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公开(公告)号：CN216332697U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122499623.6
申请日：2021-10-18
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本实用新型公开一种支线飞机多功能驾驶舱的内饰固定结构，包括连接布条，所述连接布条的前方表面粘接有魔术贴母贴，且连接布条的两端均胶接有固定座，所述固定座的两侧均焊接有定位片，且定位片的前方表面开设有定位孔，所述定位孔的内部贯穿有定位杆，所述固定座的前方表面开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡扣，所述卡扣的一端胶接有内饰板，且内饰板的上方表面贴合有耐磨层，所述内饰板的下方表面贴合有隔音层，且内饰板的下方粘接有魔术贴子贴。本实用新型通过设置定位片、定位孔和定位杆，在使用装置时，将定位孔与所需安装位置的安装孔对齐，拧入定位杆进行螺纹连接固定，方便工作人员将该装置安装到指定位置。
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公开(公告)号：CN215056166U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120880990.8
申请日：2021-04-27
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，属于航空技术领域。包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。本发明通过设置在底座上的弹簧锁及插销锁构成双重锁，完成打开或闭合飞机储物柜柜门，整体结构简洁，安装简便，实用性强。
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公开(公告)号：CN209212089U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821229742.1
申请日：2018-08-01
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种飞行汽车用门闩装置，安装于需锁紧的结构盒体上，包括手柄、手柄轴、空间四杆机构、曲柄滑块机构、平面四杆机构、支座Ⅰ和支座Ⅱ，手柄轴安装在结构盒体内的纵向支撑板上，其一端铰接空间四杆机构的一端，空间四杆机构另一端分别铰接曲柄滑块机构、平面四杆机构及支座Ⅰ；支座Ⅰ和支座Ⅱ均置于横向支撑板上，曲柄滑块机构，为两个，之间设置平面四杆机构，平面四杆机构两端分别铰接支座Ⅰ、空间四杆机构、左侧曲柄滑块机构和支座Ⅱ、右侧曲柄滑块机构，水平传递动力；手柄连接在手柄轴上，通过扳动手柄，带动各机构运动，实现锁紧或解闩动作。可以实现两侧同时上闩，同时解闩，方便操作，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207565824U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721493851.X
申请日：2017-11-10
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种无人机前机身结构，属于无人机技术领域。包括至少两个平行设置的框架，每个框架上设有隔板，将前机身隔成至少一个舱室；每两个所述框架之间沿水平方向设有至少一个平台，各个所述平台用于设置无人机设备；所述框架外部设有与各个框架连接的前机身蒙皮。本申请通过框架将前机身内部分为多个部分，且每个框架上都安装隔板，对舱室及设备进行隔离，规划出各个舱室的空间，同时在各个舱室设置平台用于设备安装，避免了各舱室设备之间的相互影响及干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205417779U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521088486.5
申请日：2015-12-23
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
IPC分类号： B62D25/06
摘要： 本实用新型公开了一种复合材料客车车顶，从上至下由以下三层组成：外蒙皮、泡沫夹芯、内蒙皮，所述泡沫夹芯中预埋有铝型材。本实用新型的优点是：采用三明治形式的车顶结构，用高强度泡沫预埋铝型材代替原隔层填充钢骨架，大大提高了刚度比，减轻了车顶重量，符合客车轻量化的发展趋势；车顶一体化成型，大大减少了传统车顶的构成部件，减少了装配工序及焊接工序，使得车顶易安装、易维修，大大降低制作成本，同时缩短供货时间。
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公开(公告)号：CN204627747U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520166252.1
申请日：2015-03-23
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
