公开(公告)号：CN107350782B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN201710521967.8

申请日：2017-06-30

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司 ,  株洲联诚集团减振器有限责任公司

发明人： 陈湘 ,  廖学官 ,  樊友权 ,  戴谋军 ,  王三槐

IPC分类号： B23P19/04

摘要： 本发明提供了一种油压减振器螺纹拆卸装置，包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与扳手组件(4)，定心夹紧机构可使得待拆卸油压减振器在被定位夹紧的同时还可以旋转；转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合；扳手组件(4)包括卡压板(41)、弹性部件(42)，卡压板的底部设置有用于防止导承或外螺盖在拆卸的过程中转动的定位键(410)，弹性部件(42)用于对导承或外螺盖的退出位移量进行补偿。本发明可实现导承或外螺盖的快速拆装，且动力强劲，无需预先加热、烘烤等破坏紧固胶，减轻劳动强度，提高了工作效率和质量。

公开(公告)号：CN107816454A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201610824308.7

申请日：2016-09-14

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 屈小章 ,  阳吉初 ,  翟方志

IPC分类号： F04D29/32 ,  F04D29/64 ,  F04D29/70

CPC分类号： F04D29/329 ,  F04D29/646 ,  F04D29/701

摘要： 一种轴流风机叶轮，包括径向由外而内设置的叶片(1)、轮圈(2)及轮毂(3)，叶片与轮圈外圆面固连在一起，且叶片与轮圈为一体铸造而形成的整体，轮毂同轴设置在轮圈径向内侧，轮圈的径向内圆面设有一圈凸缘(21)，凸缘沿叶轮的径向向内凸出，轮毂的径向外侧边缘与凸缘采用可拆卸的连接方式固定连接。本发明的叶轮轮毂与轮圈采用可拆卸的分体式结构，安装方便，简化铸造工艺，降低成本，使叶轮的不同部位可以分别铸造，大大减少叶轮铸造缺陷，提高叶轮的铸造质量，同时，叶轮各部位的厚度也可减薄，大大减轻叶轮的重量，减小风机振动，本发明的轮圈与叶片固连的外圆面为球状弧面，使风机气流更顺畅，风机效率提高5～10％。

公开(公告)号：CN105438190B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201510979379.X

申请日：2015-12-23

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 廖畅 ,  李友瑜 ,  陈尧 ,  胡金润

IPC分类号： B61C15/10

摘要： 本发明提供了一种轨道交通车辆加砂系统用的加砂枪，包括依次连接的手柄、枪身和枪管三个部分，枪身前端为枪管，下端为手柄，手柄的中轴线和枪管的中轴线之间存在夹角；枪管的开口端与撒砂器的加砂口大小相适应；相互独立的进砂管和回风通道从手柄贯穿至枪管，进砂管和回风通道的手柄端开口与储砂罐相连；进砂管内设置可旋转的半通管，通管上设置有与半通管中轴线方向一致的通孔；半通管尾部连接的旋转手柄上设置感应元件，枪身后部靠近旋转手柄的位置安装有感应开关，将半通管的位置信号转换为电信号，传送至控制系统。本申请将进砂管内的半通管的开闭与加砂系统电控开关的启闭结合起来，同时实现对截止阀物理开关和电气开关的控制，简化操作。

公开(公告)号：CN106608565A

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201710112829.4

申请日：2017-02-28

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司 ,  株洲电力机车气动设备有限责任公司

发明人： 陶长焱 ,  杨德俊 ,  陶柳 ,  王志强

IPC分类号： B65H75/38 ,  B65H75/44

CPC分类号： B65H75/38 ,  B65H75/4405 ,  B65H75/4418

摘要： 本发明提供一种工程用大型收线盘，包括从上至下依次设置的上框架、卷线盘、卷簧和下框架，两个框架固定连接并在二者间形成一个用于容置卷线盘和卷簧的圆形空腔，在空腔的开口处设置有出线器，在上框架上设置有用于控制卷线盘转动的锁机构；所述卷线盘包括放线架和连接轴，所述连接轴的上、下两端分别与两个框架可转动连接，所述卷簧的径向内、外两端分别与连接轴底部及下框架固定连接，电缆的一端穿过连接轴内部连接供电设备而另一端穿过出线器连接用电设备，当电缆出线时，电缆带动卷线盘转动并通过卷簧储能，反之当卷簧复位并带动卷线盘反向转动时完成电缆收线工作。所述收线盘收放线流畅，且可任意调整出线方向和长度，工作范围大。

公开(公告)号：CN104483055B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410745159.6

申请日：2014-12-09

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 屈小章 ,  阳吉初 ,  翟方志 ,  候志泉 ,  周雷军 ,  刘智远

IPC分类号： G01L5/00

摘要： 本发明涉及一种三相感应电机转子轴承轴向力测量装置及测量方法，包括电机后端盖和电机转轴，电机后端盖上分布有螺栓安装孔，其特征在于所述的三相感应电机转子轴承轴向力测量装置是在电机后端盖上设有螺栓、带显示仪的测力传感器、冷却润滑油和电机转轴；其中，后端盖上有安装定位环板、中心螺栓孔、导线引出孔和定位孔，测量时，先将测量装置安装好，然后通过理论计算轴向力的大小，通过调节螺栓，使测力传感器具有一定预紧力，起动电机，观察测力传感器的显示仪的力值变化，本发明工艺简单，辅助结构生产简单，操作方便，且解决了目前三向感应电机转子轴承轴向力测试的难题，对轴承选型的分析和提升电机整体的技术有重要的意义。

