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公开(公告)号：CN105527043A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013848.7
申请日：2016-01-11
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种监测轨下弹性垫板刚度特性的装置和方法，所述装置包括：Zigbee网络传输系统和耐高温应变片。所述耐高温应变片熔嵌于所述弹性垫板的斜锥内，并因弹性垫板受力变形发生相应的形变，进而产生电阻变化信号，通过Zigbee网络传输系统将所述电阻变化信号传输到计算机中进行处理，监测所述弹性垫板的受力大小，实现对垫板刚度特性的监测。本发明通过特定结构的耐高温应变片和能实现多点测试的Zigbee网络传输系统，监测垫板在实际使用过程中的应力分布及大小，实现对弹性减振垫板刚度特性的准确监测。
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公开(公告)号：CN105525539A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013850.4
申请日：2016-01-11
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
摘要： 一种板式道床内置调整器，包括板式道床内置固定器和内置调整机构，所述内置固定器嵌在板式道床中，其排列分布在板式道床板的定位孔内，所述内置调整机构安装在布置好的内置固定器中，形成对整块道床板的支承定位，从而对道床板的位置高度进行精确调整；本发明的整体结构采用多个小部件组合而成，且预埋浇筑好内置螺纹，有利于板式道床板的运输，内置调整机构结构紧凑精密，分别有粗调和微调，调整机构设计的椎体结构及中心孔，有利于浇筑完成后的拆卸工作，在提高调整精度的同时，提高施工效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN103895094B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410136563.3
申请日：2014-04-04
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 一种预制混凝土构件蒸养设备，它包括有蒸气供应系统、电子控制系统、软式蒸养罩；蒸气供应系统是在生产车间内按一定的间距系统布置蒸气排放口，电子控制系统包括温、湿度监控核心设备、可控电磁排气阀和蒸养罩内压力保持设备；软式蒸养罩采用塑胶布内部复合轻质保温气密材料。本发明的有益效果是：分布式的蒸气管路系统便捷易用，能够实现厂房内灵活布置构件生产位置；电子控制系统能保证构件蒸养的过程更加规范，蒸养条件更加稳定；软式蒸养罩的保温性能好，更加有利于节约能源；软式蒸养罩的重量轻，更易工人操作；罩内保持一定的压力充盈，使蒸养空间通畅，温度分布更加均衡；在规范构件蒸养条件的情况下，更加经济和有效，有利于构件质量。
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公开(公告)号：CN103912093B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410136707.5
申请日：2014-04-04
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种地下结构预制闭腔式空心构件，它包括有钢筋混凝土主体和芯模；在钢筋混凝土主体内部设置轻质低强度材料的芯模，在该钢筋混凝土主体内设置钢筋笼结构，在钢筋笼结构内部安装一个或多个不连续的轻质低强度材料的芯模。所述的芯模固定在钢筋笼结构上。在钢筋混凝土主体的两侧端设置有装配连接构造的凹凸榫口式接头，一端设置榫头，另一端设置与榫头配合的榫槽。在钢筋混凝土主体的四周设置有环形防水槽。本发明的有益效果是：（1）预制构件内部设置空腔后可大大减轻其重量，方便运输和拼装施工作业；（2）可有效降低构件的混凝土和钢筋用量，进而降低工程造价；（3）可避免大体积混凝土施工引起的水化热、裂缝等相关问题。
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公开(公告)号：CN104899454A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510324250.5
申请日：2015-06-12
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明是“一种适用于土岩组合地层的地铁隧道裂隙水渗水量预测方法”，它包括下列模型和公式：模型：是基于潜水含水体与裂隙水含水体的组合介质分析模型。公式1：为土岩组合地层中隧道基岩裂隙水渗水量预测公式。公式2：该公式为公式1中垂直综合渗透系数λ的取值方法。本发明的有益效果：经实践证明该方法能较为准确的预测该地层条件下的基岩裂隙水渗水量。本发明实现了两方面突破：建立了潜水含水体与裂隙水含水体组合介质分析模型，突破了以往预测方法仅适用于潜水含水体中涌水量预测的局限性；通过引入垂直综合渗透系数，突破了以往公式仅适用于单一地层的局限性，可以较好的满足多层介质地层中地铁隧道基岩裂隙水渗水量的预测。
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公开(公告)号：CN103912010B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410136708.X
申请日：2014-04-04
