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公开(公告)号：CN110681888A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911011550.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种轮毂专用钻孔装置，其包括主轴传动装置，其具有传动机构底座和安装在所述传动机构底座上的传动机构，其中所述传动机构包括用于分别在三个垂直的轴向方向上移动主轴的X轴传动机构、Y轴传动机构和Z轴传动机构；主轴，其安装在竖直的所述Z轴传动机构上；钻孔刀具，其安装在主轴上并由主轴旋转驱动；夹具装置，用于夹持并固定待加工的轮毂。根据本发明，所述夹具装置包括：夹具座和用于夹持并固定轮毂的至少两个夹具，其中所述至少两个夹具沿轮毂的输送方向并排布置在所述夹具座上；以及第一驱动装置，其驱动所述夹具座连同布置在所述夹具座上的至少两个夹具移动并在夹具装置的加工位置和装夹位置之间转换。
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公开(公告)号：CN110193633A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910538974.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数控机床和一种切削加工方法，所述数控机床包括固定工件的工件座、刀具、对所述工件的待加工面轮廓进行测量的非接触式测量部件、动力部件和控制部件；所述工件座能在所述动力部件的驱动下相对所述刀具或所述非接触式测量部件转动，和/或所述刀具能在所述动力部件的驱动下相对所述工件座转动；所述刀具和所述非接触式测量部件均安装于所述数控机床，且均能调节相对于所述工件座的距离；所述控制部件与所述非接触式测量部件和所述动力部件电连接。本发明的数控机床和一种切削加工方法，减少工件加工量，提高工件质量，减少刀具磨损。
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公开(公告)号：CN108274023A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810156314.9
申请日：2018-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮加工刀具，在刀头两侧分别设置粗车刀具、精车刀具，粗车刀具的主偏角β设置90°~120°，精车刀具的主偏角α设置为85°~95°；粗车刀具与精车刀具的轴向高度差设置为0.2mm~0.5mm；粗车刀具与刀头间距c设置为5mm~8mm，精车刀具与刀头间距b设置为3mm~5mm。精车排屑槽均采用由刀具平面至刀头之间的圆滑过渡面，且过渡圆弧不小于8mm，粗车刀具的前角δ设置为12°～15°，精车刀具的前角γ设置为14°～17°，刀片切削刃为顺时针分布。本发明实现了一把刀具同时完成粗、精车两个工步的加工工艺，加工更高效。
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公开(公告)号：CN107571059A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710774160.5
申请日：2017-08-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车轮偏心装夹的夹具，由底座(1)、气缸(2)、气缸支架(3)、连接座(4)、移动定位座(5)、导轨滑座(6)、直线导轨(7)、固定定位座(8)组成，其特征在于：气缸支架(3)、直线导轨(7)和固定定位座(8)固定在底座(1)，气缸(2)安装在气缸支架(3)上，气缸(2)输出轴与连接座(4)连接，连接座(4)通过导轨滑座(6)与直线导轨(7)相连，移动定位座(5)固定在连接座(4)上，气缸(2)设置为带动连接座(4)和移动定位座(5)沿着直线导轨(7)方向运动。本发明在使用中能满足车轮混线装夹的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。
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公开(公告)号：CN107511504A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710635532.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新的用于车轮帽口的机加工工艺，将车轮帽口尺寸的基准面1在工位1完成加工，并预留合适的加工余量；将车轮帽口尺寸的基准面2在工位2完成加工，同时加工帽口尺寸的基准面1的剩余加工量。在加工中采用一把刀杆、两个刀头的特殊刀具，可以将帽口尺寸的两个基准在同一工位，采用同一定位基准加工完成，帽口尺寸可以使用刀具和加工程序保证，该尺寸在加工中不再需要100%检测，减少人工强度，并且保证了尺寸的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106736962A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710103770.2
