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公开(公告)号：CN110409317B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910758139.5
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种转体球铰及其安装方法，包括下球铰和设置在该下球铰上方的上球铰，所述上球铰中心位置设有定位销孔，所述下球铰上固定设有销轴，所述销轴转动连接在所述定位销孔内，所述上球铰和所述下球铰均呈圆形设置，所述下球铰的顶面为凹球形，所述上球铰的底面设置为与所述下球铰的顶面相适配的凸球形，所述上球铰的支座上均布设有多个上锚栓，所述下球铰的支座上均布设有多个下锚栓，所述上锚栓与所述下锚栓呈对称设置。本发明解决了传统球铰安装复杂、定位困难的缺点，实现转体球铰高效率、高精度、高质量安装，确保顺利转体。
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公开(公告)号：CN118065241A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311750682.3
申请日：2023-12-19
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大倾角无下横梁桥塔的施工方法，包括：S1：下塔柱施工；S2：中塔柱施工；S3：上塔柱施工量；S4：上横梁施工，主塔上横梁采用托架法与两侧塔柱采用同步施工方案，在塔身上安装托架体系，横梁托架体系包括预埋件、牛腿型钢托架、承重梁、方木及底模，预埋件将钢板通过螺栓连接在塔壁上，牛腿型钢与预埋钢板焊接，横梁采用分层浇筑方式。本发明有效的解决了大倾角无下横梁桥塔的施工，针对索塔为倾斜空间结构，索塔倾斜角度大，塔柱施工主动横撑受力大，高空安装难度大等特点，给出了具体且合理的塔柱施工方法，有效简化了工序、使各工序之间相互配合，有效提高了施工的效率和质量，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN110409318B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910758564.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法，包括：钢箱梁在工厂预制成节段，运输至桥位附近临时拼装场地拼装成整体钢箱梁，安装三角托架，然后临时封闭既有线，炮车将钢箱梁运输至桥位处，采用汽车吊快速架梁。本发明将钢箱梁原位拼装转化成拼装场胎架拼装，质量得到有效控制，既有线上施工转化为拼装场内施工，减少高空作业，防止高空坠落，和物体打击，降低安全隐患，确保了施工人员和通行车辆的安全，减少对既有线的封闭时间，降低施工对既有线运营的影响。
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公开(公告)号：CN110409318A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910758564.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法，包括：钢箱梁在工厂预制成节段，运输至桥位附近临时拼装场地拼装成整体钢箱梁，安装三角托架，然后临时封闭既有线，炮车将钢箱梁运输至桥位处，采用汽车吊快速架梁。本发明将钢箱梁原位拼装转化成拼装场胎架拼装，质量得到有效控制，既有线上施工转化为拼装场内施工，减少高空作业，防止高空坠落，和物体打击，降低安全隐患，确保了施工人员和通行车辆的安全，减少对既有线的封闭时间，降低施工对既有线运营的影响。
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公开(公告)号：CN117661457A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311655533.9
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大倾角桥塔主动横撑及支架安拆方法，安装方法包括：每隔一定的施工节段，在两塔柱间增设一道钢管主动支撑作为主塔施工临时撑杆，塔柱共设置有若干道水平横撑，每道支撑设置2根钢管；在塔柱浇筑混凝土前，将预埋钢板及爬锥提前预埋至设计位置；塔柱水平横撑安装前，在两塔柱内侧先安装施工操作平台和施工通道，然后安装锚板、支座，利用塔吊将撑管吊装至指定位置安装；根据分析计算，确定顶推力的大小，施加顶推力。本发明有效的解决了大倾角桥塔施工中的支撑问题，通过设置的主动横撑及支架，可以消除自重及施工荷载所产生的附加弯矩，进而确保塔肢不产生裂缝，有效减少对索塔整体线形的影响。
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公开(公告)号：CN114673101A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210434491.5
申请日：2022-04-24
