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公开(公告)号：CN208341755U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820265738.4
申请日：2018-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮加刀具，在刀头两侧分别设置粗车刀具、精车刀具，粗车刀具的主偏角β设置90°~120°，精车刀具的主偏角α设置为85°~95°；粗车刀具与精车刀具的轴向高度差设置为0.2mm~0.5mm；粗车刀具与刀头间距c设置为5mm~8mm，精车刀具与刀头间距b设置为3mm~5mm。精车排屑槽均采用由刀具平面至刀头之间的圆滑过渡面，且过渡圆弧不小于8mm，粗车刀具的前角δ设置为12°～15°，精车刀具的前角γ设置为14°～17°，刀片切削刃为顺时针分布。本实用新型实现了一把刀具同时完成粗、精车两个工步的加工工艺，加工更高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207171042U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721294018.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23C5/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于加工铝合金车轮的多功能铣刀，其包括刀柄、防滑凸台、刀颈、侧面切削刃、铣倒角切削刃和端面切削刃，其特征在于，所述的刀柄、防滑凸台、刀颈依次顺次连接；在所述的刀颈上沿着接近刀柄到远离刀柄的方向上依次分布有侧面切削刃、铣倒角切削刃和端面切削刃；所述的端面切削刃位于所述的刀颈的末端。本实用新型通过合理设计刀具结构，将侧铣、立铣、划倒角三种功能集成在一把刀具上；基于现有设备，当车轮处于单一工位时，通过侧面切削刃完成原来无法实现的豁口加工，省去了高成本的专用设备和专用夹具，而且刀具制作简单，更换方便，成本低。
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公开(公告)号：CN207170980U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721294017.8
申请日：2017-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于加工车轮帽口的双刀片刀具，其包括刀柄(1)、刀头(2)、第一刀片(3)、第二刀片(4)、第一紧固螺钉(5)、第二紧固螺钉(6)，所述的刀柄(1)沿轴向连接刀头(2)，所述的刀头(2)的末端连接有第一刀片(3)和第二刀片(4)，所述的第一刀片(3)和第二刀片(4)之间垂直于刀杆方向的切削刃径向间距为35-55mm，刀片与刀头角度分别为125°-145°。本实用新型通过一把刀杆两片刀片将原来通过两个工序加工的帽止口改变为通过一道工序加工完成，加工时由原来的两个定位基准更改为同一定位基准，大大减小了不同基准带来的定位误差。
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公开(公告)号：CN207086950U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721078082.7
申请日：2017-08-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手动可调式涨紧装置，所述丝杠螺母（2-4）的外围设置斜面导槽，所述的触头（2-9）设置相同角度的斜面，触头（2-9）放置在丝杠螺母（2-4）的导槽内；丝杠（2-2）的两端分别支撑在外壳（2-3）和端盖（2-6）的螺纹孔内；螺钉（2-10）通过螺纹孔连接在丝杠螺母（2-4）上，螺钉（2-10）末端和杠杆（2-11）的一端接触，杠杆（2-11）的另一端则与丝杠螺母（2-4）的斜面接触，在杠杆（2-11）的末端安装有滚轮（2-8），丝杠螺母（2-4）的斜面端部安装有拉伸弹簧（2-7）。本实用新型采用丝杠传动与斜面接触，结构紧凑，体积小，在小规模的轮毂加工或者修理场合里有着广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206869492U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720267755.7
申请日：2017-03-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型提供一种用于车轮定位的夹具，由旋转底盘(1)、滑块底座(2)、径向滑块(3)、轴向定位块(4)组成，其特征在于：滑块底座(2)安装在旋转底盘(1)上，径向滑块(3)安装在滑块底座(2)上；旋转底盘(1)和滑块底座(2)内置液压回路，驱动径向滑块(3)的水平滑动。本实用新型能满足车轮在机加工时的定位夹紧要求，相比传统的端面块、径向块、压爪的定位夹紧方式，大大降低了夹具制造成本，且此装置具有结构简单、制造容易、简洁高效等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206825140U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720267745.3