公开(公告)号：CN105774842A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610132628.6

申请日：2016-03-09

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 胡金润 ,  李友瑜 ,  向宏伟 ,  邓超 ,  廖畅 ,  王梅甫

IPC分类号： B61K11/00

CPC分类号： B61K11/00

摘要： 一种轨道交通加砂装置，包括储砂罐、发射缸，发射缸顶部与储砂罐底部出砂口通过填料门连接，发射缸底部通过砂粒输送管道与加砂枪连接；填料门包括固定在储砂罐内出砂口附近的沿竖直方向设置的气缸，气缸活塞杆连接有实现填料门的开启与关闭的填料门板，填料门处还设有沿径向方向包住填料门板边缘的充放气气囊。本发明通过压缩气体压力将刹车砂从发射缸输送到机车砂箱中，整个过程全自动控制，无粉尘污染；填料门处设有充放气气囊，保证发射缸的密闭性，储砂罐与发射缸内均设有料位传感器，发射缸和储砂罐中砂量可控，可防止系统无砂喷射。本发明的加砂方法设有排空步骤，防止处于待工作状态的发射缸内静止状态的砂粒结核成块，影响使用。

公开(公告)号：CN105156346A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201510641395.8

申请日：2015-09-30

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 詹腾 ,  阳吉初 ,  翟方志 ,  刘智远

IPC分类号： F04D25/08 ,  F04D29/28 ,  F04D29/44 ,  H02K9/04

摘要： 本发明提供一种轴向离心式风机，包括圆筒形的机壳，设置于机壳轴向前端的进风口和轴向尾端的出风口，机壳内从轴向前端至尾端依次设置的进风集流器、离心式叶轮和电机支撑筒，设置在电机支撑筒内的电机，径向上设置在机壳与离心式叶轮之间的挡风环，以及径向上设置在机壳与电机支撑筒之间的导叶；所述离心式叶轮包括连接在电机主轴上的轮毂以及从轴向的前端至尾端依次设置的前轮盘、叶片和后轮盘，所述后轮盘包括第一弧状体，所述挡风环包括第二弧状体，所述第一弧状体和第二弧状体的外表弯曲方向均为利于气体流向出风口的方向。本发明提供的风机具有体积小、便于安装、噪音小、风量和压力可按需设计且运转效率高的特点。

公开(公告)号：CN103589900B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201310501689.1

申请日：2013-10-23

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 陈留根 ,  尹社新 ,  许松桔

IPC分类号： C22C9/01 ,  C22C1/03

摘要： 本发明涉及一种耐磨铜合金材料及其铸造方法；原料采用铝铜中间合金，镍板，纯铁，电解铜，金属锰，六氯乙烷，碎玻璃七种原料；通过装炉，熔化，掺氟铝酸钠及浇注砂型试样，浇注成型等步骤获得的耐磨铜合金材料机械性能，可达到如下标准：屈服强度б0.2≥270N/mm2，抗拉强度бb≥600N/mm2，伸长率σ5≥12％，布氏硬度HBW≥140，本耐磨铜合金材料专门用于制造轨道交通车辆空气弹簧定位导套，具有很好的综合机械性能、极高的耐磨性和抗腐蚀性，其使用寿命比传统的ZCuAl9Mn2(S)材料可延长一倍。

公开(公告)号：CN103363137B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310341044.6

申请日：2013-08-07

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 周晓立 ,  黄杰 ,  吴亮 ,  秦凯

IPC分类号： F16K1/52

摘要： 本发明涉及一种机车用撒砂控制阀，它依靠支架将阀体联接到机车的安装法兰上，支架中开设有进风口和出风口，由进风口进入的压力空气可同时通往阀体的控制风进风口和主进风进风口，而出风口则经出风通道分别与两个撒砂器相通，其特征：阀体包含装在线圈中的电磁铁组件、皮碗、活塞、下阀门、上阀门和压缩弹簧，还有主进风室、出风室及φ0.4控制风入口；阀体内还开设有一对对称的φ1.8出风孔。其优点：结构简单，改变了机车上撒砂系统一直没有自身清洁功能的状况；撒砂系统长期正常运行，对机车的牵引和制动提供了可靠的保障。

公开(公告)号：CN104215830A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201410398049.7

申请日：2014-08-14

申请人： 株洲联诚集团有限责任公司

发明人： 吴晓喜 ,  席军德 ,  王文禹 ,  朱海洋

IPC分类号： G01R22/10 ,  B61C17/00

摘要： 本发明涉及一种双源制电力机车电能计量显示装置及安装结构，该装置包括交直流电压电流采样单元、交直流电能表单元、控制单元、通讯接口单元、数据贮存单元、显示驱动单元、LCD显示单元、电源模块，来自接触网的交流电压电流信号或来自机车动力蓄电池的直流电压电流信号分别通过相应的电压电流采样单元输入至相应的电能表单元，经处理、贮存后，对包括交直流牵引耗电量、再生制动反馈电能、交直流电压电流在内的数据进行显示。本发明能在AC25kV交流接触网和DC3kV车载动力型锂电池两种电源制式下稳定工作，可靠性高、电磁兼容性好，并可实现本装置和车上其它装置的通信连接。