公开(公告)号：CN103850838A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201410097368.4

申请日：2011-09-13

Applicant: 株式会社电装 ,  京三电机株式会社

Inventor： 冈园哲郎 ,  及川忍 ,  小林清守 ,  林宣博 ,  野田真司 ,  森下浩 ,  松原一树 ,  丸山浩司 ,  井上正人 ,  大木浩伸

IPC: F02M37/10

Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴（41）连接在法兰（10）和泵装置（50）之间。连接在支撑轴（41）和泵装置（50）之间的中间构件（42）能够使支撑轴（41）和泵装置（50）沿着支撑轴（41）的轴向方向相对位置发生变化。中间构件（42）限制支撑轴（41）和泵装置（50）之间沿着支撑轴（41）的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件（43）接收在支撑轴（41）中并且沿着支撑轴（41）的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴（41）移动的泵装置（50）。

公开(公告)号：CN103850834A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201410096477.4

申请日：2011-09-13

Applicant: 株式会社电装 ,  京三电机株式会社

Inventor： 冈园哲郎 ,  及川忍 ,  小林清守 ,  林宣博 ,  野田真司 ,  森下浩 ,  松原一树 ,  丸山浩司 ,  井上正人 ,  大木浩伸

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴（41）连接在法兰（10）和泵装置（50）之间。连接在支撑轴（41）和泵装置（50）之间的中间构件（42）能够使支撑轴（41）和泵装置（50）沿着支撑轴（41）的轴向方向相对位置发生变化。中间构件（42）限制支撑轴（41）和泵装置（50）之间沿着支撑轴（41）的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件（43）接收在支撑轴（41）中并且沿着支撑轴（41）的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴（41）移动的泵装置（50）。

公开(公告)号：CN103821647A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201410096070.1

申请日：2011-09-13

Applicant: 株式会社电装 ,  京三电机株式会社

Inventor： 冈园哲郎 ,  及川忍 ,  小林清守 ,  林宣博 ,  野田真司 ,  森下浩 ,  松原一树 ,  丸山浩司 ,  井上正人 ,  大木浩伸

IPC: F02M37/10

Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴（41）连接在法兰（10）和泵装置（50）之间。连接在支撑轴（41）和泵装置（50）之间的中间构件（42）能够使支撑轴（41）和泵装置（50）沿着支撑轴（41）的轴向方向相对位置发生变化。中间构件（42）限制支撑轴（41）和泵装置（50）之间沿着支撑轴（41）的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件（43）接收在支撑轴（41）中并且沿着支撑轴（41）的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴（41）移动的泵装置（50）。

公开(公告)号：CN101524608A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200910004533.6

申请日：2009-03-06

Applicant: 京三电机株式会社

Inventor： 安喰敏明

IPC: B01D35/143 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D35/143 ,  B01D36/006 ,  F02B3/06 ,  F02D33/003 ,  F02M37/16 ,  F02M2037/225 ,  H01H1/50 ,  H01H35/34

Abstract: 本发明涉及一种堵塞传感器，其包括：容纳有开关组件的壳体部件(55)；中间部件(42)，操作棒(50)在所述中间部件中运动；连同所述操作棒(50)一起运动的膜片(51)；和主体部件(31)，负压导入所述主体部件中。所述开关组件包括固定触点(64)、可动触点(65)和具有弹性的开关杆(63)。所述可动触点(65)设置在所述开关杆(63)的一端，并且在所述开关杆的另一端形成有由所述壳体部件(55)支承的支点部(59)。当等于或大于第一预定值的负压施加在所述膜片(51)上时，所述可动触点(65)运动离开所述固定触点(64)，所述开关杆(63)与止动部接触，并且在至少两点由所述止动部和所述支点部(59)支承。

公开(公告)号：CN108138709B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201680060638.1

申请日：2016-09-06

Applicant: 京三电机株式会社

Inventor： 杉山晃也 ,  武笠雄辅 ,  武藤信晴

IPC: F02M37/00 ,  B60K15/035 ,  F16K17/196 ,  F16K24/04

Abstract: 一种用于控制燃料箱(2)与外部之间通气的燃料箱用通气控制阀。燃料箱用通气控制阀包括：壳体(31,51)，其呈筒状，用于形成通气用的通道；可动阀体(54)，其可沿壳体的轴方向移动地被配置在壳体内，用于打开或关闭通道；挡板部件(81)，其被配置在壳体与可动阀体之间，且位于可动阀体的径向外侧，并与壳体之间限定形成外侧通道(56)，以抑制外侧通道中的流体与可动阀体的接触。

公开(公告)号：CN108138711B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201680060656.X

