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公开(公告)号:CN208965404U
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201821128549.9
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部迎撞端面,护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,预埋钢板位于预制主梁顶面,预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216973108U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202220033498.1
申请日:2022-01-07
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要: 一种人行天桥花槽灌溉排水结构,涉及人行天桥技术领域,包括天桥主体,所述天桥主体的侧部设置有用于栽种绿化植株的花槽,所述花槽内从上到下分层铺设有土壤层、疏水陶粒层,所述天桥主体的桥面与花槽之间设置有排水通道,桥面积水通过所述排水通道浇灌到所述土壤层上,所述疏水陶粒层内设置有可向外排出多余积水的透水管,本实用新型可以充分方便绿化养护人员的工作,可以直接通过横向排水管对天桥绿化进行浇灌,避免临空作业的不方便、本新型人行天桥绿化浇灌设计施工方便,容易操作。
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公开(公告)号:CN216141972U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121992539.1
申请日:2021-08-23
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种骑跨组合式梁台防洪堤构造,并公开了具有骑跨组合式梁台防洪堤构造的桥梁,其中骑跨组合式梁台防洪堤构造,包括:堤岸,分布在河道的两边,堤岸靠近水的一端设置有挖除槽;桥墩,设置在堤岸外侧,桥墩的上方设置有墩帽;后方桩基,设置在堤岸内侧,后方桩基设置在挖除槽的下方;主梁,连接于墩帽和后方桩基,主梁的一端设置有直梁部,所述直梁部的全部或部分限定在挖除槽内,限定在挖除槽内的直梁部的上端面设置为与堤岸的上端面平齐。堤岸开设挖除槽,降低了完全破除堤岸、恢复堤岸带来的一系列成本,施工效率高,工期短,造价低。
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公开(公告)号:CN216129958U
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202022771370.9
申请日:2020-11-25
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种节段栓接的刚构桥梁,包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁,两个相邻的预制主梁节段通过预制横梁栓接,该墩柱插入预制横梁中形成暗横梁结构。通过将盖梁藏入主梁结构中,降低了建筑高度,提高了美感,且将该暗横梁结构制成钢预制件,吊重较小,现场施工便捷。预制横梁内部设置槽孔,槽孔内设置横梁剪力连接件,将墩柱的伸入段插入槽孔并通过高强混凝土浆实现墩柱与盖梁的刚接,利用体系优势降低了结构的用钢量,节省了造价。将主梁结构主要的制造放在了预制厂,有利于保证工程质量,适用于较大跨径的钢混组合梁,且有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势,具有良好的技术经济效益及广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN214737317U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202022772000.7
申请日:2020-11-25
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁,该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段,相邻节段纵桥向连接形成主梁结构,相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构。预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b,预制墩顶节段a设置在墩柱正上方,预制墩柱节段b正下方无墩柱;预制墩顶节段a设有槽孔,墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔,向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接。插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便,有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势,可实现工业化生产、分段运输、装配化施工,符合绿色发展需求。
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公开(公告)号:CN214459552U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202022787177.4
申请日:2020-11-25
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种装配式钢‑混凝土组合刚构桥梁,包括若干预制主梁节段、墩柱、横梁节段,相邻的预制主梁节段通过横梁节段栓接,该墩柱插入横梁节段中形成暗横梁结构。通过将盖梁藏入主梁结构中,降低了建筑高度,提高了美感,将该暗横梁结构制成钢预制件,吊重较小,现场施工便捷。横梁节段内部设置槽孔,槽孔内设置横梁剪力连接件,将墩柱的伸入段插入槽孔并通过高强混凝土浆实现墩柱与盖梁的刚接,利用体系优势降低了结构的用钢量,节省了造价。将主梁结构主要的制造放在了预制厂,有利于保证工程质量,适用于较大跨径的钢混组合梁,且有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势,具有良好的技术经济效益及广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN208995913U
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201821128661.2
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/10 , E01D101/26
摘要: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上,护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,预埋钢板位于预制主梁顶面,预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208830224U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821125085.6
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的主梁连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及半灌浆套筒,通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208830157U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821135919.1
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/10 , E01D101/26
摘要: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管,所述金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏左右侧端部分,所述箍筋环绕在金属波纹管外部,所述构造钢筋与箍筋焊接连接,所述预制主梁具有延伸伸出与金属波纹管相对应的连接钢筋,所述连接钢筋伸入金属波纹管内部,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208830152U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821128528.7
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及金属波纹管,伸出的连接钢筋插入金属波纹管内,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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