和人力浪费以及容易出现侧倾的问题,包括平台、棚架、轨道、轮式千斤顶、铰接式千斤顶、吊挂式电缆架、吊挂式液管架和滑轮,轨道位于平台下方,轮式千斤顶位于平台的两侧,轮式千斤顶底部设有行走轮,铰接式千斤顶的一端与平台铰接,另一端与轨道铰接,吊挂式电缆架和吊挂式液管架的一端分别位于横梁上,滑轮位于平台底部相对于轮式千斤顶的一侧,平台底部设有支腿。本实用新型结构简单,操作方便。

    一种工程设备设施步行式液压自移系统

    公开(公告)号:CN206598846U

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201720223086.3

    申请日:2017-03-08

    申请人: 郑东风 周斌

    IPC分类号: B61D15/00 B61J3/08

    摘要: 本实用新型公开了一种工程设备设施步行式液压自移系统,其包括一对相互平行的轨道,每个轨道与多个车轮或滑靴连接,所述的多个车轮或滑靴通过连接框架连接成一个整体;轨道一侧安装有升降千斤顶,所述的升降千斤顶的顶部与所述的车轮或滑靴为一体,下部伸出落地、收回悬空;其中车轮或滑靴还与一个推拉千斤顶相连,推拉千斤顶的一端与所述的车轮或滑靴相连,另一端与轨道相连;升降千斤顶伸出落地时,两个轨道随着多个车轮或滑靴一起悬空,可通过推拉千斤顶前移或后退轨道;当升降千斤顶悬空时,轨道则落地,可通过推拉千斤顶前移或后退车轮或滑靴,进而带动其上设备设施移动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    S型弯道绳式推车机
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204701628U

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201520462880.4

    申请日:2015-07-01

    发明人: 段开强

    IPC分类号: B61J3/08 B61J3/04

    摘要: 一种S型弯道绳式推车机,在S型矿车基本轨中间安装双轨的推车机滑道,推车机滑道上导向设置推爪小车,在弯道一侧设置驱动装置和拉紧装置,在弯道两端处基础上设置斜改向轮及在其内侧的立轮,在两个弯道的内侧设置若干个使钢丝绳改向的弯道中立地辊,并在基本轨的两轨之间设置若干轨道中平地辊,在基本轨外有驱动装置的一侧设置若干轨道外平地辊,在基本轨外拐弯处设置平改向轮,钢丝绳穿绕驱动装置、拉紧装置并通过各轮、辊支撑,钢丝绳端部连接在推爪小车上形成一个闭合的无极绳。本实用新型通过单台推车机可顺利通过有两个圆心的S弯道推车、拉车,替代过去必须的两台推车机,而且机构简单、造价低、维修方便、运行稳定可靠,能更快、更便捷地推车、调车。

    罐笼推车机用推车器
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201895672U

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN201020626660.8

    申请日:2010-11-26

    发明人: 苗润田

    IPC分类号: B61J3/08

    摘要: 本实用新型公开了一种罐笼推车机用推车器,包括推爪座和安装在该推爪座上的推爪,还包括依次水平安装在推爪座前端的限位轴和推爪转轴,所述推爪包括上推爪和下推爪,该上、下推爪后端对称安装在推爪转轴上并可绕其转动,所述上、下推爪的内爪面由过渡圆弧面、自锁斜面和轴圆弧面构成,所述自锁斜面前端向内倾斜,用于夹持住后车轴或碰头转轴,在所述上、下推爪与限位轴之间还成对布置有两对推爪弹簧,用于上、下推爪向内抱住限位轴。本实用新型对后车轴或碰头转轴来说是一种易进难出的装置,在推车过程中彻底杜绝了矿车掉道事故的发生,整个机构仅依靠弹簧提供预紧力,维修使用方便,安全可靠性高。

