-
公开(公告)号：CN111525629A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010425247.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 福州大学 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电源容量配置方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：选取第一配置方案和第二配置方案进行电源容量初始化，得到第一初始容量和第二初始容量；当满足预设条件时，得到所述第一配置方案的更新容量；获取电源容量配置评价模型；将所述第一初始容量和所述更新容量输入所述电源容量配置评价模型，得到所述第一初始容量的评分和所述更新容量的评分；若所述更新容量的评分大于或等于所述第一初始容量的评分，则将所述更新容量作为所述第一配置方案的记忆容量。微电网中的所有电源容量配置方案可以通过多次迭代来寻找容量最优配置结果。采用本方法能够实现微电网中电源容量的优化配置。
-
公开(公告)号：CN111525572A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010425587.6
申请日：2020-05-19
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 福州大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本申请涉及一种电网中的电能质量等级确定方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括：获取电网中的待补偿谐波电流与待补偿谐波电压；根据所述待补偿谐波电流与实际补偿电流的电流比较结果，对所述待补偿谐波电流进行电流调节处理，得到谐波电流调节结果；根据所述待补偿谐波电压与预先获取的目标开关时间，对所述待补偿谐波电压进行电压调节处理，得到谐波电压调节结果；根据所述谐波电流调节结果和所述谐波电压调节结果，确定电网中电能质量的目标等级；其中，所述实际补偿电流包括电流调节逆变器的实际输出电流；所述目标开关时间包括控制有源滤波器中多组功率导通元件开关和闭合的时间。采用本方法能够提高电网中谐波电压和谐波电流的补偿精确度。
-
公开(公告)号：CN111446866A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010260815.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 清华大学 , 中铁电气工业有限公司
Abstract: 本发明提出的一种基于平衡变压器和四端口MMC的贯通同相牵引供电系统，由多个贯通式同相牵引变电所接入相互连通的接触网组成，各变电所包括两个采用三相/两相平衡接线形式的牵引变压器T1和T2、具有三个输入和一个输出端口的静止功率转换器SPC；T1和T2的三相原边端口由断路器接入同步公共交流电网的三相，T1和T2的三相副边端口分别均接入SPC的三个输入端口，SPC的输出端口接入牵引母线；SPC由k个四端口模块化多电平变流器4P-MMC并联组成，各4P-MMC均分别包括四相，每相由上下桥臂串联组成，各4P-MMC的三相中点分别通过三相断路器接入SPC的对应输入端口，各4P-MMC的第四相中点分别由断路器接入SPC的输出端口。本发明具有接线简单、成本低的优势。
-
公开(公告)号：CN111121757A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911310111.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 航天时代电子技术股份有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路机车定位与测速系统及方法，属于铁路技术领域，解决铁路机车的定位及测速问题；系统包括钢轨锁扣探测模块，安装于机车轮轴旁，用于探测机车行驶中经过的钢轨锁扣；机车位置及速度解算模块，用于对机车行驶中获取的锁扣探测信息进行计数，通过计数信息，解算机车行驶中的位置和速度信息，以及存储模块，用于存储钢轨锁扣编号和位置数据，加速度传感器用于测量机车的加速度。本发明通过对钢轨的固定锁扣进行累积计数，实现对铁路机车的定位与测速，不依赖轨旁设备、卫星定位导航信号，没有累积误差，简单可靠，成本低，便于推广。
-
公开(公告)号：CN106696768A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611232139.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: B60M1/28
CPC classification number: B60M1/28
Abstract: 本发明属于轨道交通装备技术领域，为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，二系缓冲装置与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶与升降装置连接。本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119265528A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411803767.8
申请日：2024-12-10
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及金属材料镀覆领域，尤其是涉及电池电极电化学增强方法。本方法采用磁控溅射工艺制备电极结构，得到了石墨烯与硅的交替结构，由于石墨烯表面积巨大，与集流体和硅层的结合性更优，能够改善电极的导电性能和循环稳定性，并且由于石墨烯分子结构为三维中空结构，具有较大的弹性模量，能够吸收在循环充放电过程中硅层产生的循环应力变形，并且在制备多层结构时逐渐改变溅射功率，采用过渡梯度的方式能够进一步缓解变形的同时能够避免层间开裂的趋势。在制备Si层时掺杂Cu，Cu原子在Si硅层内部引起晶格畸变，产生足够的位错、空位等缺陷，为后续变形提供了缓冲空间，并且进一步改善电极的导电性能。
-
公开(公告)号：CN116933609A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311191871.1
申请日：2023-09-15
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及电路仿真技术领域，提供一种同相牵引供电电缆供电回路导接施工仿真方法及系统，包括：获取施工方案数据，对所述施工方案数据进行简化；基于简化后的施工方案数据，获取预设参数；基于所述预设参数和简化后的施工方案数据进行预仿真，生成预仿真结果；将所述预仿真结果进行实地实验，并将预仿真结果与实地实验结果进行比对，生成比对结果；在所述比对结果小于预设阈值的情况下，确认预设参数，对实际施工方案进行真实仿真；根据真实仿真生成的结果输出最终的施工指导方案。本发明解决了现有电气化铁路牵引供电施工仿真效果差导致施工效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN106696768B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201611232139.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 太原中车时代轨道工程机械有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: B60M1/28
Abstract: 本发明属于轨道交通装备技术领域，为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，二系缓冲装置与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶与升降装置连接。本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。
-
公开(公告)号：CN112865063B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110035854.3
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 福州大学
IPC: H02J1/10 , H02J1/12 , H02J1/14 , H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M3/158 , B61C3/00 , B60L9/00
Abstract: 本申请涉及一种能量路由器和车辆控制方法、存储介质，通过三相全桥PWM整流电路和脉波不控整流电路连接电网接口和第一电压侧直流母线，分别用于输出PWM信号对开关管进行控制、调节变压器变比控制电压维持在预设值；双有源桥电路，连接第一电压侧直流母线和第二电压侧直流母线，用于产生移相控制信号控制功率双向传输；三相全桥逆变电路，连接轨道交通网络交流负荷接口和第二电压侧直流母线，用于产生PWM信号对开关管进行控制；双向buck/boost变换器电路，连接直流母线和储能接口，用于产生控制信号对开关管进行控制；boost升压电路，连接第二电压侧直流母线和光伏系统接口，用于提供稳定的电压，能够分配功率流动，稳定电压，保证轨道交通网络的安全可靠运行。
-
公开(公告)号：CN115365791A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211291295.3
申请日：2022-10-21
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团北京电气化工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于吊弦心形环和钳压管压装的装置，包括钳压模块，钳压模块包括钳压底板、滑动设于钳压底板上的钳压滑动板、滑动设于钳压滑动板上的钳压卡具部、设于钳压滑动板上的钳压压合部，心形环通过机械手套设于钳压卡具部的钳压卡具卡杆上且承托于钳压卡具部的钳压卡具承托台上，钳压管通过机械手转运至钳压压合部处并被钳压压合部的钳压压合固定块和钳压压合活动块夹紧，吊弦线通过机械手穿绕于心形环和钳压管中并被机械手拉拽两端以使得心形环和钳压管相互紧密抵接，钳压压合部的钳压压合驱动器推动钳压压合活动块朝向钳压压合固定块运动。使用本发明进行压接作业，可以实现自动化作业以提高生产效率并提高吊弦生产的成品率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
130
records
(took 0.057 seconds)
