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公开(公告)号：CN212294191U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021788361.4
申请日：2020-08-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型轨道交通减振支座，包括下底板、上顶板与地基，所述上顶板位于下底板顶端，所述下底板位于地基顶端，所述下底板顶端设有上顶板橡胶板，所述下底板底端设有下底板橡胶板，所述下底板顶端固定连接有矩形框，所述矩形框内上下对称设置有上弹簧钢板与下弹簧钢板，所述上弹簧钢板位于下弹簧钢板顶端，所述上弹簧钢板通过上沉头螺栓与上顶板固定连接，所述下弹簧钢板通过下沉头螺栓与下底板固定连接；减振支座具有安装调整方便，结构高度低，横向偏移限制，纵向有限滑移，减振综合性能大于40dB的优点，适用于轨道交通板式结构道床或梁式结构道床的支座，避免钢轨与车辆出现咬合面滑移，减缓钢轨磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212375636U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021787725.7
申请日：2020-08-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型嵌入式轨道梁,轨道梁由带轨底坡的承轨槽、可拆卸混凝土挡板、挡块安装预埋螺母以及安装调整预埋螺母构成，所述承轨槽中至少设置有两个灌注孔，用于不同安装方式使用；新型嵌入式轨道梁将钢轨固定在凹槽中，使得其具有结构新颖、施工速度快、维修性能好的特点，同时取消了传统扣件、降低了经济成本，新型嵌入式轨道梁可拆卸挡板与轨道梁预制分离，使各自生产都变得简单容易，挡板之间组成八字形结构，使钢轨约束更牢固，维修时，拆除两侧混凝土也更容易。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207578633U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721400165.3
申请日：2017-10-26
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： B28B1/087
摘要： 本实用新型公开了一种移动型分体式混凝土振动台，包括左右两排振动台，在两排振动台之间设有一模具移动通道；所述振动台包括一移动机架，在所述移动机架上安装有若干个钢箱，在所述钢箱的内装有一台附着式的振动电机，在所述钢箱的内壁顶面或两侧设置有一用于吸附模具用的电磁铁，在所述钢箱的外壁顶面设置有一减震支座，在所述振动电机上装有一偏心轮。本实用新型能够随需求调整激振力、频率和振幅，并均匀地将力传递到模具上，以解决现有混凝土振捣过程中出现的离析、气泡和色差大等质量问题。
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公开(公告)号：CN303961367S
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201630204981.1
申请日：2016-05-26
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
设计人： 黄静 , 黄力平 , 孙波 , 孙汉贵 , 罗晓明 , 秦小三 , 汪正银 , 林茂德 , 方东明 , 崔爱军 , 蒋汉祥 , 何志勇 , 李良才 , 张召 , 徐闯 , 王俊和 , 孙施健
摘要： 1.本外观设计产品的名称：先张法预制梁台座。
2.本外观设计产品的用途：主要用于制作先张法预制梁。
3.本外观设计的设计要点：在于产品形状和结构布置。
4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
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