申请日：2016-09-06

Applicant: 京三电机株式会社

Inventor： 杉山晃也 ,  武笠雄辅

IPC: F02M37/00 ,  B60K15/035 ,  F16K1/34 ,  F16K1/36 ,  F16K31/22

Abstract: 一种用于控制燃料箱(2)与外部之间通气的燃料箱用通气控制阀。其包括：阀座(52),其呈环状并设置于壳体(51)；可动阀体(54)，其相对于阀座可进行移动；密封部件(66)，其呈环形板状，保持在可动阀体上，通过相对于阀座落座或离座而打开或关闭通气用通道；以及峰部(68、268、369)，其呈环状，设置于可动阀体或密封部件，以使可动阀体与密封部件在环状密封线(S68)上接触。

公开(公告)号：CN106687681B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201580051334.4

申请日：2015-09-08

Applicant: 株式会社电装 ,  京三电机株式会社

Inventor： 福冈慎吾 ,  高桥英人 ,  酒井博美 ,  江面稔

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/08 ,  F16K17/04

Abstract: 阀元件(446)具有：松插壁部(446b)，在比阀座(444a)靠下游侧的位置带有间隙地插于到连接部(445)内，在开阀状态下使该松插壁部与连接部之间的第一连通通路(446f)与入口部(444)内连通；嵌插筒部(446c)，在比松插壁部靠下游侧的位置嵌插到连接部内，被连接部滑动支承；以及突出环部(446d)，从嵌插筒部向内周侧突出，从而在该突出环部与松插壁部之间遍布内周侧地形成与第一连通通路连通的第二连通通路(446g)。出口部(447)在比突出环部靠下游侧的位置向嵌插筒部的内周侧突入，由此与第二连通通路连通。阀弹簧(448)位于出口部的外周侧且嵌插筒部的内周侧，卡定于上游侧的突出环部。

公开(公告)号：CN108138711A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680060656.X

申请日：2016-09-06

Applicant: 京三电机株式会社

Inventor： 杉山晃也 ,  武笠雄辅

IPC: F02M37/00 ,  B60K15/035 ,  F16K1/34 ,  F16K1/36 ,  F16K31/22

Abstract: 一种用于控制燃料箱(2)与外部之间通气的燃料箱用通气控制阀。其包括：阀座(52),其呈环状并设置于壳体(51)；可动阀体(54)，其相对于阀座可进行移动；密封部件(66)，其呈环形板状，保持在可动阀体上，通过相对于阀座落座或离座而打开或关闭通气用通道；以及峰部(68、268、369)，其呈环状，设置于可动阀体或密封部件，以使可动阀体与密封部件在环状密封线(S68)上接触。

公开(公告)号：CN107921338A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680047450.3

申请日：2016-08-05

Applicant: 京三电机株式会社

Inventor： 前原丰光 ,  菊池健 ,  荒川友久

IPC: B01D35/02 ,  B01D29/07 ,  B01D29/11 ,  B01D35/30 ,  F02M37/22

CPC classification number: B01D29/07 ,  B01D29/11 ,  B01D35/02 ,  B01D35/30 ,  F02M37/22

Abstract: 本发明提供一种元件，其包括：滤材(31、33)，其呈筒状，被弯折成褶皱状以在内表面形成沿轴向延伸的多个峰部，并呈环状配置；以及框架(41、43)，其被配置于滤材径向内侧，自径向内侧支撑滤材。框架具有与峰部交叉并延伸的多个环状中间梁(41h、43e、43f)，该中间梁提供自径向内侧支撑滤材的环状突部(41i、43g)。框架具有沿轴向延伸并连接多个中间梁的多个柱(41j、43i)。多个柱被配置成比环状突部更靠近径向内侧。燃料过滤器具有箱体(11、12)，该箱体收纳元件，并使供给至内燃机的燃料通过该元件。

公开(公告)号：CN103993995B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201410057530.X

申请日：2014-02-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  京三电机株式会社

Inventor： 下川晋治 ,  武藤信晴 ,  秋元靖雄

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F24D19/083 ,  B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03561 ,  B60K2015/03585 ,  F02M25/0836 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/106 ,  Y10T137/3084

Abstract: 本发明公开了一种燃料罐结构，所述燃料罐结构包括：燃料罐；过滤罐，其吸附在燃料罐内的蒸发的燃料，并且在蒸发的燃料吸附之后释放蒸气；满罐调节阀，其在所述燃料罐内，由于当所述燃料罐内的燃料液面达到预先设定的满罐液位时浮子浮在燃料中，所述满罐调节阀变成关闭状态；联通管，其经由所述满罐调节阀将所述燃料罐和所述过滤罐联通；横截面面积可变阀，当从所述燃料罐的内侧施加的罐内压力上升时，所述横截面面积可变阀减小朝向所述浮子流动的蒸气的流动路径的横截面面积；以及抑制构件，其定位在所述横截面面积可变阀与所述浮子之间，并且所述抑制构件抑制来自所述横截面面积可变阀的空气流直接抵接所述浮子。