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
发明人： 李伟 , 刘金宝 , 李绍成 , 于兴利 , 丁子勇 , 王希岗 , 王广松 , 张永江 , 李超 , 姜传强 , 张立 , 朱铁生 , 李红红 , 吴战平 , 李雨浓 , 许文新 , 何晓辉 , 颛孙广迅
摘要： 本发明公开了一种用于长期服役钢斜拉桥斜拉索更换的施工方法，包括：测点的安装，其中旧索拆除包括旧索索力放张，拆除旧索梁端锚固，拆除旧索塔端锚固，新索安装包括新索运输、塔端挂设、梁端安装并锚固和新索索力张拉。本发明更换过程中不设临时索，逐对卸载和张拉，降低了换索过程中桥梁发生安全事故的风险，加快了桥梁换索施工的速度，保证了施工的安全，降低了施工的管理成本。
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公开(公告)号：CN110409319A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910758677.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁现浇桥面板用托架及施工方法，包括横梁，所述横梁平行设置在钢箱梁的翼缘板的下方，还包括连接于横梁的斜向设置的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体、所述第二支撑体以及所述横梁依次连接组成三角框架结构，所述第一支撑体与所述钢箱梁的腹板相平行设置，所述横梁上开设有通孔。本发明将传统落地支架转化成空中悬吊式，避免了传统满堂支架及梁柱式支架占用桥下净空的缺点，减少安全隐患，降低对既有线运营的影响，实现工厂化生产，加快施工进度，减少支架钢材使用量，节约成本，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN117758604A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311741471.3
申请日：2023-12-18
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄层湿接缝冬季施工保温方法，包括：S1：钢梁安装：将预制的钢箱梁和钢横梁吊装至桥墩，并进行组装固定形成钢梁，吊装桥面板至钢梁上；S2：在薄层湿接缝底层设置若干个监控点，检测薄层湿接缝温度；S3：在薄层湿接缝上表面布置保水膜，在薄层湿接缝表面围设形成养护空间，在桥面安置两台蒸养机并与养护空间连通；S4：薄层湿接缝浇筑：在桥面板之间浇筑形成薄层湿接缝；S5：蒸汽养护：通过管道将高温蒸汽输送至养护空间内对薄层湿接缝进行养护，养护完成后，关闭蒸养机，依次拆除养护装置，并注浆。本发明解决了薄层湿接缝的施工问题，可较好的应用于冬季施工环境，可有效提高养护的效率和质量。
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公开(公告)号：CN117513170A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311655535.8
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速精确的钢梁合龙工艺，包括：S1：对先行安装的主梁和拉索的内力及桥梁线形进行检查，在设计合龙温度和设计的合龙加载状态下，反复测量需要的合龙梁段长度和连接转角，并加工合龙梁段钢梁；S2：由两侧桥上吊机对称起吊合龙纵梁，在合龙温度下将钢梁定位并打上定位冲钉，在温度恒定区段时间内，安装连接螺栓实现合龙；S3：中跨合龙后，解除塔梁之间的临时固结，边钢箱梁合龙完成后，安装横梁、小纵梁，最后安装桥面板并浇注湿接缝，然后拆除全回转桥面吊机。本发明通过在合龙口边钢箱梁，拼接栓合前进行相应的调整，通过对边钢箱梁的高差调和轴线偏整差，可实现钢梁的快速合龙，可有效提高施工的效率。
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公开(公告)号：CN114673101B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210434491.5
申请日：2022-04-24
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
发明人： 李伟 , 刘金宝 , 李绍成 , 于兴利 , 丁子勇 , 王希岗 , 王广松 , 张永江 , 李超 , 姜传强 , 张立 , 朱铁生 , 李红红 , 吴战平 , 李雨浓 , 许文新 , 何晓辉 , 颛孙广迅
摘要： 本发明公开了一种用于长期服役钢斜拉桥斜拉索更换的施工方法，包括：测点的安装，其中旧索拆除包括旧索索力放张，拆除旧索梁端锚固，拆除旧索塔端锚固，新索安装包括新索运输、塔端挂设、梁端安装并锚固和新索索力张拉。本发明更换过程中不设临时索，逐对卸载和张拉，降低了换索过程中桥梁发生安全事故的风险，加快了桥梁换索施工的速度，保证了施工的安全，降低了施工的管理成本。
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