一种基于电力弹簧技术的末端光伏并网农户的电压调节方法

    公开(公告)号:CN109274120A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811350790.0

    申请日:2018-11-14

    CPC classification number: H02J3/383

    Abstract: 本发明公开一种基于电力弹簧技术的末端光伏并网农户的电压调节方法。接线方式为每个光伏农户的电力负载均串联一台电力弹簧装置,所有光伏农户均通过低压电力线路连接到配电网中。通过对各台电力弹簧装置独立进行调节来实现所有农户电力负载的端电压稳定,控制方法为:当光伏并网农户向电网倒送电而引起农户端电压过高时,所述电压调节方法通过调节电力弹簧装置吸收的无功功率大小来维持农户电力负载的端电压稳定;当光伏并网农户(光伏出力不足)向电网取电而引起农户端低电压时,所述电压调节方法通过调节电力弹簧装置发出的无功功率大小来维持农户电力负载的端电压稳定。所述电压调节方法使得农户电力负载的端电压幅值被牢牢地限制在规定的范围内。

    一种无需配置储能的负荷虚拟同步机控制装置及方法

    公开(公告)号:CN109066788A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810986343.8

    申请日:2018-08-28

    CPC classification number: H02J3/38 H02J3/1842

    Abstract: 本发明公开一种无需配置储能的负荷虚拟同步机控制装置及方法,主电路结构为:三相PWM整流器通过其直流母线连接一个或多个直流负荷,通过其交流母线连接(一个或多个)本地负荷并接入配电网;PWM整流器的控制装置采集量包括:直流母线电压,交流母线电压,整流器输出的交流电流,交流侧本地负荷总电流。利用直流负荷的直流电压‑功率响应特性设计频率‑直流电压控制环路,采用超前滞后阻尼环节提高系统动态阻尼支撑能力,能够实现负荷虚拟同步机的自同步运行和惯量/一次调节功能。具有惯量补偿和一次调节2种独立的控制模式,并且通过增加交流侧本地负荷电流采集和控制电路实现负荷虚拟同步机交流侧本地负荷惯量补偿的额外功能。

    一种适用于双向储能设备的双象限频率特性分析方法

    公开(公告)号:CN108808699A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810749305.0

    申请日:2018-07-10

    Inventor: 颜湘武 张雪原

    CPC classification number: H02J3/24 H02J3/28

    Abstract: 针对当前电力系统对频率调节分析方法的双向性、普适性和多元性需求,提出适用于双向储能设备的双象限频率特性(DQFC)分析方法。DQFC分析方法构建了统一的功率参考体系,以电动机惯例规定从电网吸收功率的方向为正,向电网发出功率的方向为负,将系统中“荷”、“源”分别呈现在第一、二象限,解决了传统频率特性分析法存在的参考值问题;DQFC分析方法能够适用于复杂的多电源系统调频机理分析(一次调频和二次调频)。该多电源系统可由多种控制策略下运行的双向储能设备、无穷大电网、实际电网和发电机组组合而成;DQFC分析方法对传统频率方法进行了维度拓展,改运行点为运行线以表示功率平衡状态。能对双模式运行的双向储能设备进行频率特性定性和定量分析,解决了传统频率特性分析法存在的单维度问题。在新能源渗透率日益提高的趋势下,电网中的双向储能设备数量将越来越多。在这种背景下,本发明所提出的方法有较为广阔的应用空间。

    变功率点跟踪的两级式无储能光伏虚拟同步机控制方法

    公开(公告)号:CN107196341A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710556831.0

    申请日:2017-07-10

    Abstract: 本发明公开了属于新能源电力系统与微电网技术领域的一种变功率点跟踪的两级式无储能光伏虚拟同步机控制方法。在两级式光伏系统中,通过对DC/DC电路控制的传统扰动观测MPPT法进行改进,将原有的单一增变量模式,变为根据直流母线电压判定SUdc(k)表征直流母线电压值是否稳定的判断,充分发挥DC/DC变流器对光伏电池输出功率的调控作用,在不需要外加储能设备的前提下,实现了对虚拟同步机惯量支撑及一次调节所需能量的供给,结合逆变器VSG控制策略,实现了光伏虚拟同步机控制。当负载突变或外部环境条件变化时,光伏系统均能体现同步机的特性,保持系统电压/频率的稳定和功率平衡,实现与直流母线电压相关的变功率点跟踪。