IPC分类号： F02C7/00
摘要： 本实用新型涉及一种涡轮风扇排气装置的壳体结构，该壳体结构由左壳体和右壳体两部分螺栓连接构成，壳体的厚度为1.3～2.0mm，所述左壳体和右壳体均由T700碳纤维复合材料一体成型而成，左壳体和右壳体都包括一个半圆筒结构和位于半圆筒结构下方的支撑板结构，所述半圆筒结构的上端接头处设有一下陷处，支撑板结构上具有若干压窝加强结构，所述半圆筒结构和支撑板结构的边沿设有装配连接边，所述装配连接边的厚度为2.1～2.7mm，半圆筒结构和支撑板结构上靠近装配连接边处具有11～13mm的厚度过渡区。本实用新型整体重量轻，零件结构完整性好，刚、强度损失少，制造与装配简单，密封形式易于实现，抗疲劳性能较好，疲劳寿命高的涡轮风扇排气装置的壳体结构。
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公开(公告)号：CN216759755U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122980515.0
申请日：2021-11-29
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带冲点槽轴承的安装工具，包括支撑组件和安装组件，支撑组件包括轴承座和轴承，轴承设置为带冲点槽轴承，轴承设置在轴承座上，安装组件包括支撑座、压入工具、冲点工具和压紧螺母，支撑座一端与轴承座贴合，压入工具与压紧螺母配合，冲点工具与压紧螺母配合，压紧螺母与轴承配合。本实用新型中，先使用压入工具，通过拧紧压紧螺母将轴承缓缓压入轴承座，再使用冲点工具，通过拧紧压紧螺母将轴承压出翻边，最后，使用上述的同样方法，将轴承的另一边压出翻边，实现了轴承的压入和固定，可以在不使用专业设备，并且不具有专业技能的情况下进行操作，方便装配现场安装。
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公开(公告)号：CN210501496U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921448670.4
申请日：2019-09-02
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种异型变壁厚锥筒状复合材料泡沫夹芯结构，泡沫夹芯结构包括至少两个以其锥筒状轴线分割而加工的泡沫分块，相邻两个泡沫分块在分割线上设置有对接部，泡沫分块通过对接部卡接后形成锥筒状，锥筒状的内外表面为平滑面。本实用新型的优点是：各泡沫分块采用沿轴线的分割加工标准，可以匹配不同厚度泡沫胚料的要求；泡沫分块的尺寸精度、尺寸一致性好，通过对接部可以固定对各泡沫分块之间的相互位置，保证了泡沫分块拼接的换向拼接精度和轴向拼接精度，能够避免泡沫烘烤固化时发生位移，不需要采用临时固定措施；有效解决了泡沫成型厚度方面的限制，为环状泡沫夹芯结构的制造精细化提供了可行性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207469959U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721556451.9
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种口盖闩锁装置，包括锁轴(4)、至少一个闩轴(9)、至少一个解闩机构(2)、至少一个闩锁机构(3)，所述锁轴(4)及所述闩轴(9)分别设置在口盖(1)上；所述解闩机构(2)包括设置在所述锁轴(4)上的曲柄(6)，一端与所述曲柄(6)铰接、另一端与所述闩轴(9)转动连接的连杆(7)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩(11)及与所述闩(11)配合的闩槽(12)，所述闩槽(12)设置在与口盖(1)配合的口框上；所述闩锁机构(3)包括设置在所述锁轴(4)上的锁(5)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩锁(10)；本申请传动关系简单，占用空间小，可以应用到各种口盖上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207465923U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721563098.7
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本实用新型复合材料制造技术领域，特别是涉及一种制造碳纤维喇叭口管道的模具。底座，具有与所述喇叭口管道底部形状相一致的开口槽用于铺设碳纤维复合材料形成喇叭口管道的下型面层压板结构，开口槽高于底座的平台，在平台上沿着开口槽的四周开设有螺栓孔；上盖板，包括盖沿，所述上盖板盖在所述开口槽上，通过盖沿固定在平台上；所述上盖板包括铺设形成碳纤维复合材料形成喇叭口管道出口的上盖板I，紧邻所述上盖板I的上盖板II以及上铺设形成碳纤维复合材料形成喇叭口管道入口的上盖板III。解决现有制备方法成本较高，工艺复杂的问题，使碳纤维喇叭口管道成型更可靠，脱模更方便，成品率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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