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公开(公告)号：CN116791585A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310941133.8
申请日：2023-07-28
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种消除饱和砂土地震液化的方法，包括如下步骤：S1、施工准备，对施工场地进行平整、清理；S2、桩位放样，通过放线布设孔位；S3、振动挤土成孔，在振冲器的振动作用下，把桩管沉至规定的设计深度；S4、停止振动，提起振冲器，将碎石由加料口注入桩管内；S5、分段重复振捣注入碎石并拔管，直至全管拔出；S6、提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料直至设计标高。本发明通过采用井管振冲碎石桩挤密饱和砂土层，形成复合地基，从而消除地震液化。
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公开(公告)号：CN116537066A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310563882.1
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于公路桥梁施工技术领域，具体提出了一种用于预制梁的横向滑移装置及方法，该装置包括钢板，钢板的上方设置有若干间隔设置的枕木，枕木上方铺设有钢轨，钢轨的上方设置有滑移机构，滑移机构包括底座，底座的底部具有移动轮，移动轮能够沿着钢轨滑动；底座的上方设置有型钢，型钢的上方设置有卸荷砂箱；底座还连接有用于驱动底座沿钢轨移动的驱动机构，驱动机构包括卷扬机，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端与底座相连。本发明可有效解决因场地受限，预制梁场仅能设置于桥梁一侧，且梁场设置方向与桥梁走向垂直，梁体无法正常横移至左幅的技术问题。
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公开(公告)号：CN116446290A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310329520.6
申请日：2023-03-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提出了一种独柱大悬臂盖梁的顶升加高方法，属于建筑施工技术领域，包括如下步骤：S1：清理承台位置覆土，露出承台侧面；S2：在承台侧面植筋，施工扩大承台；S3：在盖梁下方，安装梁底支架及抱箍梁模板，于墩柱周向进行抱箍梁施工；S4：抱箍梁施工完成后，拆除抱箍梁模板及梁底支架；S5：在承台上安装钢管柱和顶升设备；S6：截断墩柱，形成上墩柱和下墩柱；S7：操控顶升设备，顶升抱箍梁，将上墩柱以及盖梁循环顶升；S8：墩柱接高；S9：拆除抱箍梁；S10：拆除顶升设备及钢管柱。在盖梁底部施工抱箍梁，托住盖梁底部，在抱箍梁下部墩柱外侧四周布置钢管柱及顶升设备，顶升时盖梁受力和正常受力基本一致，不会发生开裂现象，保证了工程质量。
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公开(公告)号：CN116374905A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310387758.4
申请日：2023-04-12
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种运行稳定的电动安全载人吊篮及其使用方法，包括支架，支架固定连接有底板，底板底端两侧分别固定连接有缓震架，缓震架之间固定连接有水平方向设置的滑杆，滑杆上套设有第一弹簧；底板下方设置有缓冲板，缓冲板两端固定连接有固定架，固定架铰接有传动杆；滑杆两端滑动连接有滑块，第一弹簧两端分别与两个滑块相连，传动杆另一端与滑块铰接。本装置操作方便，在使用中可较为方便的对吊篮进行固定，有效避免大风天气时吊篮晃动，同时在线缆断裂时对吊篮进行悬挂，增强了安全性，便于操作人员使用，有效提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116335050A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310278713.3
申请日：2023-03-21
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体提出了一种用于T构梁端的落梁装置及方法，包括下分配梁，下分配梁顶部设置有至少一组起顶立柱I和至少一组起顶立柱II；起顶立柱I和起顶立柱II的顶部标高在同一水平面；起顶立柱I和起顶立柱II均为管式结构，起顶立柱I和起顶立柱II的内部浇筑有混凝土；起顶立柱I和起顶立柱II的顶部分别安装有千斤顶和临时支具；临时支具的顶部安装有上分配梁。本发明利用现浇梁梁端钢管柱+贝雷梁支架体系作为落梁装置的支撑体系，结构简单、施工方便，解决T构梁端挠度大、梁端落梁困难，直接落梁局部受力大、梁体底板开裂等问题，还减小了对既有线的干扰。