申请日：2017-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B24B5/44 , B24B9/04 , B24B29/005 , B24B41/067 , B24B41/02 , B24B47/12 , B24B47/16
Abstract: 本发明一种去毛刺的柔性装置，由机架（1）、下法兰（2）、导柱（3）、推力气缸（4）、导套（5）、推力轴（6）、套筒（7）、活动板（8）、上法兰（9）、防尘板（10）、气缸罩壳（11）等组成。本发明在使用中能满足一台毛刺机刷两种不同尺寸的车轮毛刺，并且效果理想、效率高、工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。
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公开(公告)号：CN106696684A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710062212.6
申请日：2017-02-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B21/06 , B60K2007/0092
Abstract: 一种乘用车辆的驱动机构，其包括车轮正面端盖(1)、螺栓(2)、车轮轮辋(3)、永磁体磁极(4)、电动机主体(5)、电机轴(6)、螺母(7)、轴承(8)组成，其特征在于：所述的车轮正面端盖(1)通过螺栓(2)与车轮轮辋(3)连接为一体，永磁体磁极(4)固定于车轮轮辋(3)内部，电动机主体(5)安装于车轮轮辋(3)和车轮正面端盖(1)内部，以及电机轴(6)穿过电动机主体(5)，并与汽车底盘系统相连接，轴承(8)套在车轮正面端盖(1)的中心孔与电机轴(6)端部之间，将螺母(7)拧紧在电机轴(6)端部。本发明的驱动机构结构简单可靠，易于实现。
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公开(公告)号：CN104493142B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410489082.0
申请日：2014-09-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D31/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮毛坯在线去飞边装置，由机架、四爪卡盘、气缸、伺服电机、盘铣刀、同步机构等所组成，毛坯经过温度传感器识别出冷热状态，居中气缸杆升起，夹紧气缸通过同步机构使车轮居中；升降气缸使辊道和毛坯下降落到四爪卡盘上方，通过内置气缸顶端的楔形块使四个径向块从下轮缘内部将其撑紧，压紧气缸使聚四氟压板压向上轮缘处；伺服电机Ⅰ使四爪卡盘转动，光电开关通过毛坯上的识别标识找到飞边位置；驱动电机通过同步带使盘铣刀旋转；伺服电动缸和伺服电机Ⅱ根据温度传感器识别出的毛坯冷热状态，实现盘铣刀的对应状态的运动轨迹，当盘铣刀接触飞边使即可将其去除。
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公开(公告)号：CN105486193A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610053707.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: G01B5/143 , G01B3/50 , G01B5/06 , G01B5/0025
Abstract: 本发明提供一种用于测量车轮螺栓孔的厚度和位置度的装置及方法。所属的装置由螺钉(1)、手柄(2)、检测小柱(3)和底板(4)组成，其特征在于：手柄(2)和底板(4)通过螺钉(1)固定在一起；检测小柱(3)通过过盈配合固定于底板(4)上；以及检测小柱(3)设置为与合格的螺栓孔的尺寸互补。本发明的技术方案的优点在于，同时完成了螺栓孔的位置度和厚度的测量，极大地减少了劳动量。其工具可以使用原有的螺栓孔位置度检查工具改造完成，节省了大量的工具制造经费。该工具不仅可以检测螺栓孔的厚度，还可以定性判断螺栓孔厚度与标准值之间的差值大致所处的范围，可以用于将螺栓孔厚度按照与标准值接近的程度进行分级。
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公开(公告)号：CN103480882B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310443813.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23B31/40
Abstract: 本发明公开了一种涨紧装置，由油缸端盖1，底盘2，油缸杆3，底座4，销轴5，支架6，防护7，安装架8，安装轴9，触头10，滚轮1 1，弹性皮筋12，铜套13组成。油缸端盖1、铜套13和底座4固定在底盘2上，油缸杆3通过油缸端盖l安装在底盘2内部，销轴5将支架6安装在底座4上，触头10 和弹性皮筋12固定在支架6上，安装轴9和安装架8将滚轮11固定在油缸杆3上，滚轮11与支架6顶端的斜面接触，防护7安装在油缸杆3的顶端，在液压和弹性皮筋12共同作用下，油缸杆3带动滚轮11上下移动，滚轮11在支架6斜面上滚动，支架6带动触头10环绕销轴5转动，从而触头10实现涨缩。
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