    一种微网虚拟功率下垂限幅控制方法

    公开(公告)号:CN105305503B

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201510827758.7

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 本发明针对目前低压微网并联微源采用基于坐标变换的虚拟功率下垂控制方法实现功率的解耦控制后难以保证各微源的输出功率可以控制在其允许的安全运行范围内的问题,提出一种微网虚拟功率下垂限幅控制方法,能够确保并联微源在采用虚拟功率下垂控制实现解耦的前提下,微源的输出功率可以限制在其安全运行范围内,保障微源及系统的安全,为低压微网的虚拟功率下垂解耦控制方法提供切实可行的解决途径。本发明根据逆变器实际输出的功率直接确定是否发生功率越限以及越限后的相应调整措施,不必借助虚拟功率的范围来进行限幅控制,采用虚拟功率下垂控制实现微网的功率解耦控制后,利用本发明提出的限幅控制方法将逆变器的输出功率准确限制在安全范围内,保障了逆变器及系统的安全。

    微网中多微源并列运行的惯量匹配方法

    公开(公告)号:CN106208158A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610583277.0

    申请日:2016-07-22

    CPC classification number: H02J3/48 H02J3/50

    Abstract: 本发明公开了一种微网中多微源并列运行的惯量匹配方法,所述方法使各微源逆变器或同步发电机的惯性常数H按照各自的下垂系数m的反比配置,或令惯性常数H与下垂系数m的乘积为常数;所述微源逆变器包含频率-有功控制模块、无功-电压控制模块、虚拟惯量控制模块。当同容量微源逆变器或同步发电机并列运行时,各微源逆变器或同步发电机必须配置相同的惯性常数H。当不同容量微源逆变器或同步发电机并列运行时,各微源逆变器或同步发电机应将惯性常数H与有功容量S成正比配置。

    一种多工况的电动汽车充电设备的自动化测试试验系统

    公开(公告)号:CN103412206B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201310290076.8

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明公开了属于新能源汽车领域的一种多工况的电动汽车充电设备测试试验系统。该发明由工控机及其软件系统、电压及频率可控交流电源单元、负载单元、高精度测量单元、温湿度调节设备、保护控制单元组成,用于测试电动汽车车载充电机和非车载充电机,该发明可以模拟电网电压及频率静态偏差、电压及频率波动、不同额定参数的动力电池组以及不同温湿度环境条件来测试试验充电设备的通讯性能、输出稳定性、输出准确度、保护限制特性、温升特性、电流谐波、电压波动与闪变、三相不平衡度、功率因数、效率和异常响应能力,为电动汽车充电设备技术规范的研究提供一定的数据支持和实现了测试的全过程自动化控制,大大提高了测试效率。

    一种微网虚拟功率下垂限幅控制方法

    公开(公告)号:CN105305503A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510827758.7

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 本发明针对目前低压微网并联微源采用基于坐标变换的虚拟功率下垂控制方法实现功率的解耦控制后难以保证各微源的输出功率可以控制在其允许的安全运行范围内的问题,提出一种微网虚拟功率下垂限幅控制方法,能够确保并联微源在采用虚拟功率下垂控制实现解耦的前提下,微源的输出功率可以限制在其安全运行范围内,保障微源及系统的安全,为低压微网的虚拟功率下垂解耦控制方法提供切实可行的解决途径。本发明根据逆变器实际输出的功率直接确定是否发生功率越限以及越限后的相应调整措施,不必借助虚拟功率的范围来进行限幅控制,采用虚拟功率下垂控制实现微网的功率解耦控制后,利用本发明提出的限幅控制方法将逆变器的输出功率准确限制在安全范围内,保障了逆变器及系统的安全。

    一种多工况的电动汽车充电设备的自动化测试试验系统

    公开(公告)号:CN103412206A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310290076.8

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明公开了属于新能源汽车领域的一种多工况的电动汽车充电设备的自动化测试试验系统。该发明由工控机及其软件系统、电压及频率可控交流电源单元、负载单元、高精度测量单元、温湿度调节设备、保护控制单元组成,用于测试电动汽车车载充电机和非车载充电机,该发明可以模拟电网电压及频率静态偏差、电压及频率波动、不同额定参数的动力电池组以及不同温湿度环境条件来测试试验充电设备的通讯性能、输出稳定性、输出准确度、保护限制特性、温升特性、电流谐波、电压波动与闪变、三相不平衡度、功率因数、效率和异常响应能力,为电动汽车充电设备技术规范的研究提供一定的数据支持和实现了测试的全过程自动化控制,大大提高了测试效率。

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