    电动钢绳推车机
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201745599U

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201020268349.0

    申请日:2010-07-23

    发明人: 王维刚 姚乃江

    IPC分类号: B61J3/08

    摘要: 电动钢绳推车机涉及一种将矿井中的矿车推入罐笼的装置。主要是为解决现有的推车机耗风量大等问题而设计的。它包括机座,机座上装有电机减速机、绳轮及被动绳轮,电机减速机与绳轮对轮连接,在矿井平台上的两根轨道之间设两根滑道;推车机头和车身连接,车身两侧有滑轮,滑轮通过轴装在车身上,滑轮置于滑道内,车身后方平台上的尾轮支架上有尾轮,尾轮后方平台上的拉紧轮支架上有拉紧轮,推车机头前方平台上的导向轮支架上有导向轮,导向轮支架前方平台上的头轮支架上有头轮,车身尾部固定有钢绳,钢绳经过拉紧轮、尾轮、被动绳轮、绳轮,在被动绳轮和绳轮上缠绕两圈后经头轮和导向轮与推车机头连接。优点是结构简单,设备投资小。

    双臂推车器
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201077464Y

    公开(公告)日:2008-06-25

    申请号:CN200720014995.2

    申请日:2007-09-30

    申请人: 王枭

    发明人: 徐莲秋

    IPC分类号: B61J3/08 B65G69/34

    摘要: 本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备,特别涉及推送铁路车辆用的一种双臂推车器,包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮,其特征在于:其结构主要由牵引杆、连杆、开、闭机构、增阻装置组成;使左、右的推车臂的一端呈自由悬置,在左、右的推车臂的另一端对称装设由摆臂,导向轮、轨道组成的开、闭机构,于车体顶面居中位置装设牵引杆,牵引杆或是一端或是两端伸露在车体外,处于车体顶面的牵引杆段上对称铰接连杆的一端,连杆的另一端分别与开、闭机构铰接,于车体的一侧面上对称装设增阻装置;本实用新型不仅其结构设计合理,既能安全可靠推送铁路车辆又满足铁路限界要求以及具有操作安全,使用十分方便等优点。

    矿山列车式弯道销齿调车机

    公开(公告)号:CN201030860Y

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200720021312.6

    申请日:2007-04-26

    申请人: 王书民

    发明人: 王书民

    IPC分类号: B61B13/12 B61J3/08

    摘要: 矿山列车式弯道销齿调车机,涉及有连接轴孔、A连接装置、销车主体、B连接装置、轨道轮、销轴、卡簧槽和限位槽组成。销车主体整体呈框架结构,在两端的两侧面,设置有用通轴支撑的轨道轮,与轨道轮的通轴相同,在销车主体下面,均匀设置有销轴。在销车主体的一端设置有A连接装置,另一端设置有B连接装置。在A连接装置和B连接装置的连接轴孔中插入连接轴,即可将两节调车机连接在一起。A连接装置的卡簧槽里卡入定位卡簧,保证连接轴不会退出,以确保连接安全。本实用新型的调车距离可达40米以上,一次调车10-20辆,可满足煤矿、铁矿、有色金属矿的副井和斜井车场调配矿车的工作需要。本实用新型整体结构简单,操作使用方便,安全可靠。

    地面重车推车机
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201002622Y

    公开(公告)日:2008-01-09

    申请号:CN200720083465.3

    申请日:2007-02-06

    申请人: 吕裕海

    发明人: 吕裕海

    IPC分类号: B61J3/08

    摘要: 地面重车推车机,属于铁路车辆的拖动设备。在推车臂5的铰轴51部位设置有开臂扭簧6,开臂扭簧6的一端固定在推车臂5上,另一端固定在车体1或铰轴51上,在车体1停放位置的导轨4外侧对应推车臂5设置有收臂挡板7。占用空间较小,不影响重牛和摘钩台的工作,整机运行平稳可靠,无撞击现象,推车功率较大,结构简单、紧凑,使用维护方便,受力均匀,使用寿命较长。可满足推送现有铁路车辆和C70铁路货车的技术要求。

    铁路车辆推动器
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2057632U

    公开(公告)日:1990-05-30

    申请号:CN89211594.7

    申请日:1989-09-05

    IPC分类号: B61J3/08

    摘要: 本实用新型提供了一种极为方便省力的铁路车辆推动器。由二次杠杆传动机构、步进机构和止退机构组成。二次杠杆传动机构可使得施加在施力杆上的力放大80倍,步进机构可使得推动器在操作过程中向前移动,而止退机构可使得推动器在操作过程中,不因反作用力向后移动。本实用新型主要用于在没有牵引机头的情况下,一个人操作推动器就能使重载车辆移动到需要的装卸位置。