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公开(公告)号：CN113148495A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110458492.9
申请日：2021-04-27
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种用于飞机上垃圾箱投放口盖的控制装置，属于航空技术领域。包括旋转杆、气撑杆、限位装置及控制机构，旋转杆两端转动连接在垃圾箱箱体，旋转杆两端分别连接气撑杆的一端和限位装置的限位支臂，气撑杆的另一端连接垃圾箱底座，限位装置的限位块安装在垃圾箱箱体上，在旋转杆上还通过齿轮传动机构连接有控制机构，在旋转杆上连接投放口盖，旋转杆随投放口盖打开而旋转，控制机构的旋钮端置于垃圾箱箱体外侧。本发明的旋转杆随手动推动投放口盖打开而旋转，转动角度不超过90°时，随手离开自动闭合；通过旋钮控制投放口盖开启时，可保持常开状态，便于放置或取出大量垃圾；使用后，反向操控旋钮，关闭投放口盖。整体操作简便易懂，实用性强。
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公开(公告)号：CN107724823B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201711161258.X
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种口盖闩锁装置，包括锁轴(4)、至少一个闩轴(9)、至少一个解闩机构(2)、至少一个闩锁机构(3)，所述锁轴(4)及所述闩轴(9)分别设置在口盖(1)上；所述解闩机构(2)包括设置在所述锁轴(4)上的曲柄(6)，一端与所述曲柄(6)铰接、另一端与所述闩轴(9)转动连接的连杆(7)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩(11)及与所述闩(11)配合的闩槽(12)，所述闩槽(12)设置在与口盖(1)配合的口框上；所述闩锁机构(3)包括设置在所述锁轴(4)上的锁(5)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩锁(10)；本申请传动关系简单，占用空间小，可以应用到各种口盖上。
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公开(公告)号：CN112610090A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011392354.7
申请日：2020-12-02
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种飞机内饰用行李箱锁机构，属于飞机内饰技术领域。包括固定在行李箱门板上的把手机构，其把手套置在把手盒内，两端通过销轴Ⅱ连接把手盒支座，通过销轴Ⅰ穿过把手盒支座连接联动机构Ⅰ的一端；左、右侧锁机构对称连接在把手机构两侧的行李箱侧板上，其上均设置有联动机构Ⅱ，通过连杆Ⅰ连接在联动机构Ⅰ和联动机构Ⅱ；锁销分别对应左、右侧锁机构上锁支座的限位槽，对称固定在行李箱定箱结构上，与联动机构Ⅱ的锁扣配合接触，通过扳动把手带动联动机构Ⅰ、连杆Ⅰ及联动机构Ⅱ传动，使联动机构Ⅱ的锁扣相对锁销转动，实现行李箱锁定及解锁。本发明适用于箱体翻转开关形式的行李箱锁具，操作简便，开锁后不易回弹。
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公开(公告)号：CN112610090B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011392354.7
申请日：2020-12-02
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种飞机内饰用行李箱锁机构，属于飞机内饰技术领域。包括固定在行李箱门板上的把手机构，其把手套置在把手盒内，两端通过销轴Ⅱ连接把手盒支座，通过销轴Ⅰ穿过把手盒支座连接联动机构Ⅰ的一端；左、右侧锁机构对称连接在把手机构两侧的行李箱侧板上，其上均设置有联动机构Ⅱ，通过连杆Ⅰ连接在联动机构Ⅰ和联动机构Ⅱ；锁销分别对应左、右侧锁机构上锁支座的限位槽，对称固定在行李箱定箱结构上，与联动机构Ⅱ的锁扣配合接触，通过扳动把手带动联动机构Ⅰ、连杆Ⅰ及联动机构Ⅱ传动，使联动机构Ⅱ的锁扣相对锁销转动，实现行李箱锁定及解锁。本发明适用于箱体翻转开关形式的行李箱锁具，操作简便，开锁后不易回弹。
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公开(公告)号：CN108725116A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810862843.0
申请日：2018-08-01
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本发明涉及轻型飞行汽车结构件技术领域，特别是涉及一种用于飞行汽车的手柄装置，包括：柄身、手柄盒、手柄盖板、连接组件以及锁定单元；所述手柄盒与机械结构壳体固定连接；所述柄身嵌入手柄盒内，与靠近柄身旋转端的轴I铰接，所述轴I通过连接组件与需要驱动的机械结构连接，柄身的另一端为自由端；所述手柄盖板安装在柄身上，通过锁定单元与手柄盒连接对柄身进行锁定；旋转手柄盖板，对柄身进行解锁，按压柄身的旋转端绕轴I旋转至完全脱离锁定后，转动柄身的自由端进行驱动操作。本发明通过手柄盖板上的挂钩与手柄盒上的定位销配合对柄身进行锁定，以达到对柄身位置进行锁定的效果。