申请日：2017-03-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B24B9/04
Abstract: 本实用新型提供了一种用于自动去轮缘毛刺的装置，其由机架(1)、齿轮(2)、齿条(3)、固定支撑板(4)、导轨(5)、左滑板(6)、夹紧气缸(7)、立柱(8)、夹紧轮(9)、旋转刀盘(10)、导向柱(11)、移动支撑板(12)、上气缸(13)、伺服电机(14)、右滑板(15)组成，夹紧轮(9)固定在立柱(8)上，四根立柱(8)两两分别固定在左滑板(6)、右滑板(15)上，左滑板(6)与右滑板(15)通过齿轮(2)、齿条(3)结构相连。本实用新型能满足车轮自动去除外侧轮缘部位毛刺的要求，自动化程度高，节拍短、效率高，去除毛刺效果良好，降低了人工成本和劳动强度，此装置具有结构紧凑、运行稳定、操作容易等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205660180U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620582074.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B31/40
CPC classification number: Y02P70/173
Abstract: 本实用新型提供一种高精度涨紧装置，所述的高精度涨紧装置由步进电机(2‑6)，编码器(2‑5)，谐波减速器(2‑7)，转盘(2‑2)，连杆(2‑3)，触头(2‑4)，力传感器(2‑12)，转盘连接件(2‑8)，垫片(2‑10)，螺母(2‑9)，螺栓(2‑14)，紧定螺钉(2‑13)，外壳(2‑1)及端盖(2‑11)组成。本实用新型所述的涨紧装置可以实现涨紧力的闭环控制，用以提高其涨紧精度。只要其加工装配误差满足设计要求，就可以保证三个触头稳定地同步涨紧，提高轮毂的定位精度。本实用新型采用简单的曲柄滑块机构来实现三个触头的同步运动，而且采用通用的元器件实现了涨紧力的闭环控制，其调节精度可以达到很高的程度，足以满足对现有轮毂的加工精度的要求。
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公开(公告)号：CN203922606U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420373953.8
申请日：2014-07-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B66F7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮毛坯提升装置，由底座（1），滚轮A（2），支杆A（3），滚轮B（4），支杆B（5），托架（6）等组成，支杆B（5）的两端分别与支杆座B（12）和滚轮B（4）铰接，滚轮B（4）在托架（6）上滚动，铰接轴（10）将气缸（9）、支杆A（3）和支杆B（5）连接到一起，并绕着铰接轴（10）旋转，辊道（8）通过连接板（7）固定在托架（6）上；在气缸（9）的作用下，支杆A（3）和支杆B（5）绕铰接轴（10）转动，滚轮A（2）和滚轮B（4）分别滚向支杆座A（11）和支杆座B（12），托架（6）、连接板（7）和辊道（8）沿着垂直方向升高。本实用新型能满足毛坯提升的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
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公开(公告)号：CN202848135U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220583893.3
申请日：2012-11-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B65C9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种粘贴装置，包括吸附头、真空吸盘、真空发生器及管路附件、定位框格、手柄、气动按钮、外壳。吸附头内部装有真空吸盘和定位框格，真空吸盘安装在定位框格中间，并通过管路附件和真空发生器连接，气动按钮控制气流的截断和打开，所有部件都安装在外壳内部，可以根据需要在合适位置安装手柄。本实用新型能满足一般企业粘贴标签或者面板的需要，尤其适合中小企业或者批量不大的产品粘贴标签或者面板的需要，同时具有结构简单、便于制作、使用方便的特点。
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公开(公告)号：CN217991044U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222193876.5
申请日：2022-08-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 车轮铣削端面装置，由工作台，底板，电动转台，法兰座，法兰盘，锁紧螺母，锥面定位杆，钻夹，立铣刀，车轮毛坯，导向杆，弹簧，定位座等组成。以毛坯精度较好的法兰面进行轴向定位，利用锥面定位杆的锥面结构进行径向定位，通过锥面结构和弹簧的压缩调节径向定位位置，使径向定位具有较大的柔性空间，对毛坯端面进行均匀铣削，提升端面本身的平面度及平行度，铣削端面后的毛坯再进行机加工，进而提高车轮成品率及加工质量，降低加工成本。
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