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公开(公告)号：CN115897439A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211738033.7
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
发明人： 满科 , 王华峰 , 李超 , 徐淑亮 , 王广松 , 郭之起 , 郑世营 , 郎国朋 , 罗传忠 , 李红铃 , 刘景瑞 , 纪承亮 , 黄超 , 沈鑫邦 , 张锋锋 , 王瞾 , 李顺贵
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种多跨预应力混凝土连续梁桥拆除方法，包括拆除桥面附属，将桥面沥青采用铣刨车铣刨并外运，桥面体系转换，梁体结构拆除，破碎砼渣外运。本装置结合现有的多跨预应力混凝土连续梁桥的常规结构，针对预制梁旧桥的结构特征，采用破碎机械原位破除或者静力拆除的施工方法，逐跨完成拆除的步骤，安全快速的拆除既有预制梁桥，为桥梁的拆除提出一套完整的施工方法，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN115595972A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211373643.1
申请日：2022-11-03
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司(CN)
摘要： 本发明属于钢板桩技术领域，提出了一种钢板桩水刀安装结构及其安装方法，包括接头装置，接头装置包括保护板，钢板桩与保护板之间通过节点板相连，节点板一端固定连接于保护板上表面，节点板另一端栓接于钢板桩；节点板上表面连接有短接管，短接管的底端连接有水刀喷嘴；短接管顶端连通有软管；还包括用于支撑固定软管的可拆卸式支撑件，可拆卸式支撑件包括支撑板，支撑板的两端连接有边板，边板成“L”型设置；边板连接有导向杆，导向杆上滑动连接有移动板，移动板固定连接有第三螺栓，第三螺栓另一端自由贯穿边板并连接有第三螺母。本装置在使用时，钢板桩上无焊点，降低因焊接等因素对钢板桩自身结构的损害，结构合理，拆装方便，实用性高。
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公开(公告)号：CN115478878A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211212596.2
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种涵洞快速施工行走式台车及其使用方法，包括两个架体，架体连接有行走轮，两个架体之间可拆卸连接有连接架，架体通过两组第一平行四边形支架转动连接有外模板，两组第一平行四边形支架之间连接有第一连接杆，第一连接杆铰接有第一油缸，第一油缸另一端与架体铰接；架体通过两组第二平行四边形支架转动连接有内模板，两组第二平行四边形支架之间连接有第二连接杆，第二连接杆铰接有第二油缸，第二油缸另一端与架体铰接；第一平行四边形支架和第二平行四边形支架倾斜方向相反。本发明操作方便，可以实现任意施工跨度的调节，在不同跨度尺寸的涵洞可以实现通用，节省施工成本与时间成本。
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公开(公告)号：CN114753258A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210452176.5
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
发明人： 张永江 , 刘金宝 , 李绍成 , 李伟 , 王希岗 , 李超 , 李红红 , 于兴利 , 王广松 , 郭之起 , 丁子勇 , 张立 , 朱铁生 , 王晓堃 , 李雨浓 , 吴战平 , 姚志永
摘要： 本发明公开了一种基于UHPC桥面铺装整幅摊铺的施工方法，包括，S1：桥面抛丸；S2：防腐涂装；S3：剪力钉焊接；S4：钢筋网安装；S5：超高性能混凝土摊铺；S6：超高性能混凝土抛丸。本发明减少了UHPC混凝土运输的运距，使前后场配合更加流畅，同时避免了混凝土运输时需要预留半幅车道的问题，实现了整幅摊铺，同时保证了摊铺的平整度，使摊铺后的桥面坡度符合设计要求，利用自动覆盖薄膜养生，实现了摊铺完成后立即自动覆膜，解决了桥面风大、UHPC易失水开裂的问题。
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公开(公告)号：CN110409318B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910758564.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法，包括：钢箱梁在工厂预制成节段，运输至桥位附近临时拼装场地拼装成整体钢箱梁，安装三角托架，然后临时封闭既有线，炮车将钢箱梁运输至桥位处，采用汽车吊快速架梁。本发明将钢箱梁原位拼装转化成拼装场胎架拼装，质量得到有效控制，既有线上施工转化为拼装场内施工，减少高空作业，防止高空坠落，和物体打击，降低安全隐患，确保了施工人员和通行车辆的安全，减少对既有线的封闭时间，降低施工对既有线运营的影响。
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