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公开(公告)号：CN113216743A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110458182.7
申请日：2021-04-27
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，属于航空技术领域。包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。本发明通过设置在底座上的弹簧锁及插销锁构成双重锁，完成打开或闭合飞机储物柜柜门，整体结构简洁，安装简便，实用性强。
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公开(公告)号：CN107724823A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711161258.X
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种口盖闩锁装置，包括锁轴(4)、至少一个闩轴(9)、至少一个解闩机构(2)、至少一个闩锁机构(3)，所述锁轴(4)及所述闩轴(9)分别设置在口盖(1)上；所述解闩机构(2)包括设置在所述锁轴(4)上的曲柄(6)，一端与所述曲柄(6)铰接、另一端与所述闩轴(9)转动连接的连杆(7)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩(11)及与所述闩(11)配合的闩槽(12)，所述闩槽(12)设置在与口盖(1)配合的口框上；所述闩锁机构(3)包括设置在所述锁轴(4)上的锁(5)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩锁(10)；本申请传动关系简单，占用空间小，可以应用到各种口盖上。
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公开(公告)号：CN215056166U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120880990.8
申请日：2021-04-27
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，属于航空技术领域。包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。本发明通过设置在底座上的弹簧锁及插销锁构成双重锁，完成打开或闭合飞机储物柜柜门，整体结构简洁，安装简便，实用性强。
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公开(公告)号：CN207469959U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721556451.9
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 本申请公开了一种口盖闩锁装置，包括锁轴(4)、至少一个闩轴(9)、至少一个解闩机构(2)、至少一个闩锁机构(3)，所述锁轴(4)及所述闩轴(9)分别设置在口盖(1)上；所述解闩机构(2)包括设置在所述锁轴(4)上的曲柄(6)，一端与所述曲柄(6)铰接、另一端与所述闩轴(9)转动连接的连杆(7)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩(11)及与所述闩(11)配合的闩槽(12)，所述闩槽(12)设置在与口盖(1)配合的口框上；所述闩锁机构(3)包括设置在所述锁轴(4)上的锁(5)，以及设置在所述闩轴(9)上的闩锁(10)；本申请传动关系简单，占用空间小，可以应用到各种口盖上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214170259U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022850264.X
申请日：2020-12-02
申请人： 江苏美龙航空部件有限公司
摘要： 一种飞机内饰用行李箱锁机构，属于飞机内饰技术领域。包括固定在行李箱门板上的把手机构，其把手套置在把手盒内，两端通过销轴Ⅱ连接把手盒支座，通过销轴Ⅰ穿过把手盒支座连接联动机构Ⅰ的一端；左、右侧锁机构对称连接在把手机构两侧的行李箱侧板上，其上均设置有联动机构Ⅱ，通过连杆Ⅰ连接在联动机构Ⅰ和联动机构Ⅱ；锁销分别对应左、右侧锁机构上锁支座的限位槽，对称固定在行李箱定箱结构上，与联动机构Ⅱ的锁扣配合接触，通过扳动把手带动联动机构Ⅰ、连杆Ⅰ及联动机构Ⅱ传动，使联动机构Ⅱ的锁扣相对锁销转动，实现行李箱锁定及解锁。本发明适用于箱体翻转开关形式的行李箱锁具，操作简便，开锁后不易回弹。
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