基于监测数据的动态OD矩阵估计方法

    公开(公告)号:CN108320504B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810057716.3

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 基于监测数据的动态OD矩阵估计方法属于智能交通领域,传统的方法没有考虑到部分实际路网OD矩阵的稀疏性,计算出的OD矩阵及分配在路网上的流量与实际有较大偏差;而且在求解过程中,将OD矩阵分配到路网上往往需要一定时间,尤其是当路段陷入拥堵时,传统的OD矩阵分配算法需要较长时间,难以满足实时性要求。本发明构建了稀疏约束下的动态OD矩阵估计模型,并提出了一种稀疏约束下的动态OD矩阵估计快速算法,基于径向基神经网络对OD矩阵分配函数进行拟合。基于此,需要解决的关键问题包括:稀疏约束下的动态OD矩阵估计模型;稀疏约束下的动态OD矩阵估计实时算法。理论上,本发明提出的方案可以更准确地估计动态OD矩阵,并满足实时性要求。

    一种人群路径编辑方法

    公开(公告)号:CN105825540B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201610070671.4

    申请日:2016-02-01

    Abstract: 本发明公开一种人群路径编辑方法,其有效地降低了制作人群动画的复杂性,提高了人群的可控性,既可以在空间上对人群进行编辑,又可以在时间上对人群进行编辑,并且操作简便,大大提高了编辑人群动画的效率。该方法包括步骤:(1)根据用户指定的起点和终点,采用A*算法生成人群路径;(2)根据被选中的人群生成包围被选中人群的包围壳;(3)对人群进行空间形变;(4)对人群进行时间形变;(5)生成人群动画。

    一种基于矩阵分解的路网交通状态时空特征分析方法

    公开(公告)号:CN108492561A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810300722.7

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于矩阵分解的路网交通状态时空特征分析方法,其能够直观反映路网交通状态在时间和空间上的变化特征,并且可以发现路网的拥堵易发区域和疏散较快区域。该方法包括步骤:(1)构造路网交通的时空数据矩阵;(2)考虑噪声因素和时序相似特性,对路网时空数据矩阵进行非负矩阵分解;(3)进行空间模式矩阵的聚类分析;(4)基于空间模式分类的路网交通状态时空特征分析。

    基于监测数据的动态OD矩阵估计方法

    公开(公告)号:CN108320504A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810057716.3

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 基于监测数据的动态OD矩阵估计方法属于智能交通领域,传统的方法没有考虑到部分实际路网OD矩阵的稀疏性,计算出的OD矩阵及分配在路网上的流量与实际有较大偏差;而且在求解过程中,将OD矩阵分配到路网上往往需要一定时间,尤其是当路段陷入拥堵时,传统的OD矩阵分配算法需要较长时间,难以满足实时性要求。本发明构建了稀疏约束下的动态OD矩阵估计模型,并提出了一种稀疏约束下的动态OD矩阵估计快速算法,基于径向基神经网络对OD矩阵分配函数进行拟合。基于此,需要解决的关键问题包括:稀疏约束下的动态OD矩阵估计模型;稀疏约束下的动态OD矩阵估计实时算法。理论上,本发明提出的方案可以更准确地估计动态OD矩阵,并满足实时性要求。

    一种基于监督学习的地面公交扒窃个体自动检测方法

    公开(公告)号:CN107992902A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711399106.3

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明公开一种基于监督学习的地面公交扒窃个体自动检测方法。针对目前在公共交通安全监管方面尚缺乏一套有效的智能交通数据分析方法以自动检测地面公交扒窃个体的问题,本发明采用地面公交大数据和社交网络有效数据,提出一种基于有监督式分类的地面公交扒窃个体自动检测方法,包括以下步骤:步骤1:提取异常出行关键特征;步骤2:嵌入扒窃组别的聚类分析;步骤3:扒窃个体样本库构建;步骤4:扒窃个体有监督式分类。本发明提出的地面公交扒窃个体自动检测方法可应用于公共交通行业数据分析平台,为扒窃个体检测、扒窃事件预警及可视化布控提供科学依据。

    一种基于压缩感知的点云数据稀疏表示方法

    公开(公告)号:CN103886625A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410010187.3

    申请日:2014-01-09

    Abstract: 本申请公开一种基于压缩感知的点云数据稀疏表示方法,其在保证一定精度的前提下对海量点云数据进行压缩,使得点云数据的稀疏度大幅提高,为基于压缩感知的点云数据压缩与重建奠定良好基础。包括步骤:(1)点云数据规格化;(2)基于K-SVD算法的过完备字典稀疏表示;(3)规格化点云数据观测,传输并存储;(4)基于l1范数最小化的点云数据重建;(5)规格化点云数据恢复。

    一种增加润滑油循环回路的单螺杆膨胀机中低温地热发电系统

    公开(公告)号:CN103343734A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310317017.5

    申请日:2013-07-25

    CPC classification number: Y02E10/10

    Abstract: 本发明涉及一种增加润滑油循环回路的单螺杆膨胀机中低温地热发电系统。该系统由单螺杆膨胀机有机朗肯循环回路模块、单螺杆膨胀机润滑油循环回路模块、地热源循环回路模块、冷却系统循环回路模块和发电系统模块五个部分组成。单螺杆膨胀机具有适合中低温地热发电功率范围、适应湿蒸汽进入膨胀机带液膨胀进而减少膨胀机内泄漏的特点,该系统充分利用单螺杆膨胀机特性将中低温地热源加热下产生的高压有机工质蒸汽通过其膨胀做功带动发电机组,以此获得较高的热效率提高发电量。该系统降低了地热温度对地热资源勘探的高风险及地热资源开采和回灌难度,有效利用了工质的潜热、提升了能源利用率和地热发电系统循环热效率并降低循环不可逆损失。

    一种抗硫酸盐侵蚀的混凝土外加剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN102173687B

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110046970.1

    申请日:2011-02-25

    Abstract: 一种抗硫酸盐侵蚀的混凝土外加剂及其制备方法,属于建筑材料技术领域。这种混凝土外加剂的特征在于,各原料组分及含量按重量百分比计为:硅酸盐水泥熟料15%-50%,矿渣粉40%-80%,沸石粉1%-5%,硝酸钡1%-3%,聚氧乙烯醚0.5%-2%,乙烯基树脂0.5%-2%。其在混凝土中的掺量为胶凝材料的5%-8%。其制备方法为:将硝酸钡、聚氧乙烯醚、乙烯基树脂按比例混合均匀,置于研磨机中研磨得到混合料,粉度达到400-500m2/kg。然后将上述混合料、硅酸盐水泥熟料、矿渣粉、沸石粉按比例放入搅拌容器中,搅拌均匀即可使用。本发明可显著提高混凝土的抗硫酸盐侵蚀能力,且原料容易获得,制作工艺简单。

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