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中铁十三局集团第六工程有限公司 , 长春市地铁有限责任公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 一种明挖预制装配式地下结构施工方法，它包括下列步骤：1、平整场地，施作基坑支护结构和基底垫层；2、在拼装起始端安装固定支架；3、吊运预制构件，拼装结构底板；4、在结构底板上组装专用拼装台车；5、拼装预制构件侧墙和顶板；6、在结构侧墙外部及顶板上部回填材料，完成地下结构拼装。本发明的有益效果是：提高施工机械化水平；大大减少作业人员数量、提升作业效率、提高工程的施工质量、减少资源消耗和降低环境的影响，并可大幅缩短建设工期；大幅度减少现浇结构的模板、外围防护物、脚手架和废弃物的数量，以减轻现场作业强度和施工投入；可在寒冷的冬季施工，提高工程施工质量，可避免传统现浇结构冬季施工存在的火灾等安全隐患。
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公开(公告)号：CN104765974A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510201405.6
申请日：2015-04-24
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 一种城市轨道交通客流密集度指数的计算方法，该算法通过从点、线、面三个层级构建了不同时间粒度的车站、线路、网络密集度指数计算方法。车站密集度指数模型综合考虑了影响车站密集度指数的关键区域的密度因素，采用不同时间段的各区域客流量占总客流量的比值作为权重，设定合理的阈值，以大于阈值的管理对象的加权与全部管理对象加权的比值得到车站密集度指数模型；线路级的密集度指数模型综合考虑了车站和区间的影响，采用车站和区间不同的权重进行加权求和得出，车站部分为该线路上所有大于设定阈值的车站的加权和与所有车站加权和的比值，区间部分为该线路上区间满载率的平均值；网络级的密集度指数计算模型由各线路的密集度指数加权得到，权重为线路客运量与网络客运量的比值。本发明方法能真实的反映城市轨道交通车站、线路和网络的拥挤状况。
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公开(公告)号：CN103912010A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410136708.X
申请日：2014-04-04
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中铁十三局集团第六工程有限公司 , 长春市地铁有限责任公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 一种明挖预制装配式地下结构施工方法，它包括下列步骤：1、平整场地，施作基坑支护结构和基底垫层；2、在拼装起始端安装固定支架；3、吊运预制构件，拼装结构底板；4、在结构底板上组装专用拼装台车；5、拼装预制构件侧墙和顶板；6、在结构侧墙外部及顶板上部回填材料，完成地下结构拼装。本发明的有益效果是：提高施工机械化水平；大大减少作业人员数量、提升作业效率、提高工程的施工质量、减少资源消耗和降低环境的影响，并可大幅缩短建设工期；大幅度减少现浇结构的模板、外围防护物、脚手架和废弃物的数量，以减轻现场作业强度和施工投入；可在寒冷的冬季施工，提高工程施工质量，可避免传统现浇结构冬季施工存在的火灾等安全隐患。
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公开(公告)号：CN118424591A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410183121.8
申请日：2024-02-19
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司
摘要： 一种密封垫可视化试验装置及渗漏识别方法，装置与试验加载系统、数控计算机、显示器共同组成可视化密封垫防水性能试验平台，所述密封垫可视化试验装置包括可视化工装模块，所述可视化工装模块包含右工装块、左工装块、上工装块、右固定板、左固定板、上固定板和摄像头，所述摄像头为多枚且分别设置于右固定板、左固定板、上固定板的内侧表面，所述摄像头采集的图像传输至显示器，显示器整合的图像画面传输至数控计算机内进行图像处理，试验加载系统提采集数据传输至数控计算机；由此，本发明可以在密封垫防水性能实验的全过程中，方便清晰地观察密封垫及其形成的密封空间；可以及时准确的判断渗漏水发生并观察密封垫失效时的渗漏路径。
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公开(公告)号：CN117166706A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311080755.2
申请日：2023-08-25
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种有限空间内快速拼装的装配式竖井矩形结构以及施工方法，通过多个竖井结构环状构件在基坑内从下至上交错拼装而成，所述竖井结构环状构件包含第一竖井结构环状构件和第二竖井结构环状构件，所述第一竖井结构环状构件包含两第一横向预制构件和两第一纵向预制构件，第二竖井结构环状构件包含两第二横向预制构件、两第二纵向预制构件和梯梁牛腿；环内构件依靠张拉索式凹凸榫型接头连接，环间构件依靠纵向预紧拉杆逐环张拉锁紧；由此，本发明解决基坑外地面无拼装作业空间，不能整环张拉锁紧下放井内的问题，实现有限作业空间内装配式竖井结构的拼装，实现装配式竖井干式、快速拼装施工，并实现施工期和运营期接头部位的稳定性和轴力的施加。
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