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公开(公告)号:CN120002025A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510235424.4
申请日:2025-02-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工车轮表面用的半替换式双刃组合刀具,包括刀柄、压板、粗车刀头支撑台、粗车刀具刀体、精车刀具底托、精车刀具和粗车刀具,它们相互连接和配合。该刀具的粗车刀具与刀体分体设置并通过螺纹紧固,刀体安装在支撑台上,刀具设有断屑凸台和排屑豁口。刀柄设压板平台,压板压紧刀体。精车刀具位于排屑豁口下方并固定在底托上,二者基于刀柄基准面上下对称。此外,还设有内冷进气口、内冷通道等结构。本发明通过合理设计刀具结构,将原来需要两把刀加工的刀头集成在一把刀杆上,通过匹配不同刀头的外冷、内冷却通道和两刀具之间的位置关系实现使用一把刀具执行单一工步进行粗车、精车同时加工的目的。
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公开(公告)号:CN119703156A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510235456.4
申请日:2025-02-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种加工车轮端面用双刃组合车刀,属于加工刀具技术领域,包括:刀柄,呈方刀杆设置,一端与双刀头连接,另一端设置外冷却进气螺纹连接孔;外冷却进气通道,一端与外冷却进气螺纹连接孔连通,另一端与外冷却出气螺纹连接孔连通;万向连接底座,通过外冷却出气螺纹连接孔设置在刀柄上,另一端设置外出气管;刀尖单元,具有粗车刀具和精车刀具;内冷却进气螺纹连接孔,设置在紧邻刀尖单元处,并设置粗车冷却通道和精车冷却通道。本发明通过合理设计双刀头的结构,创造性的将粗车刀具和精车刀具集成在一把刀柄上,实现一把刀具执行单一工步,完成粗车、精车同时加工的目的,切削时间大大降低,加工效率明显提升,值得业界推广使用。
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公开(公告)号:CN108274023A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201810156314.9
申请日:2018-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮加工刀具,在刀头两侧分别设置粗车刀具、精车刀具,粗车刀具的主偏角β设置90°~120°,精车刀具的主偏角α设置为85°~95°;粗车刀具与精车刀具的轴向高度差设置为0.2mm~0.5mm;粗车刀具与刀头间距c设置为5mm~8mm,精车刀具与刀头间距b设置为3mm~5mm。精车排屑槽均采用由刀具平面至刀头之间的圆滑过渡面,且过渡圆弧不小于8mm,粗车刀具的前角δ设置为12°~15°,精车刀具的前角γ设置为14°~17°,刀片切削刃为顺时针分布。本发明实现了一把刀具同时完成粗、精车两个工步的加工工艺,加工更高效。
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公开(公告)号:CN216694720U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202220210247.6
申请日:2022-01-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种轮毂帽口一体化检具,包括检测板,所述检测板包括由顶端到底端依次设置用于检测帽止口厚度的第一检测端、用于检测帽止口直径的第二检测端和用于检测帽槽深度的第三检测端,所述第一检测端包括设置在检测板两侧的凹槽,所述第二检测端包括沿检测板横向向外突出的凸起部,所述第三检测端包括定位面以及高于定位面的检测平台,本实用新型通过一种一体化检具完成了对产品帽止口直径、产品帽止口厚度和产品帽槽深度三个不同位置的测量,提高了检测效率,且一体成型的结构简单,通用性高,方便维护,提升了人工的监测效率,降低了加工成本。
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公开(公告)号:CN214640344U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120861454.3
申请日:2021-04-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 本实用新型属于机加工刀具技术领域,提供了一种机械加工刀具,刀片基体通过紧固螺钉固定在所述刀杆主体的一端侧面,所述刀片基体的刀片总宽为3.5~4.5mm,切削刃带的第一圆弧为R0.3~R0.5,第二圆弧为R3~R4,刀片伸出长度为4~5mm,主偏角为85°~88°,副偏角为90°~100°,刀具后角为10°~15°,刀具前角为0°,刃倾角为0°,通过对刀具结构及其几何参数的改进,使该刀具能够加工车轮外轮辋中的特殊的凹槽结构,提高了加工效率。
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公开(公告)号:CN212664305U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202021187273.9
申请日:2020-06-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车轮清洁装置,包括夹紧组件、螺栓孔清洁组件、法兰面清洁组件,所述夹紧组件可以快速夹紧车轮,适应不同尺寸、型号车轮的夹紧需要;所述螺栓孔清洁组件采用三组线性模组使得上滚刷可在水平面内精准移动,满足不同数量、不同节圆直径的螺栓孔布局形式的清理需求;所述法兰面清洁组件采用三组线性模组使得下滚刷整体可以在上下左右方向进行移动,便于对法兰面部位进行全面的清理,可以对车轮螺栓孔部位和法兰平面部位进行去粉去漆清理,解决了人工清理不干净的问题,具有较高的清理效率,并且降低了人工成本。
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公开(公告)号:CN212217850U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020934753.0
申请日:2020-05-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于轮毂自动化机械加工的定位夹具技术领域,提供了一种轮毂中心定位夹具,包括中心定位杆、紧固螺帽、锥套、底盘,通过紧固螺帽、锥套、底盘上的第一凸起的锥形斜面的机械结构配合,旋转紧固螺帽下压所述锥套能将所述中心定位杆的位置固定,转动所述紧固螺帽上升能松开所述锥套和所述中心定位杆,便于中心定位杆高度的调整,以适应不同的轮型,整体调整时间5分钟,使用扳手调整紧固螺帽即可完成调整,解决自动化机加工换轮型效率问题,满足产品加工中心快速更换要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208341755U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820265738.4
申请日:2018-02-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮加刀具,在刀头两侧分别设置粗车刀具、精车刀具,粗车刀具的主偏角β设置90°~120°,精车刀具的主偏角α设置为85°~95°;粗车刀具与精车刀具的轴向高度差设置为0.2mm~0.5mm;粗车刀具与刀头间距c设置为5mm~8mm,精车刀具与刀头间距b设置为3mm~5mm。精车排屑槽均采用由刀具平面至刀头之间的圆滑过渡面,且过渡圆弧不小于8mm,粗车刀具的前角δ设置为12°~15°,精车刀具的前角γ设置为14°~17°,刀片切削刃为顺时针分布。本实用新型实现了一把刀具同时完成粗、精车两个工步的加工工艺,加工更高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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